电动汽车频道_提供电动汽车行业资讯

磷化工行业龙头兴发集团入局锂电池赛道，是正当其时还是误入歧途？

作者｜张枫逸阅读所需约7分钟伴随着磷酸铁锂需求的大幅增长，磷化工产业链被彻底“带火”了。今年以来，部分磷化工龙头企业业绩实现“爆发式”增长。兴发集团（600141．SH）今年上半年实现营业收入98．53亿元，同比增长5．48％

锂电原材 | 2021-12-21 09:33 评论

新能源汽车爆点将至，国产PMIC企业车规级芯片业务迎来了最佳窗口期

电动化、智能化、自动化是新能源汽车发展的三大趋势，而其中电动化正是现阶段行业发展的重点，这也催生汽车芯片的强大需求。现如今，全球“芯片荒”仍在持续，在所有汽车芯片中，电源管理芯片（PMIC）和微控制器（MCU）是缺口最大的

BMS | 2021-12-21 09:12 评论

李斌不明白为什么有人买油车，是真不明白吗？

文蓝湛一石激起千层浪。因蔚来汽车创始人李斌在媒体沟通会上的一句“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车。”蔚来ET5的上市变得更引人关注。作为蔚来第二款轿车ET5正式发布，新车提供75kWh和10

其它 | 2021-12-20 18:49 评论

蔚来能源与安徽驿达签署战略合作协议，共建高速换电站

电车汇消息：近日，蔚来能源与安徽驿达服务区公司签署战略合作协议。随着双方合作共建的5座高速换电站上线，蔚来打通皖南高速换电网络。全线5座换电站均设置在高速服务区内，便于用户出行途中快速补能。蔚来能源与安徽驿达的合作充分利用了各自资源优势，打通安徽高速主动脉，满足了用户在安徽省内出行时的快速补能需求

锂电芯 | 2021-12-20 18:47 评论

造车新势力“分道扬镳”，小鹏持续探索科技，炼成“销冠”！

文｜无锈钵新能源品牌，正在逐步迎来“分水岭”。过去的一年里，新能源汽车跑出了一份令人咋舌的成绩单，乘联会统计显示，11个月的时间里，新能源车批发零售销量达251．4万辆，同比增长178．3％，对燃油车市场的替代效应凸显

其它 | 2021-12-20 18:46 评论

协鑫能源与东风汽车集团签署合作协议

电车汇消息：日前，协鑫能源科技股份有限公司（以下简称“协鑫能源”）在武汉分别与东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、东风商用车有限公司签署新能源战略合作协议。根据战略协议，协鑫能源将与东风乘用车共同开发示范城市，批量投放换电出租车

锂电芯 | 2021-12-20 18:41 评论

比亚迪投80亿在抚州建15GWh动力电池产业园

电车汇消息：12月17日，江西省对接粤港澳大湾区投资合作推介会正式召开，当天比亚迪与抚州市签署了投资协议。协议显示，比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15GWh新能源动力电池项目。据悉，这是继比

锂电池 | 2021-12-20 18:40 评论

鼎胜新材子公司与宁德时代签订合作协议，后者将优先采用供方的铝箔

电车汇消息：12月19日晚间，鼎胜新材发布公告称，全资子公司五星铝业与宁德时代签订了框架性合作协议。协议称，本着建立长期合作的机制，共同开拓新能源市场，在鼎胜新材和五星铝业（供方）产品技术、质量、成本、交付及服务等能够满足要求且有竞争优势的前提下，宁德时代优先采用供方的铝箔，优先保证供方的供应份额

锂电原材 | 2021-12-20 18:39 评论

保时捷电池工厂选址已确定，将于2024年投产

导读：近日，保时捷子公司Cellforce集团宣布计划在德国建造的电池工厂选址已确定，位于罗伊特林根和蒂宾根之间的工业区，电池生产计划于 2024 年开始。Cellforce高性能电池的开发和生产设施将于2022年开始建设，并计划于2024年投入生产

生产/检测设备 | 2021-12-20 18:37 评论

在缺芯潮下，合资车企“甘尽苦来”

作者｜张延陶阅读所需约6分钟角度不同、立场不同。再度审度中国的汽车市场，“市场换技术”的时代早已“作古”，而作为那一时代对市场最为耀眼的“馈赠”，合资车企也正在经历着彷徨与挣扎。一场新旧势力的“零和游戏”已经发枪起跑

