恩捷股份：有成长有利润的“双料王”，重挫后才更香？
－ 这是 海豚投研 的第 353 篇原创文章 －2022年4月11日晚，恩捷股份（002812．SZ）公布2021年年报，要点如下：1、营收净利符合业绩快报数据，盈利能力的提升值得重视。公司营收利润爆
“集结号”在这里响起，离千亿锂电产值还有多远？
撰稿丨黄 丽 近日，云南省发布《新能源电池产业发展三年行动计划（2022－2024年）》（下称《计划》）。《计划》提出，力争到2022年、2023年、2024年，云南新能源电池全产业链产值将分别达到200亿元、500亿元和1000亿元
广汽孵化、腾讯参投，催生动力电池新晋独角兽
4月9日报道（文／王非）近日，超级快充锂电池研发商巨湾技研顺利完成A轮融资，投后估值达80亿元人民币，成为新晋独角兽。这是一家由广汽集团投入6000万元孵化的科技企业。成立至今，也仅仅才一年半的时间。值得一提的是，互联网科技巨头布局动力电池产业已经成为一股新潮流
比亚迪弃燃油车，笑醒的是谁？
撰文／ 陈邓新编辑／ 孟会缘汽车百年变革，正在加速。日前，比亚迪发布了《关于停止燃油汽车整车生产的说明》，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球第一家正式宣布停产燃油车的车企。多年以来，比亚迪堪称磷酸铁锂电池的“代名词”，今后势必进一步拥抱，令外界对磷酸铁锂电池有了额外的憧憬
日产汽车公布全固态电池试点生产设施
导读：日产公司近期公布了其固态电池的原型生产设施，计划在2028年推出。该原型工厂位于日本神奈川县的日产研究中心内，旨在推进固态电池的发展。日产的目标是，2024年在横滨的日产工厂建立一条试验生产线。原型生产的材料、设计和制造工艺将在那里得到检验
大兴区政府与美锦能源签订战略合作协议
1、大兴区政府与美锦能源签订战略合作协议4月11日，美锦能源与北京市大兴区进行签约，美锦能源将在大兴区规划建设燃料电池核心零部件：鸿基创能膜电极的规模化、工程化生产，翼迅创能燃料电池叉车、智慧运营平台
“基因”突变！新型磷酸铁锂加速爆发
撰稿丨马斯克斯 磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。东吴证券预计，这一新技术产品有望在2023年上半年大规模量产
油价飞涨，但电动车们高兴不起来，锂电池成本涨得更狠
最近这一个多月以来，油价涨得比什么都快。有人称能将车一次加油加满的，都是土豪，因为一台SUV要是加95的汽油，加满都快要1000块了，确实不便宜。而在油价上涨时，很多消费者都将目光瞄向了电动车，因为电价可没有涨
中颖电子：锂电池管理芯片进展迅速
事件：3月29日，中颖电子发布2021年年报，全年实现营收14．9亿元，同比增长47．6％；归母净利润3．71亿元，同比增长77．0％。搭乘行业发展快车，维持长期向好发展态势。2021年全球MCU缺货情况严重，国内白色家电生产厂家著重引进国产MCU作为辅配方案
总投资约120亿元，四川时代七至八期项目开工
电车汇消息：4月8日下午，四川宜宾市2022年抓项目促投资竞进拉练现场会在长江工业园举行，四川时代动力电池生产基地七至八期项目开工暨宜宾动力电池新镇建设项目启动。四川时代动力电池生产基地七至八期项目，
改变游戏规则，日产汽车全固态电池6年内推向市场
日产改变游戏规则编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）北京时间2022年4月8日下午1时，日产汽车在线上举行全固态电池技术说明会。去年11月29日，日产汽车首席执行官内
从比亚迪年报看比亚迪为什么不错
比亚迪确实是国内值得研究的一个企业，从1995年开始一直做电池的比亚迪，2003年收购了陕西的秦川汽车，进入汽车领域，加入中国汽车2．0 山寨时代。2005年，比亚迪第一款汽车面世，比亚迪F3，开启了在“山寨”和嘲讽中的起步
特斯拉的4680电芯量产，让我们能看到什么？
自2020年9月23日，特斯拉在其《特斯拉的Battery Day》上首次发布4680电芯，至今将近2年的时间里，4680电芯无论是在实体产业圈，还是行业投研圈，一直是大家所关注的热点话题之一。每一次特斯拉对4680电芯消息的释放，都能激起行业内外人士广泛的讨论
特斯拉Austin工厂4680电池成组工艺解析
继昨天的文章《特斯拉的4680电芯量产，让我们能看到什么？》之后，昨天半夜等通知做核酸的时候，看了下特斯拉4680电池pack系统的专利，结合今天上午把1分钟不到的4680电池生产视频反复看了十几遍之后（感觉自己像个情报分析人员），提炼出了一些相对有价值的信息
中国制造显威，动力电池出货量翻倍增长，已居于绝对领先地位
据统计数据显示2月份全球动力电池行业第一名继续属于中国企业宁德时代，尤为让人震惊的是该月份宁德时代的动力电池出货量同比猛增近两倍，出货量则已达到第二名LG化学的两倍，居于绝对领导地位。分析机构给出的数
电池企业竞相“争抢”，国内锂资源开发提速
在下游动力、储能电池需求爆发增长形势下，国内锂资源开发开始提速，包括头部电池企业、材料企业和矿产资源企业都在积极进行资源开发布局。 日前，宁德时代全资子公司四川时代新能源资源有限公司控股的四川康
InoBat将在西欧建第三座超级电池工厂
导读：斯洛伐克电池公司InoBat Auto将在西欧建造其第三座超级电池工厂，具体地址将于今年确定。InoBat认为，该项目的成功原因之一是成功验证了InoBat定制的622和811电池的性能。该公司表示，这一发展已经带来了足够的采购预测，以获得32 GWh项目的第一个4GWh模块
光华科技携手地上铁共同构建废旧动力电池回收处理体系
电车汇消息：近日，光华科技发布公告称，公司与地上铁租车（深圳）有限公司签署战略合作协议，双方致力于构建废旧动力电池回收处理体系，通过对废旧动力电池进行合规合法的回收、拆解、再制造等以减少随意遗弃对环境
宁德时代艰难“反围剿”
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总动力电池行业正在上演一出“攻守互博”的戏码。作为进攻的一方，参与“围剿”行业龙头宁德时代的势力众多，比如被“蔚小理”、上汽集团、东风集团和广汽集团联合
俄乌战争、中国疫情对全球汽车业、供应链、产销量、原材料价格的冲击有多大？
全球汽车快讯 据外媒报道，宝马旗下两家德国工厂已停产，梅赛德斯－奔驰旗下装配厂的生产进度也放缓了。大众也发布了停产预警，正在寻找可替代的零部件渠道。全球汽车业已经历了一年多的“灾难级”芯片及其他关键性部件的供货中断，进而导致减产、配送延迟、新车涨价、二手车价格飙升，超出数百万用户的预期
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