新能源汽车“王者归来”，六氟磷酸锂再度疯狂扩产，多氟多“被动”扩张
作者 ｜ 张延陶阅读所需约9分钟募资扩张，却被嘲“吃相难看”。多氟多的“野心”本是符合市场发展态势，然而作为六氟磷酸锂的龙头，它也不可避免的备受关注。12月8日，多氟多在投资者关系活动记录表回复中表示
华为要自己造车？不存在的，瞄准的是造车背后那块更大的蛋糕
前天，在华为发布会上，余承东正式介绍了华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌AITO的首款新车，问界M5。这款车最大的亮点是华为深度定制的HarmonyOS智能座舱。而在这款车发布之后，很多人表示，这是不
开庭审理！车顶维权的特斯拉女车主赢得了吗？
12月24日9时，“车顶维权”女车主张女士起诉起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、陶琳名誉权纠纷一案，在河南安阳北关区人民法院开庭审理，特斯拉女车主张女士作为原告将参加庭审。面对众多媒体的采访，张女士称：“等今天，已经等很久了
从“不造车”到华为鸿蒙“问界”面世，赛力斯深藏功与名！
撰文｜ 文烨豪编辑｜ 吴先之12月23日，华为发布了首款鸿蒙汽车AITO问界M5。发布会上，余承东好似化身雷军，直言问界M5媲美百万豪车。而“谁再提造车，就开除”的华为，造出了“鸿蒙汽车”，这背后到底出于怎样的意味？从“不造车”到鸿蒙汽车在公众印象里，华为向来是不造车的
大举套现，马斯克为的是规避史无前例的美国经济泡沫？
美国《时代周刊》将马斯克评为2021年度风云人物，而马斯克今年广受关注的无疑是他大举抛售股票，马斯克抛售股票的理由是为了缴税，然而如果回顾他这几年来持续抛售资产的行为或许这并非是为了缴税那么简单，很可能是为了规模美国史无前例的经济泡沫
纯电时代，理想汽车还有多少竞争力，“复仇者”李想又何时触电？
本文系深潜atom第408篇原创作品12月22日，在微博上沉寂许久的李想发布了理想汽车2019年12月～2021年11月期间的销量数据，并写下了 ＂ 感谢鞭策，继续努力 ＂ 八个字。△李想微博在该条内
叱咤锂电风云，比克锋从磨砺出
12月15日，比克电池于深圳举行了一场媒体沟通会，让市场对比克电池的小动力业务有了更多了解。例如，比克电池副总裁李凤梅在会上表示，“小动力业务目前是公司的支撑点，比克对智能家居和扫地机器人等领域的市场占有率已达30%左右
突发！宁德时代单日暴跌超7%，市值蒸发1056亿元！
12月24日的二级市场，是锂电产业链的“黑色星期五”。当日，锂电池板块指数（885710）下跌幅度达到3.41%。其中，有“宁王”、“电池茅”称号的宁德时代（300750）暴跌7.28%，总市值从12月23日的14500亿元，下行至13444亿元，单日市值蒸发1056亿元
宁德时代、华友钴业加码的锂电池回收市场，真的是遍地黄金触手可及吗？
文：谈擎说AI 作者：郑开车关于电池，不少人都对很久以前的这样一句话记忆犹新：“一节一号电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；一粒纽扣电池可使600吨水受到污染，相当于一个人一生的饮水量。
华为一手包办的AITO，花25万买到百万豪车配置？
不造车的华为，推出了首款几乎由华为全面操刀的鸿蒙汽车。依旧与赛力斯深度合作，与此同时也全方位展示了华为对车的理解。取名：AITO问界M5。此外值得一提的是，华为在介绍AITO问界M5性能的各个环节，不厌其烦地拉BBA、保时捷出来对比
困在股价里的小牛电动，能凭造车翻身么？
李一男官宣造车的背后，是小牛电动在资本市场受到了“冷遇”，今年以来股价下滑明显。文丨十里?BT财经原创文章继小米、360之后，新能源汽车赛道又迎来了一个新玩家。12月15日，牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”，还有一个中文汽车品牌“自游家”
小米汽车14.99万起？如果是真的，会冲吗？
小米要造汽车的事儿早已经不是啥新闻了，并且自从公布之后，一直在有条不紊地推进之中，并且速度超预期。今年9月雷军已经组建了近300人的团队，并且“小米汽车”也正式完成工商注册，注册资金为100亿人民币，雷军担任法人代表
万亿级Robotaxi赛道吹响“前哨”，广汽、滴滴、百度抢占自动驾驶入场券
伯虎点睛：战火熄灭，新一轮的车轮战又开始了，这次是Robotaxi赛道。文 ｜ 唐伯虎12月14日，文远知行宣布获得广汽集团战略投资，随后如祺出行宣布获得文远知行的战略投资。网约车的战事从未熄火，只是如今从有人来到了无人化
自动驾驶出租车困局等同于小学生打工？梦想再美好，“想到”却做不到
作者李思佳处于初阶的Robotaxi，梦想再美好，“想到”做不到。 责编丨查攸吟 编辑丨别致上个月底，Robotaxi（自动驾驶出租车）在北京亦庄迎来春天。北京市智能网联汽车政
AITO再卖不好，余承东要带华为造车了？
北京时间12月23日，中午时分，又有投资人朋友问，据说华为下午要宣布造车了？此前，业内也有类似的说法——华为要在年底发布自己的车型。实际上，这是华为在深圳湾体育中心开“冬季旗舰新品发布会”，压轴新品就是月初赛力斯推出的新品牌“AITO”的首款车型——问界M5
大众被销量“打脸”，怼它的竟是一台国产车！
近日，理想汽车CEO李想发布了一张“24个月挑战中大型SUV销量冠军”的统计图，其矛头直指大众中大型SUV，火药味十足。从数据上看，理想单凭一款车型，11月上险量已经超越了大众汽车途昂、途锐、揽境、ID．6X以及ID．6 Crozz等五款中大型SUV的总量
领克和中国汽车的每一次前进与碰撞，都是在和古老的堡垒跨越时空的历史问答
导｜语每一次前进与碰撞，都是在和这个残酷而现实的世界重新对话，和古老的堡垒跨越时空的历史问答。作者丨卫金桥责编丨徐进凯编辑丨田镧“人只因承担责任才是自由的，这才是生活的真谛。”卡夫卡喃喃自语，试图拎起隐藏在细节中的生命真理
ET5能否提振蔚来士气，承载住李斌的宏愿？
和之前车型相比，ET5售价最低。有网友认为，蔚来想要走量了。雷达财经出品文｜张凯旌编｜深海“那我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车？除了能闻汽油味，别的还有什么好的？”近日，蔚来创始人李斌在蔚来ET5的发布会上语出惊人
终究还是“夺走”方向盘的华为，能否通过问界M5打开汽车大体系这扇大门？
买车的人认羊头，买股票的要狗肉，两全其美，何乐不为。12月初，小康股份旗下汽车公司赛力斯正式发布全新高端品牌AITO。小康集团董事长（创始人）张兴海在发布会上除了一些愿景和豪言壮志之外，提的最多的就是“华为”
在强敌林立的自动驾驶领域，长城汽车“孵化”了一只独角兽
文／乐居财经 靳文雨“死也要变革，不变革就得死，死了也在所不惜。”在建立毫末智行之后，魏建军对外界这样说道。目前，自动驾驶已经成为汽车智能电动化的重要组成部分，受到高度重视。不少厂商还将自动驾驶部门独立出来，给予更大自主性，并吸引外部融资，以进一步提升竞争力
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