其它 | 2021-12-20 18:28 评论

面对咄咄逼人的强敌，小鹏、理想差在哪里？逆袭点又在哪里？

活力、张力、潜力！作者：大瑞编辑：张科风品：支文李欣来源：铑财——铑财研究院支付、解锁、测温．．．．．．这是一个刷脸时代。然方便、效率的同时，也面临技术滥用，信息泄露、信息安全的拷问。近日，一则男

其它 | 2021-12-20 18:15 评论

同样是做锂电池，为什么欣旺达与宁德时代、比亚迪之间的市值差异却那么大

作者｜陈晨阅读所需约5分钟最近两年随着新能源汽车的蓬勃发展，锂电行业景气度也非常高。产业链的上下游企业普遍交出了一份亮眼的成绩单，但最近一家锂电行业相关公司欣旺达，在第三季度却交出了一份令人诧异的答卷，公司第三季度净利润下滑88．81％

锂电池 | 2021-12-20 18:04 评论

锂电池需求旺盛，牵手宁德时代后，联创股份2022年业绩稳了？

出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇新能源车的普及和快速发展，带动了产业链各个环节的技术进步和发展。原本氟化工这一不起眼的领域，受益于锂电池装机量的增长也在2021年迎来了超级爆发。目前，PVDF（聚偏氟

锂电原材 | 2021-12-20 18:01 评论

IPO“分手”，会是通用和Cruise的最佳选择吗？

在全球自动驾驶赛道上，以特斯拉为首的新造车势力一直被普罗大众认为是更加激进的那一方，这很大程度上要得益于它们时不时掏出的“黑科技”。另一方面，曾经制霸汽车市场的传统车企们，则因为转型缓慢而被视作食古不化的典范

其它 | 2021-12-20 17:45 评论

智能网联汽车商业化前夜，准入管理直面三大挑战

本文来源：智车科技／导读／12月15日，小牛电动车创始人李一男的扭创新能源汽车公司发布品牌“NIUTRON”（“自游家”），又一个造车新势力应运而生。记得2020年1月的CES上，小牛电动提出了“

其它 | 2021-12-20 17:23 评论

东风集团退出DYK，东风悦达起亚已成往事

显而易见，东风“抛股”抽身已是及时止损。在新一轮的调整中，东风选择了退出这家已经成立了二十九年的合资公司。据上海联合产权交易所官网12月17显示，东风悦达起亚（简称DYK）25％股权转让项目已摘牌，转让价格为2．97亿元

其它 | 2021-12-20 17:13 评论

一汽丰田与广汽丰田谁更胜一筹？雷凌和卡罗拉投诉对比

畅销全球的丰田在国内同样有众多消费者簇拥。“开不坏的丰田”等人们耳熟能详的句子，也印证了国内消费者对丰田品牌的信任。近年来在“双车战略”盛行的大环境下，“南北丰田”分别投产了推出了卡罗拉与雷凌、RAV4与威兰达、雅力士与威驰等姊妹车型

其它 | 2021-12-20 17:01 评论

发力电池、软件和自动驾驶，大众与丰田等传统车企能避免成为下一个诺基亚吗？

导｜语包括大众丰田在内的传统车企都怕成为下一个诺基亚。作者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“6年前，我们是第一家明确决定支持电动汽车的汽车制造商。我们来自斯图加特和慕尼黑的竞争对手皱起了眉头，而在日本，氢动力汽车一直是人们梦寐以求的

锂电池 | 2021-12-20 16:53 评论

站在奔驰全球首个L3认证的视角，看华为的自动驾驶能力

奔驰攻克UN－R157认证之后，汽车自动驾驶真的离人类越来越近？世界上第一家得到自动驾驶法规国际认真的汽车公司，没有意外，又是梅赛德斯－奔驰。尽管L3级自动驾驶有着行业里讨论的接管悖论，有着技术层面待解决的话题，也有着大量法律法规的限制，但不管怎么样，成功率先履约的，还是梅赛德斯－奔驰

其它 | 2021-12-20 16:45 评论

“安家”中国，在这里，几乎有宝马想要的一切

导｜语“中国的动向将引领世界的方向。”作者丨罗超责编丨崔力文编辑丨朱锦斌胡同里巷、山水字画、弹古筝、写春联……在两天前的宝马线上年会里，巴伐利亚人不断“整活”，浓浓的“中国味”扑面而来。短短20分钟时间，有对过往荣耀的追忆，有对现实成绩的肯定，当然，更多的则是讲述着宝马对中国市场的理解、重视与渴望

其它 | 2021-12-20 16:38 评论

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