锂电视点_锂电行业热点评论文章

丰田与比亚迪、吉利与雷诺，各大车企正在不断上演“桃园结义”的桥段

电动化浪潮和新技术革命冲击下，各大车企“桃园结义”的桥段仍在不断上演。如果说之前一家汽车公司收购另一家汽车公司，是“合众联盟”的原始方式，那么当下一种完全颠覆传统“市场换技术”的模式已经成为车企们选择联盟最热门的选择

其它 | 2021-12-22 10:23 评论

月销破9万辆！打造新能源汽车国潮标杆，核心技术夯实比亚迪领导者地位

11月，比亚迪再次交出了一份亮眼的销量答卷。从公布的数据来看，比亚迪品牌乘用车11月份全系销售97242辆，同比增长84．1％。其中，新能源汽车的销量创下截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，同比暴涨252．7％至90121辆

其它 | 2021-12-22 10:15 评论

福耀玻璃煽动翅膀，成为搅动汽车零部件大洋的效应

转型就不是一种被时代压迫的动力，而是命。在纪录片《美国工厂》中，年近70岁的曹德旺让外界看到了一个古稀老人的别样风采，遇事亲力亲为处理果断，无疑他是影片的中心。这部以福耀玻璃为记事线索的纪录片缓缓地开启了庞大汽车产业链中经常被用户忽略的部分——玻璃

其它 | 2021-12-22 10:04 评论

这款来自中国的欧洲版“宏光MINI EV”，为何能够登上欧洲畅销纯电动车型排行？

中国生产的电动汽车，正悄然占领欧洲市场。但和大多数人想的不一样，在欧洲销量最大的中国产电动汽车，既不是出自新能源大佬比亚迪，也不是传统汽车集团吉利、上汽，更不是造车新势力三强蔚小理，而是一家名不见经传的车企：易捷特新能源汽车公司

其它 | 2021-12-22 09:51 评论

挑战百万高端品牌车型，比亚迪能让消费者接受吗？

目前，已经有很多车企通过成立新的品牌来打进高端汽车市场或者增加市场份额，比如吉利和极氪，长安和阿维塔还有上汽的智己，诸如此类，不失为一个好方法，作为一个自主品牌，市场占有率达到17．8％，但比亚迪志不在此，这并不是他们的目标

其它 | 2021-12-22 09:43 评论

再次选择创业，成立自己的新能源汽车品牌，李一男这是和华为彻底杠上了？

在新能源汽车赛道中从来不缺参跑者，短短几年时间里国内市场涌现了大量的造车新势力品牌，但在这场新能源“幸存者的游戏”中，很多品牌也只是昙花一现，例如拜腾、前途、博郡、赛麟等等，最后也只落得一地鸡毛。一个个造车新势力倒下并没有阻挡后续者的脚步，同样还有一大批新的“新势力”摩拳擦掌往门槛里挤

其它 | 2021-12-22 09:27 评论

享道作为国内首家上路的自动驾驶车企，到底是新优势，还是新泡沫？

＠科技新知原创作者丨樱木编辑丨月见2021年是电动车波澜壮阔的一年，根据中汽协的数据显示，我国电动车渗透率已经在10月份来到了16．4％，超过了欧洲的15．8％和美国的3％。电动化的加速，塑造了万亿的宁德时代，以及造车新势力，却也让很多玩家在这一变化中掉了队

其它 | 2021-12-22 09:19 评论

比克电池：长续航下的油电平价即将实现，高镍大圆柱未来可期

当下，新能源汽车行业已经从量变阶段走向了质变时刻。机构预测，2021年全球电动车销量预估超700万辆，逐月猛增的销量和渗透率证明了，进入市场化爆发式增长新阶段的新能源汽车产业大势已成。市场驱动下，新能源汽车动力电池的需求量也实现了快速释放，以全极耳大圆柱为代表的明星锂电创新产品当下大受关注

锂电池 | 2021-12-21 17:49 评论

一言不合就换帅，谁能把现代汽车拉上来？

12月17日，现代汽车集团发布了一则非常重要的人事任命消息：将由李赫埈代替李光国，接替现代汽车集团的中国区总裁，此任命将从2022年1月1日生效。李赫埈要说这个李赫埈，其实也不是外人，他的现任职务是现代汽车的中国区副总裁，与总裁只差了一个字

其它 | 2021-12-21 17:42 评论

轻橙时代、牛创、宾理、盒子汽车下场新能源，他们到底有何来头？

国外我不知道，但国内的新能源车市场早就不是围绕“车”在展开争夺，而是一场彻底的商业博弈，各种“资本”涌入这个市场，试图在2030年燃油车禁售也就是新能源车彻底爆发前抢占自己的“桥头堡”。随着新能源汽车

