扩能加剧

新能源价格战或将加剧，锂电池原材料创新低，油车丧钟已敲响？

车市价格战作为今年的主旋律，让新能源汽车在价格上终于实现了“油电同价”。从表面上来，今年汽车市场的价格战是由特斯拉掀起，但实际上还是受新能源汽车制造成本的影响。都知道，一台

价格战锂电池电池原材料电池级碳酸锂新能源汽车 2023-12-04

动力电池陷入“阵痛期”：博弈加剧，未到终局

在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称“2023上海国际车展”）上，宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、捷威动力等动力电池厂商“大秀肌肉”，纷纷将自家最前沿的技术创新成果一一展示在世界级舞台的聚光灯下

动力电池宁德时代欣旺达蜂巢能源新能源汽车 2023-05-05

“电池独立”之路第一篇：需求旺盛，供给受限，“白色石油”话语权争夺再加剧

编者按：全球汽车电动化发展趋势加速，锂作为动力电池核心元素，被称为新能源时代的“白色石油”。在锂资源价格快速增长，甚至供不应求，脱离矿产周期规率背景下，新能源整车企业需要接受新的价格逻辑，它们中的头部势力也已经开始加快锂电池上游、锂矿的布局，自研电池，力图掌握话语权

锂电池新能源汽车动力电池锂资源锂矿石 2023-02-16

动力电池内卷加剧？宁德、蜂巢等加速出海

国内动力电池企业纷纷出海淘金，这条路看上去很美。今年以来，“带头大哥”宁德时代加快了“出海”的步伐。9月23日，宁德时代（300750．SZ）欧洲区总裁称，该公司考虑在欧洲开设第三家电池工厂。其实不仅仅宁德时代，远景电力、亿纬锂能（300014．SZ）、蜂巢能源等纷纷加快出海步伐

动力电池宁德蜂巢 2022-09-29

动力电池挺进下半场：宁德时代一家独大，二线竞争加剧

作者｜甄瑶编辑｜李国政出品｜帮宁工作室（gbngzs）2022年已走过三分之二，新能源汽车一直保持较高增长速度，在高需求驱动下，被喻为新能源车“心脏”的动力电池产业，迎来全面爆发。为此注

动力电池宁德时代比亚迪欣旺达碳酸锂 2022-09-01

锂镍钴价格齐飞，芯片荒加剧，新能源汽车涨价潮何时休？

去年8月，小鹏汽车创始人何小鹏在微博上感慨：“抽芯断供供更苦，举杯消愁愁更愁。”彼时，缺芯的问题困扰着所有车企。他或许未意料到，供应链问题在2022年还可以“苦上加苦”。据央视财经报道，3月以来，已经有近20家新能源汽车企业官宣涨价，涉及车型近40款

新能源动力电池锂金属磷酸铁锂锂离子电池 2022-03-22

动力电池“内讧”加剧，行业玩家拼刺刀！汽车智能催生下一个宁德时代

作者｜张延陶阅读所需约6分钟惯性加速、退坡助长。新能源汽车已经起势，扭转传统产销格局只是时间的问题。李斌的年度“疑惑”其实大可不必，股票交易或是基金购买已经成为很多人“吐故纳新”的策源地。在新能源

智能驾驶无人驾驶德赛西威宁德时代动力电池 2022-01-29

电池厂商博弈加剧，开放合作与技术创新的时代来临！

近日，来自36氪Pro的报道称，今年年中，宁德时代总部大楼发生了一场争执，当事双方是宁德时代创始人曾毓群和小鹏汽车创始人何小鹏。“最激烈时，曾毓群甚至还退出会议室，平静了10多分钟。”争吵的原因，据称

电池电池厂商宁德时代中创新航 2021-12-27

新能源市场“内卷”加剧，将推更亲民K20，前途汽车的未来如何？

前途汽车，这个名称在现在来看真是又熟悉又陌生。熟悉是因为曾经众多造车新势力的一员，并且成功量产上市了纯电跑车K50，而陌生是因为前途汽车已经消失沉寂了两年时间。而如今再次提起，是因为前途汽车复产了K50，并且对未来做出了规划

前途汽车K50 前途汽车新能源 2021-12-22

交付瓶颈仍然存在，行业竞争加剧，蔚来的未来在哪里？

激烈的竞争，产能受限只是蔚来们面临的打击之一，产品断档、市场空间遭遇传统巨头挤压或将成为另一危机。而在走向成功的窗口关闭之前，蔚来们必须加快速度，跑赢这场时间竞赛。雷达财经出品文｜李亦辉编｜深海11月

蔚来汽车李斌新能源车电池宁德时代芯片 2021-11-16

尚太科技盈利难入账，?产能过剩仍逆势募集扩能，失血经营何时休？

文：权衡财经研究员余华丰编：许辉资本市场发展到今天，A股已经有上交所的主板与科创板，深交所的主板和创业板，以及将要上来的北交所的精选层，截至11月4日，深圳主板有1544家上市企业，创业板1073家上市企业，科创板360家上市企业

