A轮融资就超12亿!先导薄膜获中金资本等领投,比亚迪新布局“浮现”
《科创板日报》(特约研究员 朱琪)讯, 12月31日,去年底的最后一天,广东先导集团下属子公司先导薄膜材料有限公司(下称“先导薄膜公司”)发生工商变更,新增股东涉及A股公司比亚迪等。由此,先导薄膜的本轮融资宣告正式完成
“雷”声滚滚,盘点北交所和新三板2021年度跌幅前十大股
2021年4月29日,蓝山科技向股转系统申请挂牌精选层被质疑财务造假,随后公司股价暴跌。尽管公司最后终止了精选层挂牌申请,但依旧在去年的11月27日被证监会立案调查,当时公司的股价已从高位跌了96%。这意味着你如果买了100块钱,现在只剩下4块了
鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目奠基
电车汇消息:1月10日,鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目正式奠基。据了解,该项目位于广西柳州市北部生态新区,项目用地总规划面积约550-850亩,总投资预计约人民币600,000万元,整体规划产能20GWh,主要布局锂电池电芯、PACK生产线
海尔、创维、格力等家电巨头如何在造车时代,开启盈利新赛道?
【蓝科技综述】当家电产业面临增长天空板,家电业如何保持稳定的利润来源?当家电产业的边界不断突破,跨界赋能成为产业创新的最优选择时,家电产业开始向产业链延伸。近年来,新能源汽车赛道持续火热,跨界造车已非新鲜事
造车新势力“带头大哥”蔚来,为何被困在用户体验里?
出品|派财经(ID:paicj314)文|王飞澍编|派公子2021年结束,造车新势力“带头大哥”蔚来再度被看衰。根据最新的销量数据,老大蔚来年交付量为91429辆,同比增幅为109.1%,成绩相当不错
2022年,汽车IC及电子电气架构设计还将面临哪些挑战?
文︱ANN STEFFORA MUTSCHLER来源︱Semiconductor Engineering编译 | 编辑部现阶段,汽车产业逐渐向新的架构迁移,对安全、数据传输速度以及成本管控等都有着更高的要求
索尼志在电动汽车车市场的再细化,会打游戏的汽车,你买吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /在2022CES上,索尼官宣进军造车,是当前全球范围内被热议的一个话题。索尼能否凭借VISION-S 02在电动车市场占据一席之地,成为索尼新的业务增长点,将成为一个最大的看点
长安汽车:年销量突破230万辆!以高质量产品成就高质量发展
作者 | 刘志伟图片 | 来源网络,侵删1月9日,长安汽车发布年度销量数据,12月以178019辆的单月销量收官,长安汽车2021年累计销售汽车达到2300530辆,同比增长14.8%,值得一提的是,长安汽车已连续两年年销量突破200万辆大关
车圈虎视眈眈的“野蛮人”:“不造车”的华为很可怕,“为发烧而生”的小米让人头痛
作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营?是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限?是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛?前浪,向死而生;后浪,沾沾自喜;野蛮人,虎视眈眈
上市车企全年销量出炉:上汽/东风/小康微降,比亚迪/长安均有不同程度增长
导 读2022年1月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年12月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有12家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据
比亚迪海豚凭什么月销过万?
在新车命名上,如今的中国品牌可以说是各种脑洞大开。在“长城动物园“落成之后,”比亚迪海洋馆“也正式营业,首款车型海豚出自最新的e平台3.0,也是首款使用品牌全新LOGO的量产车,主打10万级纯电市场。自亮相之初,海豚市场热度不减,官方将其定义为“纯电新物种”,目标俘获年轻人的心
动力锂电池涨价:谁能像比亚迪一样不涨价,吉利还是长城?
2022年的新能源,除了退补之外,还伴随着原材料的价格上涨。在这样的前提下,市场上的影响大与小是怎样呈现的?我们在刚过去的2021年里,值得关注的几个汽车行业的信息,分别是“中国市场全年新能源汽车销量
作为A股唯一市值超过万亿元的科技公司,宁德时代的护城河到底有多深?
来源 | 零壹财经作者 | 侯野截止2022年1月5日,A股市场目前超过万亿市值的公司一共有6家,其中宁德时代(300750.SZ)以1.25万亿市值排名第四,作为上市刚刚满三岁半的电池制造商,一跃成为近年来资本市场的最大黑马,成为A股当中唯一市值超过万亿元大关的科技公司
2021年跨界融合的造车新势力,小米、百度、华为如何“披荆斩棘”?
产业融合带给新汽车多元可能作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“如果有人生产的汽车比我们好,销量也比我们多,这完全没问题。希望其他车企也生产电动汽车,这样就可以加速向可持续技术转型
被东风日产“收编”的英菲尼迪,能否再次获得发展的契机?
文/乐居财经 靳文雨作为一个二线豪华品牌,英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高,但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月,高晓松酒后开车上路,发生交通事故,造成4车追尾,驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV,之后,高晓松被判入狱184天
2021汽车资本圈众生相:新能源水涨船高、网约车“焕发活力”,智能化蓬勃发展
导|语2022/01/11资本疯狂地涌入推动市场迅速地发展,同时也优胜劣汰。记者丨康琴责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌由于芯片大面积且持续紧缺,又有疫情不断反复,2021年中国车市高开低走,并不能如此前预期那般迎来较大的增幅,最终全年将只能同比增长5%以内
中国的自主品牌不能冲破汽车市场的高端魔咒?领克说:我不认!
导|语2022/01/11舞狮少年的目光,透过伤痕累累的狮头,投向蓝色花鬘装饰的擎天柱。他凝神屏气,准备奋力一跃。身后,是同伴们声援的鼓点声,急如繁雨。记者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌人生在世,永远
曾经以BBA“终结者”而闻名的特斯拉,为何从高端市场掉队了?
砺石导言:曾经以BBA“终结者”而闻名的特斯拉,为何从高端市场掉队了?李平 | 文1Model S和X交付量持续下滑2022年1月3日,特斯拉正式公布了2021年的产量和交付量。数据显示,2021年,
通用巨人转身,2021年第四季度在美国只卖了26辆电动汽车?
近日,外媒发布一组统计数据显示,在2021年第四季度(10-12月),通用汽车在美国仅交付了26辆纯电动汽车,这是自2010年推出首款电动车行雪佛兰Volt以来最差的成绩。这26辆纯电动车包括25辆雪佛兰Bolt EV/EUV,以及一辆纯电动悍马
吉利、比亚迪、奇瑞与长城,4大自主品牌发力国产混动
随着时间进入2022年,由于电池技术没有得到明显的突破,导致续航焦虑始终无法解决,外加2021年年底纯电车型的保费突然大涨以及2022年的新能源补贴退坡,这一系列操作又让消费者的目光重新聚集到混动车型
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