锂电池铝塑膜标杆企业生产工艺对比——日本昭和VS日本DNP
目前国内外锂电池铝塑膜的生产工艺主要有两种：以日本昭和为代表的干法生产工艺和以日本DNP为代表的热法生产工艺。
【解读热点】丰田氢燃料乘用车发展现状
氢燃料电池车零排放、续航里程长、燃料加注时间短等优点，促使许多上市公司布局这一领域。5月11日，氢燃料电池车再度引起国内广泛关注。
斥资5亿欧元造车的戴姆勒还建了电池厂，老牌巨头们有必要这么做吗？
引人注目的是，除了数个生产基地之外，戴姆勒还曾投资组建自己的动力电池工厂。要知道，这家老牌汽车制造商计划在2019年前运营5个电池组装厂，在电池方面的总投资预计超过10亿欧元。
宁德时代募资金额约53.52亿元 缩水近六成折射行业现实
作为一家锂电企业，宁德时代有些不可思议：对下游车企客户挑三拣四，惹得同行羡慕嫉妒恨；创立仅7年，便一跃成为全球锂电出货量老大；它24天火速过会，刷新IPO过会纪录，宁德时代似乎是不可复制的神话。
超快充动力电池亮相CIBF，3分钟即充即走不是梦
5月22日，规模超前届一倍的“第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)”在深圳会展中心盛大开幕。在此次CIBF2018展会上，妙盛动力携旗下重磅新品亮相CIBF2018。
【预测】电动物流车及配套电池市场分析
2015年在供给端改善和补贴刺激情况下，纯电动专用车呈现爆发式增长，2015年产量达到4．95万辆，其中纯电动物流车产量达到4．63万辆，占比达到94％。
【预测】全球可能会出现严重“钴荒”
预计钴供应不足的预测可能要到2021年才会有所缓解，并表示，为了避免出现持续性的供应短缺，需要在2020年之后进行新的行业整合。
深度 | 中国氢燃料电池汽车产业发展报告
与国外丰田、现代等燃料电池企业生产企业发展路线不同，中国氢燃料电池汽车企业主要分布在商用车领域，氢燃料电池商用车已实现量产。氢燃料电池乘用车还处于示范运行阶段，其中上汽集团对燃料电池乘用车投入力度最大，已累计实现81辆示范运行。
获批IPO，进军海外，“独角兽”宁德时代为何仍旧焦虑？
5月18日，宁德时代正式拿到证监会核发的IPO批文。此时距离其获证监会发审委审批过会刚刚一个半月时间。尽管融资规模缩水近六成，但宁德时代仍旧有望成为创业板第一股。
洗牌将至 高镍化趋势下中国动力电池路在何方？
近年来，新能源汽车正式迎来了爆发期，动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。冉冉升起的行业龙头企业正在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈，加剧了行业的分化。
正极材料订单平稳 钴锂上游僵持观望
月中市场主要以订单交付为主，部分三元厂商特殊型号产品需求旺盛，正极材料厂订单普遍尚未有起色，因此对上游原材料的采购仍较为谨慎，锂盐价格经过月初的持续阴跌后，在本周止跌持平，钴产品方面，交易价格随外媒报价继续下滑。
OFweek 2018（第二届）动力锂电池技术及应用研讨会今日举办
5月21日，“OFweek 2018（第二届）中国动力锂电池技术及应用研讨会”将在深圳马哥孛罗好日子酒店盛大举办，在这次研讨会上，OFweek行业研究中心的高级分析师还将带来精彩的数据分享和市场分析。
高钴价不是唯一烦心事 倒闭传言四起中国成特斯拉救命稻草？
即使如今对于特斯拉的负面报道铺天盖地，对于中国的车企来说，无论是产品发布会还是新闻报道，总还是有意无意的将特斯拉作为自己产品的标杆尺度，俨然间，特斯拉已作为了车市的一种“价值尺度”，成为汽车领域的“世界货币”。
天齐锂业收购SQM股权将打破锂市原有平衡？
中国锂电行业最大的电池原料生产商以低于市场预期的价格买入了智利SQM锂业的股份后，在整个锂行业市场一石激起千层浪。
华友钴业计划2018年将产量提高50% 产能提高1万吨
华友钴业认为，钴及三元前驱体产品产销量增长，主要产品继续保持较高价格，预计公司至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比有较大幅度增长。
Kidman公司与特斯拉签订锂供应协议 股价上涨2.8%
2018年5月17日，Kidman 能源公司表示将为特斯拉公司提供锂资源。这也是特斯拉公司为适应日益增长的电动汽车市场做的最新交易。随后，kidman公司股价上涨了2．8％。
特斯拉中国建厂罗生门 中美贸易谈判后或迎转机
多次尝试在中国建厂未果的特斯拉，这一次离目标又近了一步。未来，特斯拉能否在中国完成投资建厂，在很大程度上取决于特朗普对华贸易政策的诚意。
观点 | 2018Q1碳酸锂进口超9000吨 全年锂盐供需紧平衡
2018年国内碳酸锂供给约为15.3万吨，需求约为15.6万吨，供给缺口仍然存在，碳酸锂供需同样处于紧平衡状态，2019年随着盐湖产能逐步提升，及锂矿巨头产能释放，紧平衡状态将会打破。
高镍三元迎爆发 圆柱电池将成为811材料主力战场
NCM811材料在动力电池领域的导入进程明显加快。从去年下半年以来，像比克动力、力神电池、鹏辉能源在内的少数动力电池企业，基本已经完成从产品技术突破到小批量生产再到客户送样认证测试的过程。
铅酸蓄电池行业亟需转型升级 新能源汽车崛起令蓄企临挑战
纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度，以及竞争层次来看，铅酸蓄电池行业处于成熟阶段，但行业整体素质参差不齐，受到企业自身因素的局限，多数企业集中于低端产品，打价格战，目前市场上现有企业竞争激烈。
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