Manz亚智科技:专注技术突破 锂电设备再添利器
为顺应各大电池企业对产品的生产需求,Manz集团推出了用于制造锂离子电池电芯的新产品解决方案:其一是高速模切平台,其二是模块化叠片机。
梳理特斯拉锂电池产业链相关中国供应商
9月已过半,特斯拉Model3的“大批量产期”也已过半,按照此前特斯拉公布的生产计划,第四季度Model3的产量将逐渐提升到5000辆/周,争取到今年年底实现月产2万辆。2018年交付完成已有的50万辆订单。
从特斯拉Model 3中 动力电池厂商能嗅出什么信号?
整个国际市场,都因21700震动,反观国内,不少企业也反应迅速,着手开发21700产线,例如新晋“黑马”天臣新能源、老牌厂家亿纬锂能、比克等公司,预计随着Model3量产爬坡,国际市场对21700的需求将会急剧上升,届时国内这些21700的先导们,将率先尝到甜头。
国行版三星note 8发布会回顾 无视iPhone 8的存在
9月13日晚间18点,国行版三星note 8正式发布,发布会以三星电子移动通信事业部总裁高东真致辞开幕。国行版三星note 8到底性能如何?我们一起揭晓。
浅析松下/LG/三星SDI/特斯拉发展有何借鉴之处
三元材料作为目前性价比最高的动力电池材料,正加速替代磷酸铁锂电池。从今年国内7月份电池厂商装机量来看,三元电池占比已达到74.63%。
探究石墨烯电池三大疑点:到底是不是“伪命题”?
石墨烯被誉为“新材料之王”,是提高锂电池能量密度的出路之一,业内专家对此寄予强烈的期望。然而,理论和实践终归存在一定的差距,据公开资料统计,电池生产企业几乎没有对石墨烯电池的布局,在布局的少数企业之间,目前也只是处于研究阶段,并未实现产业化。
【盘点】细看近期锂电产业十大并购案
新能源汽车的飞速发展,也带动了锂电产业的迅猛扩张,资本疯狂涌入,既有老牌企业的战略布局,也有新兴企业抢占风口,更有不少企业跨行而来企图分一杯羹。其中各种资本的运作,兼并收购,屡见市场,仅2017年初至现在便超过30起。今天小编就来盘点一下锂电产业近期十大重要并购案例。
iPhone 8的L形电池就很厉害了吗? NO!
最近iPhone 8曝光了其独特的L形电池,打破常规的同时也提升了自己的“颜值”。在这个“看脸”的年代,连电池都要展示自己的独特,要和外面的那些“妖艳货”不一样。然而L形电池就是最独特的了吗?
解读电动汽车的整车/成本企划及未来展望
电动汽车的共享化、智能化、无人泊车甚至无人驾驶,都是未来的发展方向。当然,请不要把电动汽车做成有四个轮子的超级计算机,有时,简单、聪明的设计,是人类智慧的高级层面!Make it simply!节俭资源,保护环境。
《动力电池蓝皮书》究竟有哪些权威看点?
《动力电池蓝皮书》是一本记录和反映中国新能源汽车动力电池产业发展历程的年度报告,由中国汽车技术研究中心依托新能源汽车和动力电池产业联席会,组织行业专家、企业代表共同推出的行业编年史,2017年首次出版。
一文看懂新能源车企与电池厂的联姻
在动力电池降成本、标准化制造、商业模式创新求变、竞争格局强者恒强的大背景之下,无论从产业健康发展的角度,还是从技术发展的角度来看,车企和动力电池厂商的战略合作、亦或是产业链企业的深度协作都是目前的市场大趋势。
最新电池四大原材料报告 把握第一手商机
上周国内三元材料市场价格暂时平稳,现市场上NCM523主流价在18-18.5万元/吨。由于第三季度历年被业内普遍的认为是行业旺季,主要体现在新能源汽车年度补贴政策明确。
西门子:打造锂电行业数字化工厂中国样本
事实上,作为世界工厂,中国对于制造业的前沿发展一直保持着警醒的态度。在国内锂电行业,很多优秀企业也都提出了数字化工厂的建设目标,甚至有些企业已经开始尝试去建设自己的数字化工厂。
河南华瑞:坚持自主研发和技术引进相结合
河南华瑞作为锂离子电池电解液的佼佼者,并没有跟随其脚步投产固态电解质。在沟通中赵波表示,河南华瑞始终坚持自主研发和技术引进相结合。固态电解质还处于理论阶段,产品还需要不断的调整,距离商业化生产还有一段距离。
新能源整车规划投建项目之造车新势力篇
自从新能源汽车被提升到国家战略后,一场新能源造车运动便在华夏大地上华丽上演。尤其进入到2017年,在资本、地方政府的助推下,一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球,与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。
2017国内新能源整车工厂投建项目达50余个
进入到2017年,在资本、地方政府的助推下,一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球,与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。据整理统计,仅2017年国内新能源整车工厂投建项目就达50余个(截止到目前)。
谈自动驾驶:“落地”在即 车企应做哪些努力?
为了让人们近距离感受和体验自动驾驶带来的智能和便捷,今年7月20日开始,奥迪在德国向公众提供每人60分钟的试驾机会。
国能电池埋下行业变局伏笔—技术为王
根据我们对国内50家动力电池企业的统计数据分析,布局软包电池的企业数量达到29家,远高于方形和圆柱电池。随着软包电池产能的释放,也将有更多整车企业将目光转移到软包电池上。
浅析动力电池产业的生“才”之道
伴随着近年来锂电业的飞速发展,锂电业涌入的资本数以千亿,动力电池企业更是如雨后春笋般出现在大家的视野之中。但由于我国锂电人才储备并不深厚,目前行业内动力电池人才出现了青黄不接,捉襟见肘的局面。一线的管理人才、技术人才缺乏,已经成为制约我国动力电池企业发展的一大瓶颈。
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