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回收厂


  • 动力电池回收,谁是盈利最强企业?

    随着新能源汽车产业的高速发展,新能源电池市场容量急剧增长,伴随而来的是废旧锂电池回收市场的需求呈倍速增长。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取64家动力电池回收企业作为研究样本,并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

  • 退役电池“摇身一变”重回市场,固体废物大肆拍卖“人人无责”?电池回收行业乱象何解?

    近年来,电动车数量急剧攀升,全国掀起消费品以旧换新热潮,动力电池回收随之成为热点话题,受到资本狂热追捧,全国工商注册的电池回收企业一时飙升至近20万家。但与此同时,梯次电池造成严重的火灾伤亡,作为固体

    电池回收 2024-04-26
  • 把重点放在动力电池回收上,沃尔沃是不是避重就轻?

    电池回收,逐步“私有化”。 小通本以为,汽车厂商和电池企业合作不会发生什么大事,顶多就是某车型用上电池企业的最新电池,可以实现“最高可达XXXkm的续航能力”等“挤牙膏式”的升级罢了

  • 合肥恒力王严威:废旧锂电池回收整线解决方案

    电池回收企业需要优质的设备。电池回收设备当前的发展如何?3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳举办,会议就动力电池行业最新动态、技术创新和市场趋势进行了深度剖析

  • 邦普循环盛倩玉:DRT动力电池回收行业高质量发展实践

    新能源行业蓬勃发展,动力电池退役潮如期而至,全球环保隐忧凸显,挑战与机遇并存。国内外资源回收工艺路线不一,回收方式、回收效率、碳排、能耗差异较大,存在实质性的技术鸿沟。3月19-20日,OFweek

  • 金晟新能源胡林林:退役锂电池回收市场发展现状及前景展望

    数据显示,2023年1-12月废旧锂电回收量累计达502385吨,工业和信息化部公示的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的白名单企业有156家,但天眼查显示,国内动力电池相关回收企业注册超过4万家

  • 金晟新能荣获“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”

    2023年起,全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变,正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年,哪些企业表现突出?2024年3月19-20日,OFweek2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳

  • 邦普循环荣获“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”

    2023年起,全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变,正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年,哪些企业表现突出?2024年3月19-20日,OFweek2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳

  • EK王健:转轮除湿机助力电池厂节能33.5%

    2022年1月,国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》。方案中提到:到2025年,全国单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%。3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力

  • 百人会把脉动力电池发展新方向,固态电池、回收、出海成关键词

    2023年,中国新能源汽车产销规模连续九年位居世界前列,新能源汽车在新车销量中的总占比达到31.6%。动力电池销量上,全球排名前十的企业中,中国动力电池企业占据六席。 在3月15-17日举行的中国电

  • 突发!电池回收厂发生火灾,全球电池巨头被强制召回

    近日,海外市场发生两起有关电池安全相关的事件。LG新能源的储能电池将被强制召回2月5日,澳大利亚竞争与消费者委员会发布文件,建议强制召回存在安全风险的LG新能源的储能电池。该文件称,LG新能源的相关电

  • 总投资251亿!巨头电池回收厂正式开工

    近日,有消息称,美国电池回收企业Redwood Materials(下称“Redwood”)在南卡罗来纳州的电池回收工厂正式破土动工。据悉,该工厂总投资35亿美元(约合人民币251.77亿元),是Redwood的第二座电池回收工厂

  • 重磅!特斯拉联手宁德时代建电池厂

    特斯拉和宁德时代的新合作即将到来,且在当前的政治环境下,双方将创造一种全新的合作模式。联手建设储能电池厂2月1日消息,彭博社报道称,据知情人士透露,特斯拉计划采购宁德时代的设备,扩建其美国内华达州斯帕克斯(Sparks)的电池工厂

  • 斥资996亿!全球汽车巨头将再建电池厂

    据《日经新闻》报道,本田汽车(Honda Motor)正考虑在加拿大建设新的电动汽车及电池生产设施。该项目的总投资额可能达到2万亿日元(当前约合996亿人民币),将成为日本汽车制造商投资金额最高的项目之一

  • 赛德美参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”

    评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启

  • 金晟新能参评2023年度电池回收与利用优秀企业奖

    评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启

  • 光华科技参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”

    评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启

  • 邦普循环参评2023年度电池回收与利用优秀企业奖

    评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启

  • 恒创睿能参评2023年度电池回收与利用优秀企业奖

    评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启

  • 55亿电池回收项目来了

    近日,合肥融捷动力电池循环利用有限公司(简称“融捷循环”)50万吨/年退役动力锂电池回收、梯次利用及再生利用项目进行了环评公示。项目总投资约55亿元,计划建设年产2GWh梯次利用电池、NCM三元前驱体材料30000吨、碳酸锂(工业级)20000吨、磷酸铁70000吨/年、碳负极材料100000吨

  • 南都电源参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”

    评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启

  • 曾毓群老东家投建电芯厂

    12月4日,印度电子和信息技术国务部长Rajeev Chandrasekhar在社交媒体平台X发文称,日本电子元件生产商TDK将在印度北部哈里亚纳邦建立制造工厂,为印度制造的iPhone手机生产电池芯

  • 锂王又成立电池回收公司,注册资本2亿元

    企查查显示,近日,江西赣锋资源再生有限公司(简称“赣锋资源再生”)成立,注册资本2亿元,经营范围包括:报废电动汽车回收拆解,报废机动车拆解;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用,生产性废旧金属回收等

  • 国轩高科又一欧洲电池厂落地

    据路透社报道,斯洛伐克经济部于11月23日表示,中国电池制造商国轩高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat签署了一份谅解备忘录,双方计划在斯洛伐克建设一个电动汽车电池厂。据斯洛伐克经济部表示,两家公司的合资

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