一季净利预增超5倍,比亚迪净利逆势上扬
2018年比亚迪汽车业务收入约为760.07亿元,占营收比重58.44%,同比增长34.23%,实现逆势高速增长。除了汽车业务外,电池、电子及轨道业务作为比亚迪的主要业务板块,也成为其不可小觑的潜力业务。
锂电行业新时代!补贴新政对全产业链上中下游影响全面解析
新能源行业的市场化时代即将到来,不论是车企还是电池企业都要在优胜劣汰的环境中不断提高自身技术水平,做好国际化竞争的准备。
锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料
研究人员表示,通过设计氢簇(复合阴离子)结构实现的这一新材料,对锂金属显示出了极高的稳定性,使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料,催生出迄今能量密度最高的全固态电池。
西澳五大锂矿商2019最新运营情况分析
近期,西澳各大矿商陆续发布公告,对2019财年上半年(注:澳洲财年为每年7月1日至次年6月30日)或2018年整年的运营情况进行披露,并对下半财年进行展望预测。
比亚迪再获日本订单,专为日本设计的J6什么来头?
3月25日,比亚迪发布公告称,从当天开始接受专为日本设计的J6电动巴士订单。此次,比亚迪在日本另一个城市拿下电动巴士订单,这对于比亚迪后续在其他国家和地区获取新能源车订单具有很大帮助。
世界第一个为出租车提供无线充电的城市将出现
挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为其出租车车队实现无线快速充电的城市,这也是其为2030年全部使用电动出租车所做的部分准备。
朱骏为贾跃亭雪中送炭 两大赌徒能擦出什么火花?
此次合作能否一解眼下FF91量产的当务之急?对此,同德资本汽车事业部总经理江林对财联社记者表示,“从九城的公告来看,双方的合作仍存在一些疑虑。”
万向电池业务下滑 百亿电池和储能项目开工
今天(20190325)上午,萧山区扩大有效投资重大项目集中开工仪式在万向创新聚能城项目现场举行。这次集中开工的重大项目数量达20个,总投资达867.3亿元,当年计划投资95亿元。
天赐材料:2018年电解液增长20%
2018年,在受市场竞争、中美贸易战影响和新能源补贴政策退坡等国家政策影响下,天赐材料锂离子电池电解液销量同比增长放缓,但仍然实现了超过20%的增长。
年产将达4万吨!Pilbara与浦项制铁合资生产锂电正极材料
3月18日,澳大利亚锂和钽生产商Pilbara Minerals Limited(Pilbara Mineral)发布公告称,Pilbara将与韩国浦项制铁在韩国设立生产锂电正极材料的合资公司,Pilbara最高持股30%。
大股东高位减持,员工持股全出售,亿纬锂能怎么了?
3月25日,亿纬锂能发布了两则公告。一则是关于公司实际控制人减持通过定向资管计划持有公司股份的公告。另一则是关于第二期员工持股计划股票出售完毕及终止的公告。
比亚迪掀电动汽车平民化运动
3月21日,比亚迪做出了生产电动汽车以来,最雄心勃勃地一次扩张:发布经济电动汽车新车系——e系列。比亚迪要在王朝系列之外,开辟一个全新的平价纯电动车市场。
电动自行车锂电需求或逐步明朗 钴系产品继续下跌
消费类电池方面,电动自行车新国标正式启动在即,电池厂纷纷有意愿切入电动自行车市场,并积极与共享电动自行车厂家洽谈合作。
2018年成飞集成锂电池业务营收11.42亿元 净利亏损2.05亿元
成飞集成于3月21日晚间发布2018年年报,公司去年实现营业收入21.45亿元,同比增长10.45%;实现归属于上市公司股东的净利润-2.05亿元,同比下降88.93%。
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