锂电视点_锂电行业热点评论文章

新能源汽车补贴开始断奶，比亚迪、蔚小理、特斯拉们怎么办？

众所周知，与传统油车相比，购买新能源汽车是有补贴的，这个补贴最终体现在售价上，让利给了消费者，此外消费者买新能源汽车还不需要购置税，还有一些上牌优惠等。而之所以国家会有这些政策，自然是鼓励新能源汽车的发展，节能环保，减少碳排放等原因

其它 | 2022-01-05 14:24 评论

资本抢滩新能源汽车市场，碳化硅衬底供需量来了！

说起去年的大市场，还有比新能源更火爆的吗？如果说特斯拉在2018年正式扣响了碳化硅上车的“发令枪”，那么站在当前的时点上，新能源汽车市场应该比以往任何时候都更加逼近规模化上车。　据不完全统计，比亚迪、

BMS | 2022-01-05 14:16 评论

在新能源爆发的当下，宝能在造车上最后一搏

导｜语2022／01／05“这么个情况，都熬不住啊。”记者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌说到宝能汽车，现在可能除了债主，“Who care（谁关心啊）？”对吧？自从恒大爆雷后，对于房地产资本进入造车

其它 | 2022-01-05 10:49 评论

特斯拉持续涨价，或将增加磷酸铁锂电池采用比例，中国制造可望因此受益

特斯拉连番对model3和model Y涨价后，其CEO马斯克表示涨价的主要原因是供应链压力和原材料成本上涨所致，为了控制成本未来将大幅增加磷酸铁锂电池的采用比例至三分之二，此举将有利于中国制造。20

锂电池 | 2022-01-05 09:36 评论

在红海竞争的新能源汽车产业链中，软包电池龙头孚能科技究竟凭何强势？

作者｜张延陶阅读所需约8分钟一边是核心技术加持明星客户，一边却是巨亏加剧叠加募资遭疑。在双碳格局下，发展新能源汽车已经成为大势所趋，但如此香甜可口的蛋糕，孚能科技（688567．SH）似乎未有口福

锂电池 | 2022-01-04 19:00 评论

卖爆了！2021年新能源车创史上最好数据

一：今日盘面A股今日迎来新年首个交易日，三大指数集体收跌，其中沪指下跌0．20％；深证成指下跌0．44％；创业板指下跌2．18％。市场成交额达到1．26万亿元，行业板块涨多跌少，中药板块掀起涨停潮，文化传媒、农牧饲渔、旅游酒店板块涨幅居前；去年领涨的“赛道股”今日纷纷重挫

其它 | 2022-01-04 18:46 评论

无缘销量冠军，蔚来汽车怎么了？

文｜正宁来源｜博望财经2021年12月18日，在蔚来的NIO Day上，蔚来正式发布了最新轿跑车型ET5，售价为32．8－38．6万元，如果采用蔚来的租赁电池方案，售价最低可以降至25．8万元，是蔚来首台触及20万元区间的车型

其它 | 2022-01-04 18:41 评论

造车新势力又少了一家，倒下的博郡汽车留下了什么？

秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。上一次听见博郡的消息还是在去年年中，黄希鸣写了一封信，向社会各界道歉。由于公司经营问题给各方造成了实际损失和不良影响，黄希鸣将力争带领博郡汽车走出困境

其它 | 2022-01-04 17:47 评论

博郡汽车为何出局？下一个又会是谁？

导｜语2021／12／31困于资金，死于时间，是博郡汽车最大的问题。记者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨朱锦斌在百度贴吧，有一位吧龄11年的用户发布了只有一个主题的帖子《在博郡，距离2019．11．15至今没有

其它 | 2022-01-04 17:10 评论

随着特斯拉、小鹏等强势车企的羽翼丰满，能否彻底摆脱“大厂魔咒”？

导｜语2022／01／02真正能够摆脱“大厂”，甚至成为“大厂”的品牌，屈指可数。记者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨朱锦斌周末偷得片刻的悠闲，重温了曾经颇为喜欢的爱情电影《春娇与志明》。片中，印象最为深刻的桥段，当属余春娇和张志明分开之后，拼命地想要忘记后者，可她到头来却猛然发现，已经活成了又一个张志明

