洗牌
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又一批锂电企业撑不住了,行业洗牌如何破局?
今年以来,已有多家锂电产业链上市公司宣布终止定增、终止项目建设:易成新能23亿元定增终止、天力锂能终止三元材料募投项目、宝明科技62亿项目终止、芳源股份近19亿定增终止、华软科技终止两个锂电池电解液添
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超1万家集成商倒闭!储能企业洗牌进入深水区
中国动力电池应用分会的数据显示,2023年全球储能电池出货量为173GWh(以终端口径统计),同比增长60%,其中中国储能电池出货约159GWh,占比92%。然而,行业数据增长的背后,是储能行业的急转直下
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“宁王”坐不住了,动力电池行业“洗牌期”来临
本文系深潜atom第620篇原创作品“扩产能,卖电池,告中创新航”是宁德时代最近两三年的日常操作。刚转到2023年,2月下旬,国内动力电池装机市占率排名第三的中创新航公告显示,公司在与宁德时代的一起知识产权侵权诉讼中败诉,中创新航被判向宁德时代赔偿总计3580万元
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宁德时代麒麟电池又引发技术路线之争,锂电池行业将加速洗牌
撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第231篇原创摘要:6月23日,宁德时代正式发布第三代CTP技术,同时宣布这款名为“麒麟电池”的新产品将于明年量产上市。在相同电芯化学体系和同等电池包尺寸下,麒麟电池能量密度相比圆柱4680电池系统要高13%
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还有1天,“新国标”来了!电动自行车充换电产业将面临整顿洗牌!
据不完全统计,近十年间,全球共发生32起储能电站起火爆炸事故,其中日本1起,比利时1起,美国2起,中国3起,韩国24起(韩国各大电池企业与三元锂电池为主)。在国内,电动自行车充电爆炸起火的事件更是时有发生
充换电 2021-10-20 -
行业格局或迎大洗牌 磷化工三巨头谁主沉浮?
“兴发集团单季净利超13.1亿元、湖北宜化超6.75亿元、云天化超12亿元,均创历史新高。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)传统化工龙头切入新能源材料赛道,纷纷迎来业绩高增长
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电动两轮车终结草莽时代,新变革大潮下再度洗牌!
配图来自Canva可画2020年,一场疫情的突然袭击,让无数行业应声倒下,但两轮车市场却在这场空前的“危局”中逆势“反杀”,销量持续飙升。与此同时新国标的持续推进,也让两轮电动车市场完成了一次市场出清
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锂材料价格维持高位,动力电池行业或将洗牌
日前,有媒体援引业内人士消息称,宁德时代磷酸铁锂(LFP)电池报价将提高10%,以反映原材料成本增加。针对该消息,宁德时代随即回应:消息不实。面对上述回应,网上不少吃瓜群众纷纷留言表示:“无风不起浪”;“必定上涨,供不应求不涨才怪”;更有甚者称“上调10%不实,实际是上调10%以上”
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冰火两重天!受疫情冲击的电池产业链将加速洗牌
一场突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了多个产业的一季度发展预期,原本发展势头如火如荼的新能源汽车及动力电池产业也未能幸免。近日,今年一季度新能源汽车产销、动力电池装机量数据陆续公布,产销、装机量下降“毫无意外”,而产业链上的各家企业,业绩也随之“变脸”
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《动力电池蓝皮书》显示:安全成行业洗牌加速器
新能源汽车补贴退坡政策实施之后,动力电池市场将洗牌的声音不时泛起。最近几年,有些企业攻城拔寨,不断与各大整车企业签订配套合同,有些企业则持续走下坡路,最终从市场上销声匿迹。在这一淘汰赛中,我国动力电池
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补贴红利不再 动力电池洗牌加速
根据中汽协方面的数据,今年7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.0万辆,同比分别下降6.9%和4.7%。自2017年1月以来,首次下降。而新能源汽车产销下滑直接影响到电池装机量。今年8月,我国动力电池装机量共计3.5GWh,同比下降17.1%,环比下降26.4%
动力电池 2019-09-23 -
动力电池企业内忧外患:宁德时代地位并不稳,行业大洗牌将来临
目前看来,宁德时代占据我国动力电池市场的“半壁江山”,但依旧不敢有身居高位者的松懈,各大头部企业都在努力扩大市场占比。
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前两名装机量占比超60% 二线动力电池企业洗牌加剧
在新能源汽车销量持续增长的形势下,中国动力电池行业在竞争中“寡头垄断”的格局正在形成,更多二线企业面临洗牌危机。
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动力电池市场大洗牌,下一个超级电池工厂会由谁来建造?
当下,许多车企为了缓解电池短缺方面的困境,开始逐步尝试建造产能巨大的超级电池工厂。目前全球范围内,已在建设中的4家超级电池工厂,未来几年将会陆续投产。
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补贴退坡 中国电动汽车与电池行业面临残酷洗牌
根据Sanford c.Bernstein&Co.的数据,由于政府正在进行补贴,中国的电动汽车与电池行业将面临残酷的重组,以满足下一代交通运输更严格的技术要求。
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动力电池洗牌加剧 技术升级才是新能源发展王牌
新能源汽车产业的快速发展,对动力电池企业提出了更高要求,要求电池能量密度不断提高,充电速度不断加快,续航里程不断提升,价格却要不断下跌。
新能源发展 2018-07-11 -
洗牌将至 高镍化趋势下中国动力电池路在何方?
近年来,新能源汽车正式迎来了爆发期,动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。冉冉升起的行业龙头企业正在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈,加剧了行业的分化。
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新能源汽车爆发前夜 动力电池行业悄然洗牌
虽然新能源汽车行业已经推广数年,但是相比舆论宣传的声势,实际发展的情况一直是“雷声大、雨点小”,传统整车企业缺乏实际的激情,新创品牌又缺乏资金和技术支持。
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动力电池全面洗牌:强者恒强 品质智造是王道
近日,动力电池系统提供商宁德时代首度公开了招股说明书,引发业内关注。这是非国有企业中规模最大的IPO融资案例,既给中国新能源汽车产业注入了一股新力量,也将对全球动力电池竞争格局产生一定的影响。
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30家电池企业或将倒闭 行业洗牌大战全面开启!
以往的电池市场环境是“躺着就能把钱赚了”、因电池“饥荒”而不得不扩大产能,可以说是度过了一段相当风光的时期。但也会有“近黄昏”的危机感,补贴退坡、压力转嫁、外围企业争相涌入等,锂电行业可以说是已进入加速整合、优胜劣汰的新时期。
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新能源汽车市场销量下滑 锂电行业加速洗牌
随着2017-2018年国家新能源汽车补贴政策的退坡,新能源车企的销量一度下滑,并一定程度波及了上游锂电行业。业内人士分析,国家对新能源所车减少补贴,主要目的是减少车企在生产和推广新能源汽车时对国家补贴政策的“依赖”,实质上是一种倒逼机制,有利于新能源汽车市场化。
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“骗补”现象仍存 新一轮洗牌即将来临
新能源汽车行业是新兴朝阳行业,它从一开始的不为人熟知,到至今的业内跑马圈地、业外纷纷进军,如此快速的发展,关键是得益于政府的大力支持与推广。
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