宁德时代将于2025年推出高度集成化的CTC电池技术
电车汇消息:1月27日晚,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露,宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。按照宁德时代官方介绍,CTP电池
蜂巢能源20GWh动力锂离子电池项目正式落地四川遂宁
电车汇消息:1月27日,四川遂宁经开区与蜂巢能源科技有限公司20GWh动力锂离子电池项目签约仪式在成都举行。按照协议,蜂巢能源将通过3-5年的发展,构建完整的新能源动力电池产业链体系,为遂宁发展集聚新动能
欧盟委员会部署电池联盟战略,打造欧洲电池创新世代!
导读:来自欧盟十几个成员国的公司将投入公共资金,争取提出新颖的电池化学成分和生产方法,以及回收和循环经济创新。欧盟委员会已经批准了其欧洲电池联盟战略中另一项接近120亿欧元的内容,将12个国家的欧洲电池创新项目指定为 "欧洲共同利益的重要项目"(IPCEI)
续航超1000公里,锂电行业要变天?
2021年1月25日,小康股份旗下新能源品牌赛力斯举行电动车上市发布会,全球首款搭载了华为Drive ONE三合一电驱动系统,续航超1000公里的量产增程电动车亮相,同时宣布固态电池将于今年实现量产。由此,新能源汽车将迎来最高续航破千新时代
红旗首款纯电动轿车搭载刀片电池横空出世
刀片电池,可谓是过去一年动力电池领域全球最靓的仔之一。身为磷酸铁锂电池,经过比亚迪技术创新后,其电池包体积能量密度硬是可以与三元锂电池比肩;而且由于极具安全性,王传福更是扬言能“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”
广汽那个让专家们吵翻了的石墨烯电池,果然只是噱头!
导语:企业的发展,离不开营销,但一些概念的提出,必须建立在真实的产品能力基础上。如果只有概念,或者概念有误导嫌疑,让消费者心里有很高的期待,但产品却最终低于消费者的期望,结果只会搬起石头砸自己的脚。何想 | 文最近国内车企有关电池的“卫星”放得有点多
硅负极材料市场机会初现,国轩高科、宁德时代等产业链企业摩拳擦掌
新年伊始,在提升动力电池能量密度的道路上,企业们就已经纷纷“亮剑”。1月8日,国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂电池产品。国轩高科表示,将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh/kg,离不开关键的“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术
专访欣旺达梁锐:“不起火电池包”完全可以装车使用
“在动力电池的技术路线上,欣旺达有着5-10年的长远发展规划。欣旺达现在的电池能量密度能做到300Wh/kg,以后还会向着更高的400Wh/kg、450Wh/kg、500Wh/kg的目标迈进。”欣旺达副总裁梁锐在中国电动汽车百人会(2021)云论坛期间,接受电池中国网等媒体采访时表示
动力电池回收或是一个蓝海市场
目前对于动力电池的回收和利用,主要有两种方法,一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用,如钴和镍是我国较为稀缺的资源,可以进行再回收利用;另一种则是进行二次甚至是多次利用。文︱苏岚随着世界各国陆续出台燃油车退市时间表,电动车代替燃油车已经是大势所趋
全球首创!澳洲黄金海岸将安装快速电动汽车充电器
导读:黄金海岸将安装快速电动汽车充电器,以支撑昆士兰的电动超级高速公路。该市正在通过布里斯班技术公司Tritium的10个RTM75快速充电站网络,为电动汽车及其日益增长的绿色证书提供动力,这些充电站
专访华友循环鲍伟:退役动力电池综合利用具“大前景”
“做好退役动力电池回收,首先除了履行安全环保等社会责任之外,对电池增值以及材料保障都有极其重要的作用。”在不久前举办的中国电动汽车百人会(2021)云论坛期间,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)总经理鲍伟接受电池中国网采访时表示
宁德时代公布两项关于固态电解质制备的固态电池专利
电池中国网从企查查数据获悉,1月19日,宁德时代公开了两项固态电池专利:一种固态电解质的制备方法;一种硫化物固态电解质片及其制备方法。来源:企查查其中第一条公开号为CN112242556A。专利摘要显
国产新能源汽车续航都奔1000公里去了,特斯拉跟不跟?
袁国宝互联网趋势观察家、知名财经作家、新盟创始人、资深媒体人、新媒体营销和品牌传播专家。 _ueditor_page_break_tag_新能源车企上演开年大戏,“1000公里续航”成为这场大戏的焦点
化妆品起家的LG化学是如何成为动力电池大佬的?
2001年,LG集团最高经营者 (CEO) 会议推进得异常困难。因为一场决定电池业务去留的讨论争议很大。 LG化学面临的问题是,如果留下电池业务,可能要面临10年的连续投资而不见回报。 锂离子电池项目
新能源车企们为什么还要在动力电池方面争夺领先?
在质疑下,特斯拉、蔚来及广汽等新能源车企们为什么还要在动力电池方面争夺领先?这些车企的推出的新电池计划是真技术,还是含水分的噱头?
特斯拉的自造电池战略加速推进中,续航100万英里可期
对于有野心的电动汽车生产商来说,都企图拥有自己的动力电池工厂,以减少对电池供应商的依赖,实现对核心零部件的掌控力。如今,特斯拉的自造电池战略正在加速推进中,这其中也包括能够实现续航里程百万英里的超级电池
LG新能源杀入中国市场,中国企业们准备好迎接挑战了吗?
日前,2020年全球动力电池市场各企业装机量的成绩已经揭晓。据韩国新能源分析机构SNE的最新统计数据,2020年中国的宁德时代以34GWh的装机量战绩再次夺冠。同样引人注意的是,韩国的LG新能源(自L
广汽集团的烦心事:千公里级续航"石墨烯电池"翻车了!
如果有人告诉你,这个车能跑1000公里,几分钟能充满电,还很安全,成本又很低。以目前的技术来讲,大家不用相信,因为这是不可能的。
偷换概念!广汽埃安千公里续航电池技术蒙上太多阴影!
文魏无羡随着新能源汽车产业的发展,新能源汽车造车技术也日新月异,在国家政策的激励下,不论是传统厂商还是造车新势力,都在“宣传”自己的产品和技术多么先进,然而事实上,这些看起来先进的技术和概念距离走进我们日常生活其实还有很远的距离,而厂家过于“夸大”的宣传也引来了不少争议
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2019年电动汽车电池市场展望
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