电动汽车频道_提供电动汽车行业资讯

1000公里纯电续航里程身陷风口浪尖，它缘何备受质疑？

续航里程达到1000公里的纯电动车,本来被不少主机厂作为最近宣传的噱头,在各大媒体上被广泛报道,似乎电动车的里程焦虑已经被完全克服。但中科院院士欧阳明高以及大众中国CEO冯思翰的接连表态,让1000公里纯电续航里程再度进入一个风口浪尖。

2021-01-30 14:25 评论

锂电池独具优势，将占据绿色运输燃料主导地位

导读：西澳大学的一位专家称，氢气要想在成为主流绿色交通燃料的竞争中超越锂电池，需要的是一项突破性的发明和大量的资金注入。西澳大学教授Ray Wills表示，氢气“不太可能”超越电池成为世界首选的交通燃料

锂电池 | 2021-01-29 15:35 评论

欧洲推动European Battery Innovation 项目，致力于电芯化学体系突破

近期，依旧是在欧洲电池联盟（EBA250）的框架下，欧洲人发起了称之为European Battery Innovation 的项目。该项目于1月26日得到了欧盟委员会的批准。用于该项目开展的29亿欧

锂电池 | 2021-01-29 09:24 评论

欧盟新一轮扶持计划为何将亚洲电池企业排除在外？

1月26日，欧盟批准了来自12个成员国提供的共计29亿欧元（约35亿美元）的电池产业发展补贴计划。这是继2019年12月欧盟批准了一项由7个国家资助的32亿欧元补贴计划后，再一次加码电池技术研究和创新

锂电池 | 2021-01-28 15:53 评论

宁德时代将于2025年推出高度集成化的CTC电池技术

电车汇消息：1月27日晚，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。按照宁德时代官方介绍，CTP电池

锂电池 | 2021-01-28 14:06 评论

蜂巢能源20GWh动力锂离子电池项目正式落地四川遂宁

电车汇消息：1月27日，四川遂宁经开区与蜂巢能源科技有限公司20GWh动力锂离子电池项目签约仪式在成都举行。按照协议，蜂巢能源将通过3－5年的发展，构建完整的新能源动力电池产业链体系，为遂宁发展集聚新动能

锂电池 | 2021-01-28 11:19 评论

欧盟委员会部署电池联盟战略，打造欧洲电池创新世代！

导读：来自欧盟十几个成员国的公司将投入公共资金，争取提出新颖的电池化学成分和生产方法，以及回收和循环经济创新。欧盟委员会已经批准了其欧洲电池联盟战略中另一项接近120亿欧元的内容，将12个国家的欧洲电池创新项目指定为＂欧洲共同利益的重要项目＂（IPCEI）

锂电池 | 2021-01-28 11:18 评论

续航超1000公里，锂电行业要变天？

2021年1月25日,小康股份旗下新能源品牌赛力斯举行电动车上市发布会,全球首款搭载了华为Drive ONE三合一电驱动系统,续航超1000公里的量产增程电动车亮相,同时宣布固态电池将于今年实现量产。由此,新能源汽车将迎来最高续航破千新时代

锂电池 | 2021-01-27 14:08 评论

红旗首款纯电动轿车搭载刀片电池横空出世

刀片电池，可谓是过去一年动力电池领域全球最靓的仔之一。身为磷酸铁锂电池，经过比亚迪技术创新后，其电池包体积能量密度硬是可以与三元锂电池比肩；而且由于极具安全性，王传福更是扬言能“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”

锂电池 | 2021-01-27 11:03 评论

广汽那个让专家们吵翻了的石墨烯电池，果然只是噱头！

导语：企业的发展，离不开营销，但一些概念的提出，必须建立在真实的产品能力基础上。如果只有概念，或者概念有误导嫌疑，让消费者心里有很高的期待，但产品却最终低于消费者的期望，结果只会搬起石头砸自己的脚。何想｜文最近国内车企有关电池的“卫星”放得有点多

