侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek 锂电网

电动汽车

伦敦汉威尔动物园展出“电池大象” 旨在提高环保意识

伦敦汉威尔动物园迎来了一个特殊的伙伴——“电池大象”。这只“大象”是用1万多节废弃电池制作而成的,和活体大象的体积相近。据悉,每年有超过2万吨废弃电池被运到英国的垃圾填埋场,这相当于4000头大象的重量

其它 | 2019-10-22 10:42 评论

车企所谓的电池升级,指的是同款电池技术上升级?

纯电动汽车的续航一直是最受大家诟病的,尤其是一些老旧车型的续航,对于现在高续航的车辆来说,需求已经远远的不足够,为了提升车辆的续航,满足车主的个性化需求,一些车企提出了的电池升级服务,随着竞争激烈的新

其它 | 2019-10-22 08:56 评论

生“材”有道,终结日企锂电垄断的竟然是一家中国服装公司

郑永刚20年前布下的棋局,如今被迅速盘活。a文 / 师雨菲编辑 / 粟灵在行业触及天花板时,企业家如何选择新赛道进行多元化转型,往往关系着企业的未来。杉杉控股董事局主席郑永刚用20年前的一着闲棋展现了他的前瞻性眼光

锂电原材 | 2019-10-21 15:57 评论

胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》新能源共15家上榜

10月21日,胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》,中国超过美国,以206家比203家领先,中美两国拥有世界八成多独角兽公司;北京是全球独角兽之都,有82家,轻松领先于旧金山的55家。全球前三大独角兽均来自中国,蚂蚁金服以1万亿人民币估值居首,字节跳动、滴滴出行分别位列第二、第三

其它 | 2019-10-21 10:34 评论

除了成本之外,为何换电模式难以推广普及?

新能源纯电汽车用换电的方式对于车辆来说,能够提高车辆使用效率,减少续航里程焦虑和充电焦虑,对于换电模式来说,制约它推广和普及的原因除了成本的问题还由电池的规格,换电站建设成本太高,以及各家电池技术不共享,动力电池质保问题等情况使得换电模式难以推广普及

其它 | 2019-10-19 09:28 评论

美研究员研制出世界首个可充电的锂-二氧化碳电池

导语:芝加哥的研究人员开发出了被称为世界上首个可完全充电的锂-二氧化碳电池。伊利诺伊大学芝加哥分校(UIC)的研究人员开发出了世界上第一个可完全充电的锂-二氧化碳电池。据了解,可完全充电和能够在500次循环中保持稳定这两点相当于克服了这项技术的两个主要障碍

其它 | 2019-10-19 08:28 评论

宁德时代一枝独秀 ,磷酸铁锂电池配套占比超六成

1比克电池发澄清公告:已再次对众泰汽车发起诉讼近日,网上流传出深圳市比克动力电池有限公司起诉众泰汽车股份有限公司的消息。随后亦有消息传出,因未依法履行诉讼义务,比克电池对众泰汽车的起诉被撤回。由于相关消息的不断发酵,10月14日比克电池发布了《澄清公告》

其它 | 2019-10-18 09:58 评论

日企先下手为强!将以69亿美元在印度建立锂离子电池厂

印度已经成为建设电池工厂的“潜力股”国家。今年8月份,印度媒体称,印度政府拟投资5000亿卢比(70亿美元)建造大型锂电池工厂,此消息一出,特斯拉和我国的宁德时代、比亚迪等企业均对这项计划表示出了兴趣

其它 | 2019-10-18 08:42 评论

纯电动车小电池老亏电是怎么回事,如何避免?

纯电动汽车在结构上面来说,有着动力电池等部件,但对于车来说除了动力电池以外还有个小电瓶,小电瓶对于电动汽车来说,给车辆的一些低压电器元件进行供电,甚至是需要为车辆在启动的过程当中提供启动能量,在使用的

其它 | 2019-10-17 08:49 评论

电动汽车的百公里加速和电池有关系吗?

