2019财报
-
财报解读：2024年净利润砍半，雅迪的救命稻草在哪？
在堪称中国电动两轮车行业分水岭的2024年里，随着新国标的全面实施，大量"超标车"进入集中淘汰期，换购潮预期下，行业上演了出人意料的"量价齐跌"。 中国电动两轮车行业报告显示，2024年电动两轮车国内总销量4950万台，同比下滑11.6%，受原材料价格影响，终端零售均价也持续承压
-
-
-
-
-
财报喜忧参半，怪兽充电能否等来春天？
出 品 ｜ 异观财经作 者 ｜ 夜叉白雪怪兽充电能否扛过疫情，度过寒冬？公共卫生事件以来，共享充电行业可以说是受影响较为严重的行业。“共享充电第一股”怪兽充电（NASDAQ：EM）曾经是一家赚钱的企业
-
-
-
-
-
-
年赚159亿，宁德时代“零”分红 | 财报解读
零分红方案的背后，是宁德时代对未来持续巨额资金投入的担忧。李平 ｜ 作者 砺石财经 ｜ 出品1三大业务增速翻倍，营收首破千亿大关4月21日晚，宁德时代发布了2021年财报。数据显示，报告
-
股价跌破万亿之后，宁德时代2021年年报利好能否挽回信心？
4月21日，宁德时代披露2021年年报，公司实现营业收入1303．56亿元，同比增长159．06％；净利润159．31亿元，同比增长185．34％。2021 年宁德时代动力电池系统毛利率为 22％，同比下滑 4．56 个百分点
-
-
-
怪兽充电三季度财报由盈转亏，共享充电宝的生意能否迎来拐点？
文｜王开心来源｜博望财经昔日的共享充电宝“一哥”怪兽充电，也躲避不了共享充电宝行业难盈利的真实命运。11月30日美股盘前，“共享充电宝第一股”怪兽充电公布了三季度财报数据，营收9．3亿元，同比微涨1％
-
理想/蔚来/小鹏Q3财报大比拼：卖得最多亏得也最多，小鹏实惨？
“蔚小理”算是造车新势力中的三大巨头了，无论是销量还是营收一直都处于你追我赶的状态，而目前造车新势力三巨头的三季报已出，我们就来看看吧。三家车企的营收都有所增加，其中，蔚来营收第一，98．1亿，环比增
-
FF未准时提交财报收到退市警告，官方称会按时提交
电车汇消息：法拉第未来FF，收到了美国证券交易委员会的一份警示函，还给FF蒙上了一层可能被退市的阴影。警示函称，由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司。规定要求，所有纳斯
-
法拉第未来Q3季度财报推迟发布，是因为造车能力不足？
速度 深度 态度导｜语Q3季度财报推迟发布，是因为造车能力不足？作者丨张之栋责编丨石劼编辑丨朱锦斌日前，据外媒消息，法拉第未来（Faraday Future）在一份文件中表示，为了完成对“不准确披露的指控”的调查，对第三季度的财务报告进行了推迟
-
-
-
特斯拉第三季度财报：多项业绩破纪录，计划全球配置磷酸铁锂电池
10月21日，资本邦了解到，10月20日，美股上市公司特斯拉（TSLA．US）发布2021年第三季度财报。 第三季度，特斯拉营收137．57亿美元，同比增长57％；经营利润为20．04亿美元，同比增
-
宁德时代与中国人保财险签署战略合作协议
电车汇消息：10月12日，宁德时代与中国人保财险在北京举行战略合作框架协议签约仪式。宁德时代后市场业务部部长张凯与人保财险理赔部总经理毕欣代表双方签署协议。宁德时代副董事长李平和人保财险总裁于泽见证签约
-
电动两轮车全国销冠！雅迪半年财报发布：销量暴涨9成 营收增超60%
在2020年，电动两轮车企业雅迪迎来了自己的“秀场时刻”，2020年全年营收同比增61．8％至193．6亿元，归母净利润同比增61．8％至9．6亿元。销量部分，雅迪去年销量首次突破1000万辆，达到1078万辆，同比增长77％，是目前国内销量最高的电动两轮车企业
-
宁德时代发上半年财报：储能业务收入爆涨7倍
8月26日消息,宁德时代新能源科技股份有限公司发布了2021年上半年财报,其上半年收入约440．75亿元,同比增长134．07%;归属上市公司股东的净利润约44．84亿元,同比增长131．45%。受此消息影响,宁德时代开盘涨幅一度高达5．41%,后来迅速下跌
-
怪兽充电发布第二季度财报：营收同比增长52.9%，单季用户净增1940万
已连续5个季度实现盈利。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，怪兽充电（NASDAQ：EM）于8月23日发布了截至2021年6月30日的第二季度未经审计业绩报告。财报显示，
-
-
蔚来二季度财报看点：明年交付3款新车、低价新品牌对标特斯拉
8月12日，蔚来汽车发布了2021年二季度财报，并同步召开了财报电话会议。此次，蔚来汽车除了公布其二季度的主要财务数据外，还披露了不少重磅信息，特别是将在2022年一口气交付三款新车型、通过新品牌以低价进入大众市场等等引发业界不小的关注
-
特斯拉二季度财报亮眼，动力电池业务钱景如何？
文／周雄飞编辑／子夜“个人和职业痛苦中，有三分之二来自特斯拉。”前段时间，特斯拉CEO埃隆?马斯克曾这样表示。此话一出，业内及外界并没有过多意外，此前特斯拉不仅遭遇了维权等一系列负面事件影响，同时还受到了芯片及电池方面的产能限制
-
特斯拉第二季度财报财绩一流，自动驾驶巨头的8大亮点
本文来源：智车科技／ 导读 ／7月27日，特斯拉公布第二季度财报，总结起来可谓财绩一流、业绩出色，股价节节高。亮点1：营收刷纪录营收119．58亿美元，连续8个季度盈利，远超华尔街分析师预判的112．1亿美元；营收比去年同期60．36亿美元增长98％，环比第一季度的103．89亿美元增长11．3％
-
松下发布2020年度财报：电池事业部扭亏为盈！
松下集团5月10日发表了2020年度（2020年4月至2021年3月）财务报告。期内，松下集团实现销售额6.70万亿日元（约3951亿人民币），较上财年减少10.6%；实现净利润为1650亿日元，较上财年减少26.9%
-
宁德时代财报再超预期，新挑战如何破题？
配图来自Canva可画继百度、小米、滴滴造车之后,创维、360等企业也于近日先后宣布下场造车了。新能源汽车下游产业链的持续热火,极大地刺激了上游储能产业的发展,作为国内储能产业龙头的宁德时代,更是凭借其在储能市场超高的市占率,成了这波造车热潮下的最大受益者
-
宁德时代2020年年报公布，净赚近56亿！
4月28日，资本邦了解到，宁德时代（300750．SZ）发布2020年年报，2020年实现503．19亿元，同比增长9．90％；实现归属于上市公司股东的净利润为55．83亿元，同比增长22．43％。拟每10股派发现金2．4元（含税），合计派发5．59亿
-
德赛电池2020年年报：净利6.7亿，增长超三成
“国内动力锂电池产能已结构性过剩,行业加速洗牌在即。”作者:刘小七 出品:财经涂鸦据公司情报专家《财经涂鸦》消息,3月22日晚间,锂电池供应商德赛电池(000049．SZ)公布了2020年年报,全年营收为193．98亿元,同比增长5．18%;归母净利润6．70亿元,同比增长33．36%
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.16立即报名>> 【在线会议】olution Talks |Computex 2025关键趋势深读
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案
