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宁德时代牵手滴滴做换电，蔚来最受伤？

换电大战越来越有趣了。1月28日，宁德时代宣布和滴滴达成合作，合资成立换电公司。宁德时代的官方公告中并未透露投资规模和双方出资比例，但从现场签约图来看，能惊动曾毓群、程维两个一号人物亲自到场，可见双方对该项目的重视程度

锂电池 | 2024-01-30 15:48 评论

美国电池禁令：又想“脱钩”，又怕“打脸”

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致虽然还有三年，但事情很复杂，有敲山震虎的意味。美国，又在进一步推动供应链与中国“脱钩”。就像最近外媒报道的，作为去年12月

锂电池 | 2024-01-30 14:31 评论

掀“宁王”暗涌流动，定江山曾毓群反击

过剩的产能与“去宁化”浪潮的加剧给宁德时代敲响了警钟，或许加速出海才是宁德时代的未来出路。撰文|森序出品|零碳知识局岁末年初的这段时间里，宁德时代一直站在热搜的最前沿

锂电池 | 2024-01-30 11:42 评论

宁德时代自救搞换电，电车价格必再降？

1月28日，宁德时代官方发布消息，将于滴滴成立换电合资公司。这是继2022年宁德时代推出乘用车换电品牌乐行换电（EVOGO）后，在换电领域的又一个大动作。看着蔚来换电联盟越做越大，宁德时代坐不

锂电池 | 2024-01-30 11:36 评论

C轮，40亿！锂电储能“杀手”来了

前言在新能源领域，中国已经成为了光伏、风能发电强国，关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今，新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术，备受行业头部企业、产业资本以及创投机构的追捧。新

锂电池 | 2024-01-29 14:52 评论

经营性净现金均大幅亏空，力高新能步履维艰叩响IPO大门

PREFACE 编者按力高（山东）新能源技术股份有限公司（以下简称“公司”）是一家新能源汽车电子和储能的企业，其生产的主要产品为Battery Management Sy

BMS | 2024-01-26 16:45 评论

宁王和比亚迪拼了，电池或降至0.3元/Wh ，纯电车将会“大降价”？

近日有网络媒体报道，为保证市场的龙头地位，宁德时代正梳理产线资源，推动降本；作为老二的比亚迪弗迪电池，也有类似的动作。根据中国动力电池产业创新联盟最新数据，2023年全年，中国动力电池累计装车量 387.7GWh，同比增长32.6%

锂电池 | 2024-01-26 15:21 评论

好日子到头了？动力电池企业或将迎来大洗牌

对不少正在观望还没有出手购买纯电动车的消费者来说，除了充电和续航焦虑，更换动力电池高昂的费用，恐怕也会成为他们没有勇气选择纯电动车的重要一个原因。确实，对于一辆纯电动车来说动力电池应该算是整车成本最高的零部件了

锂电池 | 2024-01-26 11:42 评论

锂电池大甩卖，钠电池没戏了？

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致当大家为磷酸铁锂电池降价大甩卖感到惊喜的时候，殊不知，钠电池的处境正变得愈加微妙起来。钠电池上车，似乎没有必要了。不久前，关于宁德时代的一则消息，再次搅动市场风云

锂电池 | 2024-01-26 11:09 评论

巨头重金“押注”“宁王”抢占先机，复合铜箔赛道前景几何？

《投资者网》叶芯自“双碳”及“节能减排”等政策推行以来，新能源发展浪潮涌起。近年来，我国新能源汽车市场持续保持高速增长。1月19日，工业和信息化部披露数据显示，2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆，产量连续15年保持全球第一

锂电原材 | 2024-01-26 10:34 评论

动力电池降到“白菜价”，买新能源还能再等等

在汽车圈有一个现象，如果一款车同时拥有不同的动力总成，那么你会发现其中纯电车型的价格会高于混动车型，而混动车型又会高过燃油版车型。造成这一现象的根本原因就是动力电池的成本是非常高的，甚至部分纯电车型一半的成本都来源于动力电池

锂电池 | 2024-01-25 13:47 评论

宁德时代超充电池即将装车，比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战？

新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度，从早些年仅是简单的卷续航、卷安全，现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶，甚至还被长城汽车带头，卷起了电四驱和新能源硬派越野车，几乎能想到的领域，各大车企都在内卷

锂电池 | 2024-01-25 11:26 评论

行业内卷产能利用率下滑，昆仑新材要如何消化新增产能

《投资者网》若历近日，香河昆仑新能源材料股份有限公司（下称“昆仑新材”）在上市进程中止数个月后，更新了招股书，其IPO状态更新为“已问询”。昆仑新材主要从事锂离子电池电解液的生产，此次公司拟申请在深交所创业板进行首发

锂电原材 | 2024-01-24 10:58 评论

蜂巢能源150亿上市路终止：毛利率远不及同行，产能利用率堪忧

《港湾商业观察》黄懿原计划募集资金150亿元的蜂巢能源在2023年最后时刻宣告终止。据悉，蜂巢能源科技股份有限公司（下称“蜂巢能源”)及其保荐机构中信证券递交了撤回上市申请，2023年12月22日，上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程

锂电池 | 2024-01-23 16:10 评论

零碳电池争霸战

“碳壁垒”林立，碳中和能力成为电池企业角逐的下一个赛场。撰文|饮马流花河出品|零碳知识局在过去的2023年里，气候治理、碳治理行动深刻影响着国际贸易领域

锂电池 | 2024-01-22 18:22 评论

我们关心固态电池，然后呢？

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，固态电池作为下一代电池技术的代表，正逐渐成为行业关注的焦点。据外媒报道，1月4日，大众集团旗下电池子公司PowerCo近期完成了对QuantumScape 固态电池的耐久性测试，测试数据表明最新固态电池样品可在1000次100%DoD循环后实现95%的容量保持率

锂电池 | 2024-01-21 09:41 评论

力高新能IPO：第三方BMS供应商前景几何？

作者：潘妍出品：洞察IPO 近期，力高（山东）新能源技术股份有限公司（简称：力高新能）回复深交所首轮审核问询，同时再次更新招股书。从进程来看，力高新能IPO申请于2023年6月获受理，次月收到首轮问询函后，迟迟未回应

BMS | 2024-01-20 09:52 评论

动力电池价格崩塌后的几点预测

伴随价格崩塌到来的，永远是市场格局的调整，甚至是上下游产业链的生态变化。 1月16日，据国内媒体36氪报道，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh

锂电池 | 2024-01-19 11:57 评论

磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh？有点扯

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致攻城为下，攻心为上。 “说0.4元/Wh我还能理解，0.3元/Wh有点扯吧？” 对于某媒体近两天发酵的事，一家主流电池企业的相关负责人对我的询问，给出了自己的意见

锂电池 | 2024-01-18 11:13 评论

IPO：动力电池行业变天，不生产电芯的幂源科技为何也要卷？

幂源科技的真正角色，是月老？最近，动力电池正处于市场重构阶段。一边是供给端动力电池产能过剩，一边是需求端新能源车企加码电池自研。供需不匹配孕育出了新机遇，产业链的连接者与赋能者成为市场所需。而幂源科技控股有限公司（下称“幂源科技”）扮演的便是这样一种角色

BMS | 2024-01-17 16:43 评论

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