其它 | 2022-01-04 15:34 评论

高市值支撑下的特斯拉，势不可挡！

2022的特斯拉看点，会继续是数字的蹿升。2005年的全国高考作文题目，叫意料之外情理之中，把这个命题翻译成现在年轻人能理解的话，是“魔幻现实主义”。魔幻的是，舆论／风评／口碑等都让人觉得主角身边围绕着满满的争议，而现实的是，它的销量／份额走势等，却再一次次刷新纪录

其它 | 2022-01-04 15:22 评论

从宁德时代崛起的资本路径，寻找车企和零部件摆脱“大厂魔咒”的力量

导｜语2022／01／03“城头变幻大王旗”的背后，是汹涌的资本力量，是“深深海底行”。记者丨王小西责编丨杨晶编辑丨朱锦斌关于“大厂”，有个论坛“一亩三分地”是这么解释的，“大厂有两个含义：一是程序员多规模大；二是中国人多，H1B多（印度那种ICC除外）

其它 | 2022-01-04 14:58 评论

何小鹏“怂恿”雷军造车，小米汽车会成为小鹏汽车的“对手”吗？

文／乐居财经李姗姗“我一直建议雷军造车，因为手机与汽车相比，汽车会更酷。” 小鹏汽车掌舵人何小鹏在近日播出的央视《对话·挑战者》栏目中如是说，镜头前的他，谨慎里透露着一丝张扬。事实上，“热衷”上央视的何小鹏已不是第一次登上央视舞台

其它 | 2022-01-04 14:39 评论

在动力电池市场群雄逐鹿下，宁德时代将如何寻得真正的自己？

导｜语2022／01／03在焦虑与反焦虑的挣扎中，宁德时代渴望找到真正的自己。记者丨张之栋责编丨杨晶编辑丨朱锦斌企业的目标永远是利润最大化，宁德时代这家“万亿”企业也不无例外。面对“权钱”二字，其实很

锂电池 | 2022-01-04 14:21 评论

在比亚迪新能源汽车的热销中，长期主义的“战略定力”扮演了关键角色

今年来，比亚迪旗下新能源车型连续多个月份热销，这份成绩单背后，长期主义的“战略定力”扮演了关键角色。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说无花果回望即将告别2021年汽车消费市场，新能源汽车无疑是绝对意义上的主角

锂电池 | 2022-01-04 14:12 评论

继赛力斯后，又推出问界M5，华为到底适不适合造车？

在新势力汽车的时代，造车这件事…似乎已经不是车企专属的，比如目前主流的“蔚小理”，它们分别是易车创始人李斌的蔚来；UC浏览器创始人何小鹏的小鹏；汽车之家创始人李想的理想。当然，新时代汽车，除了讲究车本

其它 | 2022-01-04 13:48 评论

蔚来ET5电池租赁购买，能抢比亚迪汉、小鹏P7和特斯拉Model 3奶酪吗？

最近，蔚来ET5正式上市，补贴前卖价32．8万元和38．6万元，而采用电池租用购买价格下探到了都是25．8万元，只是不同电池容量的每个月租金分别是980元和1480元不等。电池租赁购买蔚来ET5，直接

锂电池 | 2022-01-04 11:18 评论

动力电池市场出现高度内卷，宁德时代们与车企的未来究竟将何去何从？

据中汽协最新发布的数据显示，11月份新能源乘用车市场渗透率已经达到了19．5％。另据乘联会发布的报告，11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20．8％。新能源汽车渗透率加速迈过20％的大关并不意外，而且这还是在动力电池产能不及需求背景下取得的成果

锂电池 | 2022-01-04 11:01 评论

固态/钠电池/磷酸铁锂！2021年锂电行业十大关键词盘点（下）

承接上期，今天的内容是2021年锂电行业行业十大关键词盘点的下期。一鸣惊人的固态电池自今年年初蔚来汽车150kWh固态电池包“横空出世”，自此便一发不可收拾。无论是资本还是锂电行业均对固态电池给予了高度关注，并分别进行了一系列的投资活动及研发布局

其它 | 2021-12-31 18:14 评论

主机厂的“觉醒”，车企集体“逃离”宁德时代？

价值回归还是红利不再在万钢访美归来的第二年，也就是2009年，中国政府启动了电动汽车的补贴政策。于是当时间来到了2011年，新能源汽车随风而起。这对于本就是锂电池领域中人的曾毓群而言，显然是一个不错的创业机会

锂电池 | 2021-12-31 18:00 评论

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