动力电池IPO，资本抢占第一大股东之位
文/乐居财经 李姗姗12月中旬的北方，正经历一轮寒潮，气温骤降至零下十几度。一直被产能过剩的焦虑笼罩着的动力电池行业，也正被寒气席卷。数据显示，截至2022年年底，中国动力电池产能总计为1260Gwh
神行超充电池拿到AUTOBEST技术奖，宁德时代“遥遥领先”？
文/天玑 12月15日，欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会，公布了全球汽车行业年度大奖名单，中国的宁德时代是赢家之一。 本届TECHNOBEST最佳技术大奖开了先河，得主是宁德时代的神行超充电池，这是大奖首次颁发给中国企业，也是首次颁发给电池产品/技术
卖给长城汽车电池单价比同业高45%，没有老东家“输血”，蜂巢能源将会怎样？
文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展，动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑，在当前的动力电池行业中，宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊
瑞浦兰钧上市“迷雾”：半年巨亏7亿，市值400亿+
文/王璟 编辑/杨倩来源/储能严究院12月18日，瑞浦兰钧成功登陆港交所，股票代码为0666.HK，联席保荐人为摩根士丹利、中信证券。瑞浦兰钧全球发售报告显示，该公司全球发售1.16亿股，每股18.30港元
瑞浦兰钧：产能利用率未饱和反计划扩产，建设项目曾上演“先上车后补票”
《金证研》南方资本中心-财报解读 轶洺/作者 书眠/风控2023年即将进入尾声，从年内新股来看，港股市场对新经济企业的吸引力不断增强，稀缺标的逐渐增加。按上市日期计，截至12月12日，年内已有61家企业赴港上市，首发募资额超400亿港元
宁德时代败诉！中创新航“省了”5710万元
近日，最高人民法院裁定宁德时代两项专利侵权诉讼案败诉。
锂供给分析及锂价底部到底是多少？
之前很多朋友问关于锂供需情况及锂价底大概区间是多少？今天来说一下关于锂供给，也说说我认为的锂价底部区域为多少。 首先，我们来看看目前全球主要锂供应来自哪里。根据美国地质勘探局资料，2022 年全球在产锂资源供给，澳洲锂辉石供应量占到了47%
车企自己的电池自己造，宁德时代们要迎来新的战争
12月14日，在极氪能源日2023暨电池新品发布会上，极氪发布了全新自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍，金砖电池有几个之“最”，比如，目前，它是全球体积利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，以及全球最安全的动力电池
车企亲自下场造电池，拦路虎不只是技术门槛
在燃油车发展如火如荼的时候，看车企的实力一般看它掌不掌握发动机的生产能力。在新能源汽车时代，电池不仅成本占比高，也是最核心的零部件，整车厂会希望进入电池环节。现在车企和电池厂商在深度合作的同时，也开始了深度的博弈
投资超千亿布局，吉利电池业务陆续开花结果
12月14日，吉利旗下极氪汽车发布了一款新电池——名为“金砖电池”，从发布会公布的信息来看，其电芯也是短刀电池，各项性能指标都处于领先状态，甚至在某些方面可以和电池老大哥宁德时代一较高下。据悉，金砖电
蒸发8000亿！宁德时代“王”气尽失
来源|深蓝财经撰文|王鑫股价腰斩，较2021年巅峰市值蒸发近8000亿的宁德时代，今年依旧流年不利。1竞业“封印”低层员工“出路，全被堵死了。”临近年尾，宁德时代因为一份员工竞业协议登上热搜，被指“霸王条款”
开启自产电芯新阶段！广汽埃安36GWh产能规划慌了谁？
2023年12月12日，广汽埃安旗下全栈自研自产弹匣电池2.0版本P58微晶超能电芯正式下线，因湃电池智能工厂竣工。 弹匣2.0电池包（P58电芯） 从技术露出到迈向量产，广汽埃安开启自产电芯新阶段
财务问题不断，磷酸铁锂巨头龙蟠科技仍欲赴港上市融资
撰文｜大蔚编辑｜凯旋登陆A股6年的龙蟠科技近日向港交所递交了招股书。招股书显示，本次港股IPO募集资金将用于支付印度尼西亚工厂二期的部分开支，主要开支包括建设工厂以及购买及安装主要生产机器及设备所需资金
锂资源供需分析之需求篇
我之前也写过多篇关于锂矿的文章，后来有投资锂矿股和做碳酸锂期货的人找到我，也会问我一些问题，其中问的最多的是“你觉得未来两年锂资源供需怎么看？每当遇到这个问题我都比较为难。我也会说我觉得应该是怎样的，但后面的论证过程其实包括的因素很多，很难一下子说明白
碳酸锂价格触底，反攻时机乍现？
评一周车股，察百态车市。 经历一年时间的下跌，碳酸锂行情终于有望迎来一次反弹。 需要注意的是，这里的行情指的是期货市场。12月4日，也就是本周一碳酸锂期货全部合约跌停，截至收盘主力合约2401报收每吨9.635万元，创下上市以来的新低
宁王和哪吒的“蜜月阴谋”
导语Introduction车企自研电池显然已是大势所趋，一旦车企自研的电池如期实现量产，那宁德时代在国内的处境势必更加堪忧。作者丨樊舒琪责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉经济寒冬之下，车圈流行抱团取暖。华为、奇瑞、江淮、赛力斯等一干企业前脚组了个大联盟，后脚便传出风声，宁德时代与哪吒汽车或将联合造车
1-10月动力电池装车量大涨44%，中国“遥遥领先”背后仍需努力
据市场调研机构EV-Volumes发布的数据显示，今年前三季度全球共售出940万辆新能源车，约占全球新车总销量的16％。其中，中国品牌在市场表现方面仍旧保持着巨大优势。除了新车销量持续走高以外，来自中国的动力电池厂商同样在全球范围内担当者“领头羊”的角色
碳酸锂狂跌，电车价格要崩
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 已经有不少车企，正在“降价大酬宾”了。 “白色石油”，其实难副。 今年7月份，碳酸锂期货正式上市到“广期所”，挂牌基准价24.6万元/吨起
盐湖提锂，谁是盈利最强企业？
企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取44家盐湖提锂企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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