其它 | 2021-12-21 15:57 评论

一场“不起眼”的发布会，将真正的华为汽车给暴露出来了

导语：对于未来，华为汽车的思考仍不清晰。一直被传造车，一直在否定，一直被冒名……这是华为汽车目前的实际状况。然而，月初一场“不起眼”的发布会，还是将真正的华为汽车给暴露出来了。12月2日，东风赛力斯在重庆发布了一个高端智慧汽车品牌——AITO，这可以认为就是华为汽车本尊了

其它 | 2021-12-21 14:56 评论

又一次嘲讽燃油车，是蔚来“爆款新车”给了李斌勇气吗？

一向擅长带节奏的蔚来汽车创始人、CEO李斌又一次成功撬动流量——在刚刚举办的2021年NIO DAY上，蔚来发布了第五款新车蔚来ET5，随后的媒体沟通会上，李斌用非常嘲讽的语气和表情说到，“自己完全想不明白为什么现在还有人买油车，是有多怀旧才会买油车啊！除了能闻到一点汽油味，实在想不到有什么好的

其它 | 2021-12-21 14:00 评论

借力邦普，开启电池回收新“赌局”，宁德时代股价还会涨吗？

作者张之栋当人们聚焦宁德时代能不能守住其世界电池龙头地位的时候，其已经开始谋算着如何将卖出去的电池“收回来”。责编丨查攸吟编辑丨别致昨天，宁德时代的股价崩了。高达6．29％

回收/保养/修复 | 2021-12-21 13:39 评论

李斌称不理解为什么还有人买油车犯众怒！车企营销电动车需保持克制

在12月18日举办的NIO Day上，蔚来汽车发布了继ET7之后的第二款轿车ET5，但ET5却被创始人李斌接受媒体采访时说的一句话抢走了风头。李斌说：“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”此话一出，顿时在网上炸开了锅

其它 | 2021-12-21 12:12 评论

为通用汽车服役十年，Cruise首席执行官阿曼为何被博拉解雇？

了断十年恩怨，留下一地鸡毛编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月16日午后，当阿曼接到通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）打来的电话时，他刚刚开完一系列会议

其它 | 2021-12-21 11:45 评论

比亚迪转让“魏”商标给长城，车型命名注册先行

一件很棘手的事作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年9月15日，国家知识产权局商标局下发文书，核准比亚迪股份有限公司将“魏”商标（注册号18929014）转让给长城汽车有限公司

其它 | 2021-12-21 11:31 评论

福田汽车挥之不去的“噩梦”，收购这家车企后，三年亏损40亿

文／乐居财经靳文雨如果时间能够倒退，一手打造宝沃汽车的时任福田汽车董事、总经理的王金玉还会做出收购宝沃的这个决定吗？从德国到中国，从福田再到神州，宝沃这个曾经僵死半个世纪的汽车品牌，就像是一个无底洞一般，一次次将相关各方拖入无尽的黑暗之中

其它 | 2021-12-21 11:05 评论

特斯拉占据美国新能源汽车市场半壁江山，Rivian如何在“夹缝”中求生存？

导｜语“我建议先让他们的第一个工厂运转起来，以可承受的单位成本实现量产，是极其困难的。”作者丨崔力文责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌纵观当下美国本土的新能源市场，依然是特斯拉一家独大，牢牢占据着终端市场的半壁江山

其它 | 2021-12-21 10:47 评论

恩捷股份、宁德时代两大龙头“强强联手”，能否再缔造2年10倍神话？

作者｜刘超然阅读所需约5分钟目前新能源及新能源汽车中的电动车产业链正处于景气高涨的阶段，2021年整个产业链产能紧张的情况是历史上前所未有的。2019年至今，有相当多的电动车产业链上的相关公司在二级市场表现出色，恩捷股份（002812．SZ）就是其中之一

锂电原材 | 2021-12-21 09:46 评论

磷化工行业龙头兴发集团入局锂电池赛道，是正当其时还是误入歧途？

作者｜张枫逸阅读所需约7分钟伴随着磷酸铁锂需求的大幅增长，磷化工产业链被彻底“带火”了。今年以来，部分磷化工龙头企业业绩实现“爆发式”增长。兴发集团（600141．SH）今年上半年实现营业收入98．53亿元，同比增长5．48％

锂电原材 | 2021-12-21 09:33 评论

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