一汽马自达谢幕,经典马6“绝版” !
一汽马自达谢幕之后,车型售后依旧有保障。在马自达销量全球下滑的背景下,长安马自达的后期压力可想而知。(微信公号:CNWAUTO)8月30日,一汽马自达官方微信发布了最后一条订阅消息,标题为“没错,这是我们最后一篇推送了”
丰田混动传祺用,谁更怕谁?
丰田将自己标榜为“混动世家”,旗下油电混动双擎车型,24年来全球累计销量超过1800万辆。作为当下应对油耗和排放标准最现实可行的解决方案,丰田全面普及这一动力技术并开放了专利,首款搭载这款动力系统国产车型,就是广汽传祺的全新第二代传祺GS8
资本看好中国新能源汽车发展前景,极氪如何赢得投资者青睐?
8月30日,香港和上海两地上市的广州汽车集团股份有限公司(广汽集团)发布公告,宣布旗下全资子公司广汽埃安将开展混合所有制改革并引入战略投资者,未来将寻求适当时机上市。8月27日,香港上市的吉利汽车控股
含着金钥匙的“富二代”比亚迪半导体为何全力“去比亚迪”?
文 | 谢泽锋出品 | tide-biz台积电创始人张忠谋曾对大陆喊话:芯片代工业务就交由台积电来做,大陆还是负责好芯片设计就好了。王传福“隔空回应”:“芯片是人造的,不是神造的。”言下之意,你台积电能造芯片,我比亚迪也可以
中国引领电动汽车革命!正在向海外扩张
极客网·智能汽车9月1日 在过去20年里,中国工业进步明显,许多领域都缩小了与西方的差距。尽管如此,中国汽车制造商却有些疲软,未能造出高质量内燃机汽车。自1990年代以来,因为本土品牌不够强大,西方品牌(比如通用汽车、大众)掌控着中国汽车市场
隐秘的角落?车企“火拼”电池厂
动力电池是新能源汽车的核心制造环节,成本占比非常的高,至少占到整车价格的25%左右。因此,整车厂自造电池是必然的趋势,更是传统车企在电气化转型中能否取得成功并成为赢家的关键所在
赛力斯SF5销量曝光!华为光环在汽车上不好使了?
4月份的时候,华为高调亮相上海车展,并带来了阿尔法极狐S这款车,同时也发布了自动驾驶的视频,一时引来了网友们的狂点赞。不仅如此,华为的旗舰店还开卖了第一款车,那就是华为智选SF5,其实也就是小康旗下的赛力斯SF5
雄心一路见涨,半年报却不如预期,巴菲特偏爱的比亚迪究竟在想什么?
文 | 韦航在投资人眼中,中报是一场半程检阅。近日突破8000亿市值的比亚迪(002594.SZ),如期迎来中期答卷。比亚迪上半年营收达到了908.5亿元,同比增长50%,但净利润为11.74亿元同比下降30%,扣非净利润更同比下降59.76%,仅为3.69亿
换电迎来产业风口!智能换电将成换电行业未来发展的必然趋势
经过多年低调发展后,整个换电产业逐渐迎来了产业化风口。今年以来,央视多次报道了工业和信息化部与国家能源局的换电试点计划,这些计划的公布再次将换电行业的热度炒了起来。事实上,作为充电补能的一种解决方案,换电模式能得到各方的认可的确有着现实的基础
钠电池的“春天”来了!锂原料紧缺,动力电池急需转型
前言:钠电池会取代锂电池成为下一代电池主角吗?锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。近年来,我国锂电池产量逐年增长,随着全球新能源产业的发展,电动车逐渐成为锂电池的大需求产业,动力锂电池成为锂电池产业需求增长的集中领域
FF上市融资65亿后,又融到2.59亿,贾跃亭真的要“翻身”了?
不知不觉间,贾跃亭造车已经7年,那些比他更晚一些造车的“蔚小理”,已经在市场上叱咤风云,而老贾的FF91还难产,多多少少还是让人唏嘘不已的。不过今年似乎贾跃亭开了挂了,先是在7月份,Faraday F
“轰然倒下”的华晨集团,如今还是“失去”中华!
无论是赴美上市第一股到去年破产重组,还是如今“失去”中华,华晨集团已经“轰然倒下”。用中华牙膏的人很少知道,中华牙膏早在1994年就已经不是国牌了,当年的它以租赁的形式,将经营权卖给了欧洲零售业巨头联合利华
电动化已不可逆,但为何FE电动方程成了新能源最好的“试车场”?
电动化时代迭代的速度一次又一次刷新此前的认知,这既是机遇也是挑战。一份关于世界气候状况的新报告敲响了警钟:从美国西部到南欧,再到中国中部,致命热浪、洪水和干旱正在颠覆数千人的生活,但地球目前的情况可能只会变得更糟
宁德时代发布钠离子电池后:为何能成为市场新宠?
“碳达峰”“碳中和”“碳交易”“储能”“新能源”是今年的几大热词,与此相关,不得不提到被业内称为“白色石油”的锂。然而,如今“有‘锂’走天下,无 ‘锂’寸步难行”的格局或许即将被打破。在中国电动汽车百人会主办的2021中国电动汽车百人会云论坛上
欧拉能否承载长城汽车新能源的使命?破解小微车型困局?
伯虎点睛:在电动车市场上,低端的产品也会像曾经的油车一样慢慢消失。300年前,一个叫莱昂哈德·欧拉(Leonhard Euler)的人出世,他精力充沛的一生写了886本书籍和论文,创造出了被誉为“数学中的天桥”的“欧拉公式”
格力看好新能源汽车赛道收购银隆,电池及储能业务或是重中之重!
电车汇消息:据知情人士透露,目前银隆新能源在购买原材料主要有两种结算方式,一是直接以格力电器的名义去下订单,二是通过钛酸锂电池以物易物的方式去采购。银隆钛酸锂电池的快充快放特性让其在储能及电网调频领域
582亿定增再造宁德时代,到底是虚火还是真金?
砺石导言:宁德时代半年报亮眼的成绩单并没有阻止多位重要股东的套现步伐,尤其是高瓴的减持行为引起了更大的议论。万亿市值的宁德时代,到底是虚火还是真金?李平 | 文8月25日晚间,创业板市值“一哥”宁德时代发布2021年半年报
比DM-i更猛,奇瑞”鲲鹏混动“来袭!比亚迪终于有对手了?
在比亚迪DM-i混动持续走红市场后,其它自主品牌也都在逐步跟进,包括长城的柠檬DHT混动,长安的iDD混动,奇瑞的鲲鹏DHT混动等,而其中呼声最高的还要数奇瑞。原因很简单,因为奇瑞和比亚迪一样,在国产阵营里都是出了名的“技术宅”
一家被福特看好的皮卡公司三年融资百亿美元,估值却是800亿美元?
受到亚马逊、福特汽车等美国巨头们看好的Rivian,终于要上市了。根据外媒报道,电动汽车制造商Rivian已经向美国证券交易委员会(SEC)秘密提交了上市文件,目前该公司拟发行的规模和价格范围尚未确定,将在SEC完成审核程序后进行IPO
把车圈当饭圈,蔚来被“冲”得并不冤枉!
作者 | 顾念秋出品|零态 LT(ID:LingTai_LT)车主对蔚来极致的爱,显然是李斌承受不了的。500人的联合声明,引来高达7500人的反对。这不是在饭圈,这是在蔚来汽车。8月18日,一则出自蔚来汽车线上社区的《蔚来车主对NPP系统认知的联合声明》(以下简称《声明》)在各大平台“刷屏”
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