回收厂
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哪些企业，开始在动力电池回收赛道闷声赚钱？
截至2023年，中国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一，动力电池技术也在持续更新换代，传统锂电池即将迎来退役潮，相关数据显示，2028年后中国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元，市场规模巨大
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世界上最大的锂电池回收厂爆炸：两万多平厂房全烧毁
快科技11月5日消息，当地时间10月30日下午1点30分左右，世界上最大的锂离子电池回收厂之一的Critical Mineral Recovery连续发生爆炸，爆燃甚至引发了蘑菇云，最终，占地两万多平方米的工厂被烧毁
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国家出手电池回收，百亿新央企正式成立！
10月18日，中国资源循环集团有限公司（简称“中国资源循环集团”）在天津正式挂牌成立，这是中国第98家央企，也是国内首家资源循环利用央企。中国资源循环集团注册资本高达100亿元，经营范围包括新能源汽车
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九号公司牵手格林美，电动车锂电池回收迎来“正规军”
作者 | 潘卓伦 编辑 | 墨言 新国标将至，电动自行车以旧换新进行时，废旧电池回收成刚需。 当下，全国多地正大力推行以旧换新优惠政策，鼓励消费者更新电动自行车。与此同时，工业和信息化部日前还官宣了电动自行车新国标进入公示征求意见阶段，有望在6个月过渡期后正式实施
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废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
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【深度】低共熔溶剂（DES）制备方法众多 锂离子电池回收领域为其新兴需求端
陶未来伴随下游行业快速发展，低共熔溶剂应用需求将不断增长。 低共熔溶剂（DES），指由不同组分以特定比例混合而成的特殊溶剂。低共熔溶剂通常包含一个或多个氢键供体以及一个氢键受体，与传统有机试剂相
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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总投资超249亿！大型电池回收厂即将落成
据外媒报道，上月底，美国电池回收企业Redwood Materials（下称“Redwood”）宣布，其在内华达州斯帕克斯（Sparks）附近的CAM工厂已经“封顶”，并且即将落成，届时将成为美国第一家商业化供应CAM的工厂
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暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方，乱象丛生。 3年前，我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子，我们摸清了动力电池的地下产业链》，在
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55亿！亿纬锂能又一电池厂来了
据“中建安装”消息，近日，由中建安装承建的曲靖亿纬锂能动力电池总承包项目顺利量产交付。这意味着，亿纬锂能曲靖储能电池厂离进入大规模生产制造阶段又近了一步。去年宣布扩大产能规模曲靖亿纬设立于2022年8月2日，法定代表人为刘金成，注册资本5.5亿元
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冻结所有高管年薪！韩国电池厂陷入绝境，CEO：已经走投无路
被欧美市场坑了 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 全球第四大电池制造商SK On，走到了悬崖边。 不仅连续10个季度亏损，净债务自2021年起还飙升5倍至15.6万亿韩元（约822.59亿元人民币）
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韩国电池厂火灾，遇难人数升至23人
6月24日，韩国京畿道华城市电池制造企业Aricell的工厂，在10时31分发生火灾。图源：视频截图据了解，发生火灾的厂区共有11栋楼，火灾发生在第三栋楼的第二层。当时第三栋楼共有67名员工作业，1层和2层分别有15人和52人
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138亿！亿纬锂能又一电池厂来了
6月7日，戴姆勒卡车宣布，Accelerata by Cummins、戴姆勒卡车和客车美国控股有限责任公司和PACCAR已完成其合资公司的组建，以在美国本地化电池生产和电池供应链。回顾前情，2023年
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又一企业将投建20GWh磷酸铁锂电池厂
6月7日，欧洲电池制造商Avesta Holding宣布，其计划建立一家新的超级工厂，专门生产先进的磷酸铁锂（LFP）电池。该工厂初步规划产能为5GWh/年，将专门为旗下公司Avesta Batter
磷酸铁锂电池 2024-06-12 -
近25亿电池回收项目签约
5月31日，博世科（300422.SZ）公告称，为加快公司产业转型升级，结合战略发展规划，公司与宁国经济技术开发区管理委员会拟签订《投资框架协议》，双方将在“12万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”开展合作
