与锂电势均力敌的万亿氢能产业链,都有哪些创业投资机会?
氢能是终极的清洁能源。20世纪60年代以来,世界上许多国家和地区已广泛开展了氢能源研究,但时至今日产业化尚未走出起步阶段。当前氢能概念再次火热,三大氢燃料电池汽车示范城市群落地,多省市发布氢能产业建设目标,行业投融资持续攀升
新能源汽车保费暴涨80%?真实情况究竟如何
电车汇消息:12月27日,新能源汽车专属保险正式上线。与传统车险相比,新能源汽车保险既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,为消费者提供了更加全面的保障。 根
吉利与Waymo达成合作,中国车企出海,无人驾驶的聚光灯落在“车”上
文 | 曾响铃来源 | 科技向令说2021年,越是讲究“无人”的领域,越是有人关注,就像无人驾驶领域似乎从来都不缺话题。然而,热议当中,站在聚光灯之下的,大多是Waymo、百度、Momenta、地平线、蘑菇车联等无人驾驶技术公司
销量超预期暴增,缺芯困扰之下,车企芯片分配向新能源车型倾斜
转眼间,2021年已近尾声。回首这一年,汽车行业“意外”之事不少,这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻,亦包括同样背景之下新能源汽车市场的逆势狂奔。中汽协数据显示,我国新能源汽车销
不限行限购,百度李彦宏畅通无堵的出行“梦”,能实现吗?
印象中,上次百度AI开发者大会成功吸引到我的注意,还是因为百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在台上侃侃而谈时,冷不丁被手持怡宝的员工送去一身清凉。面对这种突发事件,李彦宏那落落大方的模样,以及一句“What's your problem?”的英文凸显出的镇定,让人动容不已
专攻网约车市场,盒子汽车这两款车把滴滴D1都比下去了?
12月15日,一个新的汽车品牌,在北京长安街东侧的大望路完成了首秀。到了2021年底,这个才入局造车的新品牌,叫做盒子汽车,它的老板叫张署光。提到盒子汽车,有些陌生。至于张署光,更是在汽车舆论场中较为陌生的一个名字
2021汽车行业十大年度热点:小米、百度与华为跨界入局,开启产业变革下半场
2021年,车圈风起云涌。逆全球化、疫情持续、芯片短缺和原材料价格暴涨等不利影响给汽车产业发展带来了很多不确定性。而新一轮科技革命赋能汽车产业转型,加速推进电动化、智能化、网联化和数字化等发展,促使汽车产业发展进入新阶段,小米、360集团等新玩家借势以不同形式进入整车领域
DM-i技术与燃油车竞争,比亚迪e平台3.0释放电动车的潜能
电车汇消息:12月28日,比亚迪在深圳总部接受了来自长江证券的部分调研人员的专题调研,双方就目前市场上关注的热点问题做了沟通,以下为本次调研活动主要内容: 问题一:汉系列的发展情况? 答:2021年12月23日,汉系列第15万辆新车正式下线,月销量已连续数月破万
背靠上汽集团,重新定义中高端新能源车,飞凡汽车将成“非凡玩家”
本文系深潜atom第411篇原创作品2021年,对于汽车市场而言这是变革之年。当前,汽车市场形势不断变化,刚刚过去的11月份,新能源汽车市场渗透率已经超过20%,一众新势力汽车品牌迅速发展,今年上海、广州两大车展,智能电动车已经成为市场研发主力车型
从“第二故乡”到“家”,宝马如何把握中国脉动?
在中国迈向世界舞台的征途里,扎根于此27年的宝马便是这一历史进程的写照,成为宏大叙事中时代齿轮的咬合声,更是中国探索开放合作共赢之路的“样本”。进入2021年的尾声,一份《世界开放报告2021》的出炉让外界在市场寒冬中看到了希望的曙光
魏牌变阵:智能、电动双站位,引领中国品牌向上之路
智能电动双站位作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2021已行至尾声。回首一年来的中国汽车市场,蔚小理、万亿宁王、特斯拉、自动驾驶、互联网造车……可谓热点纷呈。 其中,智能混动成为今年车圈最大的顶流之一
放开合资股比,汽车领域外资限制全部取消,对中国汽车格局有何影响?
国家发展改革委、商务部12月27日发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》,自2022年1月1日起施行。根据
宝马,与中国共创共赢,向着“双碳”目标前进
导|语2021/12/29同频共进、互利共赢,是宝马对中国市场的信心和承诺的另一种表述作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨朱锦斌“每次来到这个伟大的国家,我都感觉像是回家。”12月16日,在宝马集团举办的2022年“迎新年线上年会”上,集团全球财务董事彼得博士,如此感言道
零跑汽车能否加快“奔跑”?
文/乐居财经 靳文雨向来人们只问前三,不问第四,在车市中,亦是如此。每个月电动车销量发榜,人们总去比较前三的销量如何,三家之间究竟差多少。但销量成绩不是那么好一些车企,鲜少被人提及,比如零跑汽车。最近
蔚来凭什么能上中国品牌价值百强榜?中国何时将产生世界级汽车品牌?
作者︱柳 燕排版︱郑雪芹设计︱郭 庆品牌价值的多少和排名,通常来自第三方专业评价机构发布的报告和榜单。国际和国内均有对此做排名的机构。2021年10月下旬,两个国际知名品牌评价机构先后权威发布了两个品
智能电动车扑面而来,哈啰出行发起30亿元产业基金,要孵化一个“充电”产业
哈啰出行发起30亿元产业基金,为两轮电动车产业“充电”。从落地到扛起中国人的交通出行,两轮电动车用了多久?答案是27年。1983年,上海“永久”生产了中国第一台自主设计的两轮电动车DX-130。但是由于当时的制造水平有限,电机、电池等核心技术也掌握较少,DX-130表现并不好,销量惨淡
比亚迪秦重塑A级车轿车销量榜格局,与合资燃油车一决高下
11月,国内乘用车市场依旧没有回暖。乘联会统计的数据显示,11月狭义乘用车市场零售量为181.6万辆,同比下滑12.7%,其中,轿车市场零售销量为89.2万辆,同比下滑11.4%。然而,乘用车市场的整
BBA重围之下,比亚迪如何引领自主品牌真正“向上”?
转眼间,2021年即将过去。可喜的是,在提质升级的消费浪潮中,中国汽车工业有了质的飞跃,自主品牌市场占有率再次超过44%。特别是比亚迪汽车,11月销量高达97242辆,同比增长84.1%。值得称赞的是
北汽蓝谷麦格纳MAFACT生产体系,如何成就极狐汽车高品质底色?
麦格纳MAFACT生产体系成就极狐汽车高品质底色作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2021年12月23日清晨,江苏镇江笼罩在浓雾之中,能见度很低。从市区往南驱车约半小时,便可来到北汽蓝谷麦格纳高端智造基地
在海外可以和丰田“硬杠”的起亚,在中国市场还有没有未来?
汽车界有一句广为人知的戏言—“中国的大众,世界的丰田”,虽说是调侃但也真实地反映了这两大国际汽车品牌的在华现状,中国市场之于大众是举足轻重;之于丰田则是锦上添花。但不为中国消费者所熟知的是,来自韩国的
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