电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

宁德时代还有“新故事”吗？

作者｜张尧编辑｜胡展嘉出品｜零态LT（ID：LingTai＿LT）5月5日，宁德时代竞价低开10．83％，成交13．6亿元。4月29日，几经拖延后，宁德时代终于发布了2022年一季度财报。一季度财报依然没有扭转其业务困局

锂电池 | 2022-05-05 11:00 评论

中矿资源：赚肿了，极速崛起的锂盐新贵，业绩一飞冲天

文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第317篇原创文章”从去年到今年，新能源汽车行业都遭遇了上游原材料，尤其是锂盐价格大涨的成本压力，但神奇的是，本来属于受益的上游锂盐企业，走势竟然和中下游业一样跌跌不休

锂电原材 | 2022-05-05 10:50 评论

特斯拉也拯救不了宁德时代？

作者｜林小白关于宁德时代的争议一直在持续，只不过近期更为密集。自去年12月以来，宁德时代股价一路下跌，从692元／股的高位跌至400元。4月25日，宁德时代股价再创近期新低，跌破400元大关，合390．1元／股

锂电池 | 2022-05-05 10:39 评论

增收不增利，宁德时代怎么了？

一时的股价和利润下跌伤不了宁德时代的元气。4月29日，＃宁德时代一季度净利润14．93亿元＃登上了微博热搜榜。宁德时代本想赶在五一小长假之前，低调地发个财报，没想到成了一时热点。在一片悲鸣哀嚎中，有网友评论：做实业可真不赚钱

锂电池 | 2022-05-05 09:39 评论

原材料价格高涨，宁德时代一季度利润同比下降23.62%

日前，宁德时代发布了2022年第一季度业绩报告。报告期内，宁德时代实现营业总收入486．78亿元，同比增长153．97％；实现归母净利润14．93亿元，同比下降23．62％；实现扣非后净利润9．77亿元，同比下降41．57％

锂电原材 | 2022-05-05 09:32 评论

宁德时代Q1净利润跌至14.9亿元，原材料涨价导致利润骤降

全球汽车快讯据外媒报道，作为全球最大的电动车车载电池制造商，宁德时代宣称今年第一季度，其利润降幅高达24％，这是该企业两年来的首次利润下滑，公司将其归咎于原材料成本的持续上涨及上海疫情的愈发严重。据

锂电池 | 2022-05-05 09:29 评论

增收不增利，一季度净利下滑23%，宁德时代能否继续保持高增速？

姗姗来迟的一季报与年报形成了鲜明的对比。尽管营收依旧大涨，但是下降的归母净利润还是让市场有了些许担心。一季报发布之后，宁德时代的动态市盈率达到了159．79倍。用时间消化估值，这是一些科技公司的普遍策略

锂电池 | 2022-05-01 10:25 评论

换电时代正在加速到来，宁德时代入局换电，满盘皆活

作者｜东关大先生出品｜电动公会电动汽车换电时代正在加速到来。随着今年1月，宁德时代宣布推出换电服务品牌EVOGO，换电模式开始被越来越多的业内人士认可并接受。三个月后的4月18日，宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动，到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建

PACK | 2022-04-30 10:21 评论

动力电池企业现状：营收翻倍增长、利润明显下滑

电车汇消息：由于下游企业需求旺盛，动力电池企业的营收都有明显增长，但是受电池原材料价格大幅上涨的影响，利润也出现了大幅下滑。而这并不单单是某个企业的情况，而是整个电池企业的现状。从几家头部电池企业发布的财报来看，情况都是如此

锂电池 | 2022-04-30 10:09 评论

亿纬锂能第二十九工厂正式投产

电车汇消息：4月29日，亿纬锂能第二十九工厂投产仪式暨xHEV产品战略发布会在潼湖圆满举行。亿纬锂能第二十九工厂，位于惠州潼湖生态智慧区规划的国际合作产业园，投资总额为21亿元，占地面积13．5万平方米，建成后主要进行包括但不限于车用12V和48V电池系统的研发、生产和销售

锂电原材 | 2022-04-29 18:06 评论

孚能科技研发锂电池直接回收工艺，可节约成本和能源

导读：锂离子软包电池制造商孚能科技（Farasis Energy）表示，已经开发并验证了一种可持续的直接回收锂离子电池的工艺。阴极材料的晶体结构可以保留下来，这使得材料的再利用可以节约成本和能源。据该公司称，现在已经可以证明，回收的阴极材料可以从旧电池或生产废料中回收，并集成到新电池中