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比亚迪电池厂合资计划终止
5月30日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（600418）、安徽安凯汽车股份有限公司 （000868）双双发布公告，决定终止此前与比亚迪旗下弗迪电池等企业合资建厂事项。公告显示，合资框架协议签署后，
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电池回收产业：大爆在即，超15万家企业正奔赴战场
随着新能源汽车市场不断发展壮大，动力电池回收产业也在飞速向前，动力电池回收市场热度不断走高。
动力电池回收，谁是盈利最强企业？
随着新能源汽车产业的高速发展，新能源电池市场容量急剧增长，伴随而来的是废旧锂电池回收市场的需求呈倍速增长。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取64家动力电池回收企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
退役电池“摇身一变”重回市场，固体废物大肆拍卖“人人无责”？电池回收行业乱象何解？
近年来，电动车数量急剧攀升，全国掀起消费品以旧换新热潮，动力电池回收随之成为热点话题，受到资本狂热追捧，全国工商注册的电池回收企业一时飙升至近20万家。但与此同时，梯次电池造成严重的火灾伤亡，作为固体
合肥恒力王严威：废旧锂电池回收整线解决方案
电池回收企业需要优质的设备。电池回收设备当前的发展如何？3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳举办，会议就动力电池行业最新动态、技术创新和市场趋势进行了深度剖析
邦普循环盛倩玉：DRT动力电池回收行业高质量发展实践
新能源行业蓬勃发展，动力电池退役潮如期而至，全球环保隐忧凸显，挑战与机遇并存。国内外资源回收工艺路线不一，回收方式、回收效率、碳排、能耗差异较大，存在实质性的技术鸿沟。3月19-20日，OFweek
金晟新能源胡林林：退役锂电池回收市场发展现状及前景展望
数据显示，2023年1-12月废旧锂电回收量累计达502385吨，工业和信息化部公示的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的白名单企业有156家，但天眼查显示，国内动力电池相关回收企业注册超过4万家
金晟新能荣获“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
邦普循环荣获“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
EK王健：转轮除湿机助力电池厂节能33.5%
2022年1月，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》。方案中提到：到2025年，全国单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%。3月19日-20日，OFweek 2024（第八届）动力
突发！电池回收厂发生火灾，全球电池巨头被强制召回
近日，海外市场发生两起有关电池安全相关的事件。LG新能源的储能电池将被强制召回2月5日，澳大利亚竞争与消费者委员会发布文件，建议强制召回存在安全风险的LG新能源的储能电池。该文件称，LG新能源的相关电
总投资251亿！巨头电池回收厂正式开工
近日，有消息称，美国电池回收企业Redwood Materials（下称“Redwood”）在南卡罗来纳州的电池回收工厂正式破土动工。据悉，该工厂总投资35亿美元（约合人民币251.77亿元），是Redwood的第二座电池回收工厂
斥资996亿！全球汽车巨头将再建电池厂
据《日经新闻》报道，本田汽车（Honda Motor）正考虑在加拿大建设新的电动汽车及电池生产设施。该项目的总投资额可能达到2万亿日元（当前约合996亿人民币），将成为日本汽车制造商投资金额最高的项目之一
赛德美参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
金晟新能参评2023年度电池回收与利用优秀企业奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
光华科技参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
邦普循环参评2023年度电池回收与利用优秀企业奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
恒创睿能参评2023年度电池回收与利用优秀企业奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
55亿电池回收项目来了
近日，合肥融捷动力电池循环利用有限公司（简称“融捷循环”）50万吨/年退役动力锂电池回收、梯次利用及再生利用项目进行了环评公示。项目总投资约55亿元，计划建设年产2GWh梯次利用电池、NCM三元前驱体材料30000吨、碳酸锂（工业级）20000吨、磷酸铁70000吨/年、碳负极材料100000吨
南都电源参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
锂王又成立电池回收公司，注册资本2亿元
企查查显示，近日，江西赣锋资源再生有限公司（简称“赣锋资源再生”）成立，注册资本2亿元，经营范围包括：报废电动汽车回收拆解，报废机动车拆解；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，生产性废旧金属回收等
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