电解液竞争加剧 天赐材料与新宙邦二强争霸谁能胜出?
在2018电解液企业大洗牌之后,将迎来的是赢家通吃、强者恒强的行业新格局,天赐材料与新宙邦二强之争谁能胜出?
REESS2018新能源动力电池和储能电池论坛圆满举行
4月20日,德国莱茵集团与广东检验检疫技术中心、长春汽车检测中心有限责任公司 联合主办“REESS 2018新能源动力电池和储能电池论坛”,比亚迪、比克动力、鹏辉能源、银隆新能源、广汽、小鹏汽车、戴姆勒中国公司等60多家行业知名新能源汽车和动力电池的企业专家代表超过参加了此次技术论坛。
2018-2022年动力锂电设备行业发展预测分析
受益新能源汽车快速放量增长,锂电池制造企业纷纷扩张产能,以锂电池行业龙头国轩为例,其积极布局产线建设,三期基地4.5亿安时产线正处于加速建设期。
2018年新能源产业研讨会暨卡耐新能源战略发布会
2018年4月21日13时,中国江苏太仓喜来登酒店嘉宾云集。上海卡耐新能源有限公司成功举办了2018年新能源产业研讨会暨卡耐新能源战略发布会,并与上海国际汽车城(集团)有限公司、机科发展科技股份有限公司举办战略合作签约,分别就动力电池梯次及再生利用、智能制造领域达成紧密的战略合作关系。
【业绩窥探】杉杉股份净利大幅增长背后:正极材料是2017年营收关键
近日,杉杉股份公布的2017年财报数据显示,2017年经营业绩取得稳健增长,实现营业收入827,054.09万元,同比增长51.07%;实现归属于上市公司股东的净利润89,611.51万元,同比增长171.42%,杉杉股份为何能够实现大翻盘?
我国推进充电桩铺设,豪车品牌也凑热闹?
新能源乘用车、电动公交、新能源商用车在我国越来越普及。 绿色出行,绿色交通已成我国交通出行的未来发展趋势。在此背景下,充电桩(站)的发展也要开始全面铺设,跟上车的发展脚步。
Nano Energy:Ni0.85Co0.15WO4纳米片电极用于超级电容器
近日,西安电子科技大学黄云霞副教授联合美国华盛顿大学曹国忠教授(共同通讯作者)报道了一种通过简单的化学共沉淀方法合成了Ni0.85Co0.15WO4固溶体。
汽车合资股比将全面放开,中外汽车产业链将受何影响?
近段时间来,美国特朗普经常强调“美国向中国出口汽车必须收取百分之25的关税,反之中国出口到美国却只要2.5%关税”,来以此作为借口挑起贸易战,作为特斯拉的创始人,马斯隆对特朗普关于降低汽车关税,连发推特点赞,把销量不佳的锅甩给我国的进口关税让人咂舌。
放开合资股比空间大 江淮大众电动车杀青
日前,工信部发布最新一批机动车企业及产品公告,其中有款“思皓”品牌纯电动车吸引了小编目光,它英文名称 是“SOL”,这难道就是江淮大众首款合资纯电动汽车?
新能源车3月销5.6万辆 双积分制助推行业提速
新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代,《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平,将大大提升我国新能源汽车的生产规模,刺激新能源汽车产业链的需求。
财报分析:锂电池市场需求由量转质 赣锋锂业2017年净利超200%
我国将新能源汽车作为重点扶持产业,近年来不断推出优惠政策鼓励消费者购买电动汽车,从而推动我国锂电池行业的数量攀升,2016年至2017年,锂电池的需求重点更是由数量转向质量,优质锂电池的供应短缺,低质锂电池的供应过多的问题开始凸显。
动力电池利润压缩这一年 估值1300亿的宁德时代进入上市倒计时
4月4日上午,在招股书更新后的第24天,IPO上会受审的宁德时代已成功过会。据宁德时代招股书显示,公司此次发行股份不超过2.17亿股,占发行后总股本比例不低于10%,全部为发行新股。
“锂想动力·电驭未来” OFweek2018锂电技术与应用展览会重磅来袭
2018年8月9-11日,由OFweek中国高科技行业门户与高科会主办的“OFweek2018中国(广州)锂电技术与应用展览会”将在广州保利世贸博览馆盛大举行。
对比分析两大厂商业绩,探索锂电设备新风向
不断提高的补贴门槛和不断攀升消费者对动力电池品质要求,倒逼动力电池制造进入规模化、自动化、智能化的轨迹。为满足需求,锂电设备企业走上了研发和生产全自动一体化生产线之路,也纷纷推出全套自动化产线和服务方案。
电动汽车的致命一撞,电池弱点成产业绊脚石
一些汽车制造商已经转向锂离子电池,虽然目前价格昂贵,但锂离电池重量更轻,可以存储更长的电量,这十分合适用于电动汽车。不过锂离子电池还依赖有限的稀土金属供应,也有可能造成的工人伤害和环境损害?
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