2023年动力电池回收行业研究报告
第一章 行业概况1.1 定义动力电池，通常指用于驱动电动车辆（包括电动汽车、电动自行车、电动滑板车等）的电池。这类电池需要具备高能量密度（以便在较小的空间和重量下提供更多的能量）、高功率密度（以便在需
新能源起个大早赶个晚集的丰田，会放下一个卫星吗？
作者|梦萧 正文共计6051字，预计阅读时长16分钟 一向嫌弃电动汽车的丰田，突然宣布电池技术有重大突破。 7月初，丰田汽车（以下简称丰田）官方宣布在电池技术上取得重大突破，能够将电动车电池的重量、体积以及成本减半，在2025年推出先进的固态电池，这种电池快充三分钟可以实现续航1200公里
6月电池装车量：锰酸锂大增，宁王降中有升，迪王升中有降
爱普搜·汽车产业链数据服务平台 7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力电池月度数据。其数据显示： ·磷酸铁锂电池装车量占比已达69%，未来有望冲到7成以上
丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破，日系电动化能否一战翻身？
一直以来，以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。 前不久的G7峰会上，丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触，最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬
新造车自燃，气不过把电池子公司给卖了
大难临头各自飞 作者｜曹婷婷 编辑｜在洲 初创电动车企业经营寒潮仍在继续。 美国尼古拉刚刚宣布，正清算电池子公司的资产，已根据加州债权人利益转让(ABC)规定启动程序。 这个单独的电池部
乱象？动力电池起名浮夸的背面是无奈
与其模仿成功企业，把精力放在起一个对自己来说霸气但没用的名字上，做一场大红大紫的梦，还不如将精力用在与自己定位匹配且能够产生实际价值、能够抵御大风大浪的地方，如技术、产能、成本…… 正文 新能源汽车市场越来越卷，连带着动力电池企业也越来越难了
向特斯拉供货，宁德时代M3P电池爆发在即？
基于宁德时代M3P电池卓越的性能，以及特斯拉的市场，M3P电池市场爆发在即。正文6月29日，有自媒体报道称，宁德时代的M3P电池或将在今年三季度首发于特斯拉上海工厂生产的改款Model 3，所配备的电池包电量将从此前磷酸铁锂电池包的60kWh升级为66kWh
丰田觉醒！固态电池大突破：充电10分钟跑1200公里，体积和成本都减半
量产还得等4年 作者｜曹婷婷 楚门 倔强的丰田，突然觉醒了。 刚刚宣布固态电池获得了重大突破，突破有多大？ 电池的重量、体积和成本都将减半，而且充电10分钟甚至更短，续航就能达到1200公里。
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？
新能源汽车，是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事，甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后，以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没，说两个数据： 1255亿美元，折合人民币8657.74亿元，是20
“过山车”后锂价逐步企稳，锂盐产业下半年或持续供需偏紧
今年以来，锂原料在经历了价格波动后，近期趋近平稳。近两个多月的时间，电池级碳酸锂价格走出了“V”字形。3月20日，碳酸锂价格平均报价30万元/吨，一个月后跌至18万元/吨的低点，5月31日，再次折返回30万元/吨的高位，这次大幅度的价格波动用时只有短短一个多月
LG新能源赢了业绩，却要输了“中韩电池对决”？
撰文/陈邓新编辑/高智动力电池赛道，中韩对垒之势有了微妙的变化。日前，资本市场对LG新能源的预期揭开面纱：券商平均预计2023年第二季度其将获得7425亿韩元的营业利润，同比增长279.6%，环比增长17.3%
珠海冠宇被诉专利侵权，计划终止部分募投项目
《投资者网》张伟 新能源电池的专利之争愈演愈烈。 6月27日，消费电池巨头珠海冠宇（688772.SH）发布公告称，收到福州市中级人民法院送达的关于东莞新能源科技有限公司（以下简称“东莞新能源”）起诉公司专利侵权的相关材料，涉诉金额2200万元
欧洲电池新规发布，中国电动车电池还能再便宜20%？
欧洲的新电池法案，在6月14日正式通过。 而一旦完整版本的《新电池法》生效，包括中国电池供应商们在内，全球是所有电池制造商要想在欧洲市场销售电池，都会受到非常严格的环境要求和严格的尽职调查。而距离正式生效还就差最后一步，获得欧盟理事会批准之后，这项法规就要正式生效了
动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权引言2022年是新能源汽车销量大爆发的一年，国际能源署（IEA）公布2022年全球新能源汽车总销量突破1000万辆。我国新能源
中国动力电池企业“出海”，扎堆小国匈牙利
匈牙利，欧洲中部内陆，人口不到1000万，国土面积仅有9.3万平方公里，将要成为下一个汽车工业制造中心？ 近日，世界动力电池大会在四川宜宾举行。匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得一番话引起记者惊叹：“匈牙利动力电池产量排名现居第四，即将上升为世界第二，仅次于中国
应对中国挑战？法国加速建设超级电池工厂
汽车行业正在经历百年未有之大变革时代，电动化、智能化是大势所趋，这个大变革，便来自于能源动力的转换。 从燃油转变为电力，以机械为主导的汽车工业已经跨越到了以化工为主导的行业，相应地也引发了全供应链的调整
定增+变卖子公司股权，天奇股份融资“补血”两步走，股价应声下跌
新赛道上的资金需求非常庞大，仅依靠公司现有造血能力似乎难以为继。 作者|胜马财经 徐川 编辑|欧阳文 胜马财经获悉，6月26日，天奇股份（002009）公告披露了定增预案，本次发行募集资金总额不超过3亿元且不超过最近一年末净资产的20%，募集资金将用于磷酸铁锂电池环保项目和补充流动资金
过度依赖宁德时代，深陷低价竞争困局，昆仑新材业绩恐大幅下滑
出品|子弹财经作者|段楠楠编辑|蛋总美编|倩倩审核|颂文过去几年，对于新能源汽车产业链企业来说，无疑是幸福的。在国家“双碳”背景下，新能源汽车销售大爆发，产业链上的企业均挣得盆满钵满，这点对于香河昆仑新能源材料股份有限公司（以下简称“昆仑新材”）来说也是一样
被错杀的锂价和中矿资源
这是新能源大爆炸的第675篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 前几天在追踪天齐锂业的时候，新能源大爆炸说得很清楚了，实在无法理解今年初锂
动力电池产能过剩孰真孰假？
前言： 动力电池从供不应求到供过于求，也不过一年光景。 电池产业的前半程，已经可以满足市场需求，而电池产业的后半程，要思考如何引领市场需求，如何从有到好，与产业一起迈向高质量跃升发展的新阶段。
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2019年电动汽车电池市场展望
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电动汽车电池市场竞争现状
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