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祭出刀锋电池的比亚迪能再战吗?

从业务上来看,比亚迪在纯电领域的市占率有所下滑。不过公司祭出“刀锋电池”,并在全新竞争周期内积极布局。这能提振业绩、从而进一步支撑股价吗?文丨HanBT财经原创文章头图来源丨比亚迪官网最近,两位“大佬”级股东减持,和股价连日下挫的消息将比亚迪(002594.SZ 01211.HK)带入舆论中心

锂电池 | 2021-07-19 19:24 评论

开启2.0时代的零跑:立下这么多Flag,是“飘”了?

上一次参加零跑汽车大型的媒体发布会,还是在去年底C11开启预售的时候,当时的零跑在造车新势力中存在感虽然不强,但就C11这款车型而言,不论是性能、配置还是价格,其实都是比较具有竞争力的,也能看出零跑在踏踏实实做产品

锂电池 | 2021-07-19 15:47 评论

大众携手国轩高科搞电池,深度捆绑推进电芯工业化生产

作者 宋 西图片 来源网络,侵删继2020年5月国轩高科与大众签订股权协议后,双方又迎来了更进一步的合作。7月12日,国轩高科与大众汽车集团以云签约形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推动大众汽车集

锂电池 | 2021-07-19 14:30 评论

燃油车3大件看德国,智能汽车3大件还得看中国!

不管你承认不承认,智能汽车时代已经扑面而来了。不仅是造车新势力们、以及特斯拉在狂推智能汽车,连那些传统燃油车企业,比如大众、BBA,沃尔沃、福特、通用、丰田、本田等巨头们,也开始转型,紧跟着智能汽车时代的步伐了

锂电池 | 2021-07-19 12:03 评论

新能源浪潮席卷而来,车企自主向上求解

苦苦追寻了上十年的新能源浪潮以肉眼可见的高度,从大海深处向岸边席卷而来,我们正在见证历史。今年上半年,在国内汽车消费市场深度转型的地动山摇下,有持续性的芯片危机、有对特斯拉的激烈围剿、还有一系列企业的

锂电池 | 2021-07-19 11:44 评论

蜂巢能源宣布首款无钴电池正式量产下线!

《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,7月16日,蜂巢能源宣布首款无钴电池正式量产下线。《科创板日报》记者了解到,蜂巢能源此次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240wh/kg,容量为115Ah-MEB产品

2021-07-19 10:37 评论

福特卖厂走人,丰田打起退堂鼓,印度汽车市场究竟有什么魔力?

本文来自微信公众号“有牛财经”(yncj_cn),作者:黑桃与长剑福特汽车雄心勃勃的印度造车计划,似乎将在不久后迎来彻底终结。据外媒报道,福特方面正考虑在近期完全终止在印度的业务,其设置在印度的两大生

锂电池 | 2021-07-19 10:36 评论

上半年新能源乘用车市场分析:“乱战”中的生存王道

据乘联会统计,2020年,我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆。今年1-6月的累积销量,我国新能源汽车产销分别达到121.5万辆和123.6万辆。由数据可以直观看出,今年国内新能源市场仅仅用了半年,产销数据就已然逼近了去年全年,可见新能源领域的蒸蒸日上

锂电池 | 2021-07-19 10:33 评论

大众ID.系列破局国内新能源市场,打响电动化的第一声炮

大众ID.系列作为传统车企攻入电动化的第一声炮响,必将给中国新能源汽车市场开启全新的局面。根据乘联会最新的数据显示,今年6月份,新能源乘用车销量达到23万辆,同比上涨177.7%,环比增长22.6%;半年累计销量突破100万辆,达100.7万辆,同比增长220.9%

锂电池 | 2021-07-16 19:01 评论

全新e平台3.0打造,超十万的价格比亚迪海豚续航却只够“买菜”?

在比亚迪推出e平台3.0之际,官方号称该平台打造出来的产品其续航里程能达1000km,且零百加速度仅需2.9s;基于该平台打造的新车比亚迪海豚如今曝光了其详细参数,参照此前官方给出的“光鲜亮丽”的介绍如今看来却有点“货不对标”

锂电池 | 2021-07-16 18:57 评论

富士康将投资拟上市的锂金属电池企业SES!