锂电池 | 2021-01-26 11:13 评论

硅负极材料市场机会初现，国轩高科、宁德时代等产业链企业摩拳擦掌

新年伊始，在提升动力电池能量密度的道路上，企业们就已经纷纷“亮剑”。1月8日，国轩高科首次亮相了210Wh／kg磷酸铁锂电池产品。国轩高科表示，将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh／kg，离不开关键的“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术

锂电原材 | 2021-01-25 15:06 评论

烧掉新能源“泡沫”的这把火，或将从容百科技身上点燃！

烧掉新能源“泡沫”的这把火，或许会从“有问题”的容百科技身上点燃。

锂电原材 | 2021-01-25 14:14 评论

专访欣旺达梁锐：“不起火电池包”完全可以装车使用

“在动力电池的技术路线上，欣旺达有着5－10年的长远发展规划。欣旺达现在的电池能量密度能做到300Wh／kg，以后还会向着更高的400Wh／kg、450Wh／kg、500Wh／kg的目标迈进。”欣旺达副总裁梁锐在中国电动汽车百人会（2021）云论坛期间，接受电池中国网等媒体采访时表示

锂电池 | 2021-01-25 10:26 评论

动力电池回收或是一个蓝海市场

目前对于动力电池的回收和利用,主要有两种方法,一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用,如钴和镍是我国较为稀缺的资源,可以进行再回收利用;另一种则是进行二次甚至是多次利用。文︱苏岚随着世界各国陆续出台燃油车退市时间表,电动车代替燃油车已经是大势所趋

回收/保养/修复 | 2021-01-25 08:48 评论

全球首创！澳洲黄金海岸将安装快速电动汽车充电器

导读：黄金海岸将安装快速电动汽车充电器，以支撑昆士兰的电动超级高速公路。该市正在通过布里斯班技术公司Tritium的10个RTM75快速充电站网络，为电动汽车及其日益增长的绿色证书提供动力，这些充电站

锂电池 | 2021-01-22 15:34 评论

专访华友循环鲍伟：退役动力电池综合利用具“大前景”

“做好退役动力电池回收，首先除了履行安全环保等社会责任之外，对电池增值以及材料保障都有极其重要的作用。”在不久前举办的中国电动汽车百人会（2021）云论坛期间，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）总经理鲍伟接受电池中国网采访时表示

锂电池 | 2021-01-22 10:12 评论

宁德时代公布两项关于固态电解质制备的固态电池专利

电池中国网从企查查数据获悉，1月19日，宁德时代公开了两项固态电池专利：一种固态电解质的制备方法；一种硫化物固态电解质片及其制备方法。来源：企查查其中第一条公开号为CN112242556A。专利摘要显

锂电池 | 2021-01-22 10:08 评论

国产新能源汽车续航都奔1000公里去了，特斯拉跟不跟？

袁国宝互联网趋势观察家、知名财经作家、新盟创始人、资深媒体人、新媒体营销和品牌传播专家。 _ueditor_page_break_tag_新能源车企上演开年大戏，“1000公里续航”成为这场大戏的焦点

锂电池 | 2021-01-22 08:56 评论

化妆品起家的LG化学是如何成为动力电池大佬的？

2001年，LG集团最高经营者（CEO）会议推进得异常困难。因为一场决定电池业务去留的讨论争议很大。 LG化学面临的问题是，如果留下电池业务，可能要面临10年的连续投资而不见回报。锂离子电池项目

锂电池 | 2021-01-21 09:14 评论

新能源车企们为什么还要在动力电池方面争夺领先？

在质疑下，特斯拉、蔚来及广汽等新能源车企们为什么还要在动力电池方面争夺领先？这些车企的推出的新电池计划是真技术，还是含水分的噱头？

锂电池 | 2021-01-20 18:08 评论

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