负极材料尚太科技权衡财经关联交易毛利率锂电池 2021-11-04

限电加剧供应紧张，天然石墨掀起涨价潮，厂家封盘观望

财联社（济南，记者滕飞）讯，冬季来临，国内主要产区东北地区天然石墨开采季节性停产，同时，山东等其他石墨产区遭遇限电，引发天然石墨供应紧张，推动价格上行。贝特瑞下属石墨生产企业鸡西长源矿业销售工作人员对财联社记者表示，“现在公司没有货，也没法给报价，下个月的产能也排满了，现在都是在执行之前的订单

石墨鳞片石墨天然石墨 2021-10-27

宁德时代、比亚迪、特拉斯“跨界”抢锂，全球锂矿资源争夺战加剧

前言【多公司“跨界”抢锂，全球锂矿资源争夺战加剧】在下游需求旺盛的支持下，锂矿资源争夺战持续加剧。今年以来，锂电行业企业纷纷加速布局上游锂矿资源，越来越多的资本也乐于跨界布局锂矿。高工锂电数据显示，下半年以来就有超20家企业跨界布局锂电，其中的上市公司包括金圆股份、鞍重股份等

锂电锂矿宁德时代比亚迪赣锋锂业锂电池特拉斯 2021-10-20

“抢锂”战争加剧，谁是背后最大的赢家？

《科创板日报》(上海,记者曾乐)讯,供需持续紧张下,带动锂电价格不断上涨。10月12日,据上海钢联发布数据显示,锂电材料报价再度普遍上涨。其中,碳酸钴涨5000元/吨,电解钴涨7500元-8500元/吨

锂电池宁德时代 2021-10-14

百度、小米等争相入局，新能源汽车市场竞争加剧，北汽蓝谷的日子越不好过

作者：龚进辉新能源汽车行业形势一片大好，呈现高速发展的态势，但似乎与北汽蓝谷无关，因为它的日子并不好过。前不久，北汽蓝谷发布2021年半年报。财报显示，其营收为24．37亿元，同比减少21．69％，净亏损为18．13亿元，相比去年同期缩窄2．68％

北汽蓝谷新能源汽车 ARCFOX极狐电动汽车华为百度 2021-09-13

警惕造车大跃进加剧产能过剩！3000万可能是中国汽车天花板

今年是国家“十四五规划”第一年。“十四五规划” 是指今年3月全国人大通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划》，实施时间从2021年至2025年。根据国家“十四五规划”，许多国内企业也制定了本企业的五年规划

中国汽车新能源汽车上汽集团长安汽车小米汽车 2021-09-08

缺芯加剧，“蔚小理”变成“理小蔚”，纯电A00级市场再翻红！

8月将结束，回顾7月新能源汽车的产销量辆，分别是28．4万辆和27．1万辆，同比增长了1．7倍与1．6倍。前7个月新能源汽车产销分别为150．4万辆和147．8万辆，有了大幅度的增长，不过在7月，新能

新能源汽车理想汽车小鹏汽车智能电动车纯电A00级 2021-08-30

汽车经销商“退网”加剧！厂商直营模式会成为未来主流？

汽车产业的格局正在发生变化，新能源汽车起势凶猛，自动化与智能化的发展也是同步并进。在此之下，汽车的营销和流通领域也在出现转变，这对于在中国汽车市场中辉煌了20多年的汽车经销店，也正在经受汽车大变革时代下的冲击

汽车经销商厂商直营新能源汽车电动车 4S店特斯拉 2021-08-25

缺芯影响加剧和深陷用户危机，吉利新能源之路任重道远！

文｜王欣吉利官方公布了五年规划——到2025年市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆，但是联想到此前已经失利的“蓝色吉利行动”五年规划，是否又是吉利的空喊口号，一厢情愿呢？图／百度百科继长城坦克、蔚来等车企公开承认缺芯之后，吉利也自曝因缺芯导致车辆交付缓慢

吉利新能源汽车电动汽车芯片短缺极氪 2021-08-23

电自行车锂电池市场快速发展，行业竞争进一步加剧！

相对传统的铅酸电池，锂离子电池能量密度大，续航能力强，且其生产及应用对环境污染小，更为绿色环保，产品安全性能也更好，越发受到下游电动自行车产业及终端消费者的青睐，需求呈快速增长态势。电动自行车锂离子电

自行车锂离子电池 2021-08-05

比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目启动

1、比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目启动4月15日，云巴产业集群项目签约暨比亚迪新能源汽车电池研究总院及生产基地二期扩能项目启动活动在重庆璧山区举行，重庆市长唐良智出席。据悉，比亚迪将在璧山区建设云巴研究总院和智能制造基地

比亚迪宁德时代日野特斯拉现代汽车集团 2021-04-16

电池又起火、诉讼争端加剧，LG化学“有点烦”

近日，据外媒报道称，LG化学宣布在美国召回其部分Resu 10H家用型储能系统产品（ESS），原因是内部搭载的电芯存在发热起火风险。据悉，LG化学确认其储能系统产品在美国发生了5起起火事故，此次召回的储能系统搭载的是LG化学在2017－2018年生产的一批电池