百公里加速对于电动汽车来说,很多的车企把百公里加速作为车辆的一个卖点,汽车的百公里加速它是我们最直接判定汽车动力性的参数。而对于电动汽车的百公里加速来说离不开车辆的三电系统,对于整体的动力性能表现都至关重要,缺一不可

其它 | 2019-10-17 08:48 评论

科学家开发出锂硫电池新阴极 性能稳定容量高

导语:继锂离子电池商业化并走上成功之路后,几乎所有电池研究的最终目的都是实现商业化。新加坡科学家开发了一种生产锂硫阴极的新方法,他们说这种方法大大提高了充电和放电循环的稳定性。据了解,新加坡科学技术研

其它 | 2019-10-16 08:56 评论

新型电池在中国:一半是“火焰”一半是“海水”

仿佛汽车圈的“流量明星”,氢燃料电池在占据热度的同时也面临着争议:一方面,它被视为新能源的终极解决方案,另一方面,也有言论称它不具备大规模推广应用的条件。然而不管怎样,它在投资圈备受看好:今年前八个月国内氢能和燃料电池领域的投资项目已超过千亿

其它 | 2019-10-16 08:54 评论

电动车电池损坏,更换费用高吗?

电池作为电动汽车的心脏,关乎着车辆的续航里程和用车体验等,对于电池来说,占据车辆成本的30%到40%的成本,动力电池因高昂的价格一直遭诟病。对于电池来说出现电量下降的时候,更换需要多少钱?根据电池来说

其它 | 2019-10-16 08:47 评论

动力电池无模组技术能成为主流吗?

宁德时代CTP电池包动力电池系统如何降低成本?增大电芯、结构件轻量化、提高自动化效率……还有一个方法,取消电池模组。在2019年德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台(Cell To Pack),即电芯直接集成到电池包

其它 | 2019-10-15 10:40 评论

众泰汽车欠款数亿元;保时捷和波音合作开发电动飞行汽车

1众泰汽车欠款数亿元,比克电池上诉法院要求冻结其4000多万元财产众泰汽车股份有限公司因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司数亿元款项,被比克电池诉诸法院,要求冻结其4000多万元财产。据知情人士

其它 | 2019-10-15 09:14 评论

能量密度低抗寒性差,为啥比亚迪还要用磷酸铁锂电池?

电池对于车辆来说是车子的核心部件,关乎着车辆的用车安全和车辆的续航里程等,对于目前市面上的新能源电动汽车来说,大多数都是采用以三元锂电池,但是作为国内新能源汽车领头羊的比亚迪,大部分车型则都采用的是磷

其它 | 2019-10-15 09:08 评论

又获千万元补贴!恩捷股份前三季度预盈5.89亿元

1比亚迪1-9月新能源车销售19.26万辆今年9月份,比亚迪销量达到40729辆,同比下降约15%;1-9月份,比亚迪累计销量达到335795辆,同比下降4.49%。具体来看,今年9月,比亚迪新能源汽车销量为13681辆

其它 | 2019-10-14 11:23 评论

博世黑科技:爆炸你的电动车,保护你安全

爆炸=危险,几乎成了人们的共识。但是一家德国公司却想用爆炸为你的电动汽车提供安全。随着电动汽车的发展,越来越多的消费者们开始选择了电动汽车。但是电动汽车也面领着传统燃油汽车所不具备的问题。德国研究公司博世解释了电动汽车和混动汽车面临的问题

其它 | 2019-10-14 11:21 评论

三星扩建动力电池工厂抢占欧洲市场

随着欧洲电动汽车市场快速发展,在接下来的几年内,欧洲车企将需要更多的电池。全球电池巨头已展开行动,国内的宁德时代、比亚迪等企业早前已在欧洲开建电池工厂。韩国电池企业方面,据外媒报道,三星SDI对外宣布

其它 | 2019-10-14 09:55 评论

最高奖励1000万元,成都五大举措力促新能源汽车产业发展

10月12日,成都市发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,主要包括支持氢能暨新能源汽车产业发展、对燃料电池汽车给予购置补贴、对加氢站给予建设和运营补贴、支持充电基础设施建设和运营、优化产业发展和新能源汽车使用环境等内容

其它 | 2019-10-14 08:46 评论
上一页  1 ...  2 3 4 5  6 7 8 ... 701   下一页

粤公网安备 44030502002758号