裁员超65%!投了200亿的宝能为何还没造出新车?
自今年初宝能裁员欠薪事件后,近日又有宝能在7月份大规模裁员的消息传出。据相关人士表示,在7月份裁员之后,宝能汽车板块的工作人员数量已经从去年的23000人减少到8400人,裁员比例超过了65%,而且未来仍要以每周几百人的速度持续裁员
2023年纯电动汽车赛道更拥挤,增程产品能否为理想纯电铺好台阶?
近日,理想汽车成功挂牌港交所,成为国内第二家实现在美股、港股“双重上市”的造车新势力。在上市期间,理想纯电动汽车相关规划逐渐清晰,如理想押注的是高压纯电路线,产品定价区间为20-50万元,将在北京规划的工厂生产等等
新能源下中美车企竞争氛围大不同,美国千亿电动汽车大补贴想超越中国?
前言:手握全球电动车龙头特斯拉,拜登依然焦虑。在全球车辆电动化进程加速之际,为了提高竞争力,拜登这次提出的目标标志着美国把新能源汽车产业提高到了国家战略的高度。作者 | 方文图片来源 |
特斯拉品质非最佳,为何却成为新能源汽车最大的市场份额占有者?
虽然在国内市场,7月份特斯拉的销量变化很大。不过,在国内市场的销量变化很大程度上是决定于特斯拉自身。当上海超级工厂的产能更多地满足于出口时,国内销量就会出现下滑,而一旦更多的产能满足国内市场时,销量又会出现上涨
仅仅为了省油?混动汽车是不是多此一举,其实错了!
混动顾名思义指车辆用着两套动力系统,根据混动技术来分类可以分为插电式混动,油电混动等,而在我们国内对于混动车型的定义,大多数是以插电式混动为主,插混的优点相对于纯电动在用车成本上面要高很多,加上纯电动
碳纳米管:依托锂电池行业迈向千亿级市场的新材料
以宁德时代公司市值突破1万亿人民币为标志,锂电池相关的所有上下游材料和产业链,都进入了繁荣期时期,并且将长期持续。在“碳减排”和“碳中和”的全球背景下,新能源不止成为了中国的基本国策,美国、欧洲、日本、韩国等国也都投入巨资,以十年为周期进行规划和全球竞争
蔚来汽车连续事故,自动驾驶只能“杀人”演进吗?
蔚来汽车连续两期致命事故提醒,在类似的智能汽车的iPhone之前,自动驾驶一词的使用应该慎之又慎文/智物不幸言中。大概在两个月前,Waymo公司首席安全官Mauricio Pena在CNBC网站撰写了一篇长文,讲述为什么谷歌会停止使用self-drive这个词,而转而使用autonoumos
大众ID.4月销好不容易破千,看到消费者关注点感觉要凉
寄托大众厚望的ID.4 X和ID.4 CROZZ今年1月份上市,由开头月销几百辆,慢慢的总算月销破千了。大众本来是想把它们打造成电气化下的智能汽车,实际上似乎有点一厢情愿了。有团队特地收集了消费者对ID.4的关注点,我们看看跟官方宣传有多少偏差
半年亏10亿!蔚来打低价牌挑战特斯拉,会因自动驾驶事故夭折吗?
新能源在近些年来发展态势非常惊人,在引入特斯拉后,“鲶鱼效应”让国内新能源车企变得更具活力。在淘汰大部分新能源车企后,国内留下了“蔚小理”为代表的国产三大造车新势力。所谓“蔚小理”,就是蔚来、小鹏、理想
订单超3千台!背靠传统军工的东风岚图Free,能追上理想ONE?
自从2021款车型上市,理想ONE的销量再上新台阶,2021年7月份,理想汽车卖出8589辆车,位列造车新势力的前排,考虑到当前理想汽车只有理想ONE一款车型,所以以上销量数据便都是理想ONE贡献的。
不用抢了!小米汽车总部、工厂定北京了
撰文 | 优秀 来源 | 选址960本文1551字,约需3分钟今早汽车商业评论独家获悉,小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。具体在哪儿?选址960认为,海淀、亦庄和昌平最有希望入选。不过,小米官方尚未作出回应
中国汽车告急!东南亚疫情恶化重创供应链,多国汽车业被卷入“风暴地带”
[ 这一次,中国自主品牌可能成为重灾区。]M-usic刚刚从全球“芯片荒”中稍微得到喘息的跨国车企,又被东南亚疫情打乱了阵脚。6月以来,“德尔塔”毒株在东南亚多个国家引发新一轮疫情,多国新增确诊病例屡创纪录
落户北京,明年见?小米造车要跟特斯拉“比速度”
近日,有消息人士称,小米汽车已经基本确认总部和首座工厂落户北京。从今年3月底,雷军正式官宣进军智能电动汽车行业后,关于总部和工厂选址的问题就一直是网友讨论的重点。各种传闻甚嚣尘上,合肥、武汉,再到如今的北京都曾传出建立工厂的消息,同行的长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风等等也均抛出过橄榄枝
LG新能源召回1万套家用储能电池产品
据外媒报道,美国消费品安全委员会于8月4日发布了关于LG新能源RESU 10H 锂离子电池储能产品的通知,确认电池可能会过热,或者散发出有害烟雾,并可能引发火灾。由于存在电池起火风险,LG新能源将在美国召回了大约10000套家用储能电池产品
蔚来汽车巨资押宝换电模式,标榜用户体验却“自我打脸”!
蔚来巨资押宝换电模式,战略上虽然实现超越,但是这也意味着需要更多的资金,现阶段蔚来要做的还有很多。文丨梦萧BT财经原创文章8月12日蔚来(NIO.NYSE) Q2财报公布,引起汽车行业的广泛关注。 财
税降了!特斯拉要拥有印度市场了吗?
两天前,有外媒报道称,在降低关税前,印度要求特斯拉先增加当地的采购,并分享详细的生产计划。而在此前,印度对特斯拉的进场的态度已经有数次反复。先是给予了特斯拉60%-100%的关税,为此,马斯克还特地致电印度政府;后又说会降低关税,但又提出了直接建厂的要求
上市破发加上资金受困,理想汽车“勇争第一”空成口号
理想靠单一产品打天下的招式不好使了。继去年7月在美上市后,8月12日,理想在港交所双重上市,成为继小鹏之后第二家在港双重上市的国产造车新势力。不过,与小鹏一样,理想也破发了。都知道造车新势力需要钱,理想更是
烧钱造车与产能竞争,小鹏汽车的翅膀如何载动野心?
文 / 晴天出品 / 节点财经何小鹏被业内称为中国排名前三的超级产品经理。2014年,阿里巴巴以43亿美金并购UC浏览器,创造了当时“中国互联网最大金额收购案”。作为UC的联合创始人,何小鹏因此一举实现财务自由
比亚迪7月同增82.94%,交付量却存在很大缺口,之后将会面临什么?
时间进入到8月各大车企相继发布7月份车辆销售数据,根据比亚迪公布数据来看,车辆销售数据喜人,今年7月比亚迪汽车的整体销量为57,410辆(含商用车),同比增长82.94%,车辆销售量在不断的增加,但对
宁德时代股价已至最高点,巨额定增有何深意?
文|梁华梁宁德时代582亿元定增,市场质疑也接踵而至:这笔巨额定增的用途是什么、有没有必要,以及此次高价增发对市场的影响有哪些。近日,全球锂电池龙头企业宁德时代抛出了582亿元的定增方案,震惊市场。582亿元是个什么概念?要知道
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