7月15日消息,据国外媒体报道,富士康已经透露,它将投资锂金属电池制造商SolidEnergy Systems(简称SES)。市场信息显示,SES成立于2012年,现有投资者包括SK公司、通用汽车公司、起亚汽车、淡马锡、天齐锂业、祥峰投资(Vertex Ventures)、应用材料和上汽集团

其它 | 2021-07-16 18:47 评论

2021福布斯最佳CEO榜:比亚迪/亿纬锂能/宁德时代等CEO上榜!

7月15日,福布斯中国发布2021年最佳CEO排行榜。据统计,上榜的50位CEO多来自制造业企业。据了解,福布斯中国的最佳CEO排行榜对企业CEO的考察,是从2018年开始。标的考察范围涵盖了A股、港交所上市的中资港股以及在境外上市的中概股

其它 | 2021-07-16 18:46 评论

为什么混动车不值得买?

混动在新能源汽车里面可以说是佼佼者,没有续航里程的担忧,在使用车辆的时候也不需要担心其他的问题所在,混动车型有着自身的优势,使得在牌照资源紧缺的大城市里面,混动是除了纯电动汽车以外的硬通货,面对着种类繁多的混动车到底值不值买呢?讲道理,混动车并不值得买

锂电池 | 2021-07-16 18:29 评论

电动车为何大多不支持无线充电?是成本限制还是有意为之?

电动汽车作为新能源汽车之一,有着不加油只加电就能够跑的优势,对环境而言有着很多的好处,没有尾气的排放之类,同时也减少了用车的使用成本,作为车辆离不开能源的补充,纯电动汽车的充电方式有快充慢充以及换电等

锂电池 | 2021-07-16 18:11 评论

“电池荒”下,国轩高科们能突破宁德时代的围堵吗?

文/周雄飞编辑/子夜“董事长要排着队拿电池。”两年前,理想汽车CEO李想曾这样感叹过车企与电池厂合作的方式,殊不知,这一幕如今再次上演。近日,据央视财经报道,小鹏汽车CEO何小鹏为了拿到电池,不惜在宁德时代门口蹲守一个星期,不过很快,何小鹏对此亲自下场辟谣,“此报道不实”

锂电池 | 2021-07-16 18:03 评论

大众汽车要做全球电动汽车领导者,自主掌控电池供应链

全球汽车行业正面临汽车发明百年以来最大的变局,其核心就是电动化。特斯拉等新兴企业在电动汽车方面走在了前列,老牌跨国汽车集团也毫不示弱,决心凭借其丰富的造车经验以及强大的实力迎头赶上。连续两年全球汽车销量排名第一的大众汽车集团,7月13日发布2030 NEW AUTO战略

锂电池 | 2021-07-16 14:11 评论

特斯拉Model Y狂降7万再割韭菜!对标特斯拉或自讨苦吃

[ 走特斯拉不走的路,让特斯拉自己玩去吧。]喜大普奔!特斯拉又降价了!不对,不是降价, 特斯拉只是推出了一个27.6万的标准续航版本。就在昨天上午,国产特斯拉Model Y标准续航版正式上线。新车续航里程比长续航版本少69公里、百公里加速慢了0.6秒,但是补贴后价格却足足便宜了7万元有余

锂电池 | 2021-07-16 11:19 评论

深海海底提取锂电池所需原材料可行吗?

导读:随着可持续发展愿景的推进,清洁可再生能源正不断取代化石燃料来为汽车供能,但这一储能技术对矿物及金属资源的需求极大。电动汽车所用的锂电池含有多种金属,这些金属几乎都是从地下开采的矿物质中提取的,其中包括镍、锰和钴

锂电原材 | 2021-07-15 18:19 评论

磷化工产业的“文艺复兴”

       本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。比起跌跌不休的万科、格力等核心资产,A股锂电池新能源板块的关注度随着整个板块涨幅不断提升,已经高到无以复加的地步

2021-07-15 17:09 评论

特斯拉Model Y标准续航版为何这么便宜?

导语:据特斯拉销售反馈,这车已经爆单了。记者:大钊出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)特斯拉发布了Model Y标准续航版,并公布了价格,售价为27.6万元,面对这一“超低”价格,大家的反馈几乎都是“真香”

锂电池 | 2021-07-15 16:47 评论
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