回收/保养/修复 | 2022-04-29 16:42 评论

格林美最新财报：22Q1净利润同增20.23%，2021年度归母净利大增123.82%

“各业务线均有不错的增长。”作者：Darin编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据《财经涂鸦》消息，4月28日，格林美（002340．SZ）公布了2021年全年财务数据及202

锂电原材 | 2022-04-29 15:50 评论

汽油与电，谁更好？各有千秋

01我们为什么要推动新能源汽车？因为要环保。众所周知，汽油是一种难溶于水的淡黄色液体，刺鼻的气味让它并太讨人喜欢。但这种看似普通的液体，却是人类历史上一种极为重要的交通燃料，其地位在很长一段时间内都无法被撼动

锂电池 | 2022-04-29 13:45 评论

致宏精密与惠州比亚迪签订刀片电池长切刀合作协议

电车汇消息：4月28日，＊ST德新发布公告称，公司全资子公司致宏精密与惠州比亚迪签署《刀片电池长切刀合作协议》，就公司长期向惠州比亚迪供应刀片电池长切刀达成合作意向。自协议签字盖章之日起至2024年3月31日，惠州比亚迪向致宏精密采购1米长度及以上长切刀

锂电池 | 2022-04-29 13:26 评论

长虹能源一季报：警惕成长股的周期性

现在很多的赛道股：半导体、光伏、风电、新能源汽车、军工、锂电等，本质上都是制造业，虽然长期增长空间大，属于妥妥的成长股，但是内在的周期性却依然存在。比如过去几年的光伏行业，政策驱动＋财政补贴推动需求产能双双扩张，光伏企业赚的盆满钵满，业绩高速增长，符合成长股的标准

锂电原材 | 2022-04-29 11:43 评论

动力电池“百舸争流”，“大船”宁德时代能否独占鳌头？

宁德时代，能被称之为“宁王”，可见其在新能源汽车市场中地位举足轻重。据高工产业研究院（GGII）发布数据显示，2022年第一季度，国内动力电池装机量约46．87GWh，同比增长140％。其中，宁德时代市场占有率超50％，装机数量达43．9万台

锂电池 | 2022-04-29 11:26 评论

宁德时代开辟换电战场，换电市场的风口再一次被吹起

4月18日，EVOGO换电服务首站落地厦门。EVOGO是宁德时代子公司时代电服于今年1月发布的换电品牌，类似蔚来的关联换电品牌蔚能。随着宁德时代的强势加入，换电市场的风口再一次被吹起，相较以往，这一次更为猛烈

锂电池 | 2022-04-29 10:50 评论

中国电动汽车销量已突破一千万台，但这4个问题为啥还管不好

中国市场的电动汽车保有量已经突破了一千万台，动力电池、OTA召回等问题都正趋于成熟，唯有智能网联安全还是各自为战？经过多年时间的技术积累、政策扶持，中国的电动汽车市场发展已经具备了一定的市场基础和技术基础，到了2022年4月，中国国内市场电动汽车保有量已经达到了1033万台，突破了一千万大关

锂电池 | 2022-04-29 09:49 评论

2022年韩国锂电池行业市场现状及竞争格局分析韩国龙头企业全球竞争力较强

行业主要上市公司：LG Energy Solution（373220）、三星SDI （006400）本文核心数据：韩国锂电池产能、代表性公司产能韩国锂电池产能位居亚洲第二根据美国《国家锂电蓝图2021－2030》披露的数据，2020年全球锂电池产能中，韩国位居世界第三，在亚洲范围内仅次于中国

锂电池 | 2022-04-28 17:14 评论

宁德时代4.82亿竞得厦门同安区工业地

电车汇消息：4月27日，福建省厦门市成交1宗工业用地，厦门时代新能源科技有限公司以底价4．8亿竞得，楼面价135元／㎡。据了解，此次出让的工业地块编号为2022TG02－G，位于同安区同翔高新城片区洪塘南（12－13）编制单元旧324国道与进场路交叉口西南侧

锂电池 | 2022-04-28 17:09 评论

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