电池 LG化学储能系统 2020-12-05

汽车消费升级加剧骆驼启停电池未来可期

在产销双增、市场回暖的同时，豪华车增幅翻倍，汽车消费结构升级的趋势愈亦明显，必将助推汽车启停技术进一步普及。作为行业产品标杆，骆驼启停蓄电池也将获得车主的更多关注。

骆驼启停电池汽车消费升级 2020-06-12

宁德时代拟募资200亿，新增4个锂电扩能项目

26日晚间，动力电池生产商宁德时代发布公告，宣布拟定增募集资金，规模将不超过200亿元。宁德时代本次募集的资金，将不引入战略投资者，而是将充分利用市场力量，将名额上限锁定在35名特定对象投资者，并用于4个募投项目以及补充流动资金

宁德时代 2020-02-28

国内钴价跌势加剧碳酸锂市场现两极分化

2019年2月，我国动力电池装车量共计2．24GWh，同比增长118．03％，环比下降54．81％。

碳酸锂钴价动力电池 2019-03-07

前两名装机量占比超60% 二线动力电池企业洗牌加剧

在新能源汽车销量持续增长的形势下，中国动力电池行业在竞争中“寡头垄断”的格局正在形成，更多二线企业面临洗牌危机。

动力电池洗牌宁德时代 2018-09-14

成飞集成上半年毛利率大跌动力电池行业洗牌加剧

新补贴政策落地后，让前期蹭热度和补贴的动力电池企业技术能力弱的缺陷暴露无遗，行业洗牌仍在继续。

成飞集成动力电池 2018-08-28

天赐材料电解液产能超5万吨或加剧行业产能过剩

电解液汽车持续扩产，行业竞争越来越激烈。电解液的价格从2017年巅峰期的40万元/吨下降至今年的5万元/吨左右，电解液市场短期内供大于求的局面并未改变，电解液价格仍将维持在较低价位运行或继续下跌。

天赐材料电解液 2018-07-24

动力电池洗牌加剧技术升级才是新能源发展王牌

新能源汽车产业的快速发展，对动力电池企业提出了更高要求，要求电池能量密度不断提高，充电速度不断加快，续航里程不断提升，价格却要不断下跌。

新能源发展 2018-07-11

电池行业竞争加剧只有抱团发展才能走得更远

日前，通用汽车和本田汽车发表联合声明，双方将在新一代电池领域开展合作，以达成削减成本和加速推广电动汽车的目标。事实上，两家企业早在2017年就宣布扩大技术合作范围，拟在2020年将联合开发的氢燃料电池投入实用。

电池行业新能源时代 2018-06-13

锂电下游两极分化行情加剧钴锂上游依旧低迷

当前TOP3锂电池厂订单在三季度爬坡迹象，但其余电池厂订单情况依旧不明朗，行业普遍认同三季度动力锂电及正极材料市场将会在一轮两极分化行情后洗牌，供应结构性过剩情况将会得到缓解。

锂电钴锂 2018-06-10

电解液竞争加剧天赐材料与新宙邦二强争霸谁能胜出？

在2018电解液企业大洗牌之后，将迎来的是赢家通吃、强者恒强的行业新格局，天赐材料与新宙邦二强之争谁能胜出？

电解液新宙邦天赐材料 2018-04-25

一周锂电：扩能加剧、技术提升促使锂电价格大降

面对锂电行业景气度的高涨，锂电企业都在忙着做扩张产能计划。全球产能的提升或将令动力锂电池的价格达到史上最低位。

新能源锂电扩能 2017-12-16

锂电增长引扩能加剧 2018锂电市场何去何从？

进入年底，锂电行业景气度高涨，锂电池概念股多次逆势走强，催发行业景气度高涨的主要原因是下游新能源汽车销量上升，带动锂电市场需求增长。行业龙头企业也布局好了扩能计划，2018年锂电行业将如何发展？

锂电池新能源扩能政策 2017-12-14

动力电池“红海”加剧近期7家企业布局锂电池

专家分析，到2020年，国内动力电池企业起码要淘汰掉9成以上，即届时的动力电池企业数量会从目前的约200家淘汰到只剩下20余家。

动力电池锂电池 2017-11-24

布局速度加剧，锂电产业链人满为患

随着上市公司三季度业绩报告数据的出台，27家锂电产业链相关企业的整体收益令人叹为观止，88.89%的锂电企业实现了营收增长，92.59%的企业实现了盈利，27家锂电上市公司前三季度实现营收都超过5亿元。

锂电投资 2017-11-02

动力电池规格尺寸标准统一企业生存竞争加剧

动力电池规格尺寸的标准统一，不仅有利于动力电池生产企业的发展，对于动力电池产业的发展也是利好。动力电池规格尺寸的标准化乃大势所趋。但对于部分动力电池企业来说，产线调整的时间紧迫，残酷的生存竞争赛正式开场。

动力电池 l锂电池企业 2017-08-14