▍区块链技术   追踪电池材料来源

汽车制造商和供应商们表示，至关重要的是，用于电动汽车电池的钴、锂、铜和其他材料的采购是负责任的，他们正在转向区块链技术来确保这一点。

区块链是一种数字账本，记录交易并在多个计算机网络上存储信息，近年来常被用于追踪从医疗记录到食品供应数据到加密货币等一切信息。

专家认为，区块链可以对其供应链的关键要素进行现代化和精简，这样可以很容易地分辨出制造电动汽车电池原料的矿山和炼油厂是否发生了侵犯劳工权利或环境的行为，因此可以帮助汽车制造商节省资金。

福特汽车、大众汽车集团、LG化学、华友钴业、IBM和英国RSC于2019年成立了负责任采购区块链网络（RSBN）。特斯拉在其“2020年度影响力报告”中透露，它正在使用不同的区块链解决方案来追踪钴和镍的供应。沃尔沃去年也表示，它将投资区块链溯源公司Circulor。

英国RCS首席执行官尼古拉斯·加勒特（Nicholas Garrett）在一份声明中表示：“为了真正实现完全透明和经过验证的供应链，需要持续、最新和经过验证的供应商数据。根据经验，与我们合作的大多数公司，尤其是汽车行业的公司，现在都希望始终如一、定期以可视化方式监控供应商的表现，而不是依赖纸制系统。”

使用区块链，汽车制造商将能看到一个循序渐进的记录：他们的电池材料从哪里来，以及这些来源是否被证实符合人道。目标是阻止在刚果（金）等地发生的侵犯劳工权利的行为。刚果（金）的矿山在某些情况下依赖童工。此前，大多数汽车制造商将不得不依赖不太先进的系统，需要花费时间和精力亲自审计。

福特汽车最近完成了一项试验，展示了华友钴业在刚果（金）的工业矿场生产的钴，如何通过供应链追溯到LG化学在韩国的阴极和电池厂，然后再到福特汽车在美国的一家工厂。

福特汽车发言人在一份声明中表示：“试验是成功的，因为它证实了区块链的优点，确实有助于提高全球供应链的透明度。虽然试点测试的是假设性场景，而不是实际应用。我们相信，区块链技术在供应链上有广泛的可能性，因此我们现在正在研究更全面的业务案例。”

福特汽车计划在田纳西州和肯塔基州建造3座电池工厂。随着这些项目在2030年之前到位，该公司表示，区块链网络的角色将变得更加重要。

福特汽车发言人表示：“通过与区块链网络中的其他行业合作，我们的意图是使用最先进的技术，确保汽车材料能实现我们保护劳工权利和环境的承诺。相信区块链技术不可更改的特性，有助于为现有的供应链跟踪增加更多的透明度。”

大众汽车集团在一封电子邮件中说，该公司将继续测试区块链技术，以提高供应链的透明度。

2019年，沃尔沃完成了试点阶段，成为第一个利用区块链技术实现全球钴追溯的汽车制造商。一年后，沃尔沃对Circulor进行了投资，一位发言人表示，该公司打算利用这种技术追踪其他材料。

沃尔沃首席采购官玛蒂娜·布赫豪泽（Martina Buchhauser）去年表示：“我们致力于建立一个符合人道的原材料供应链，我们与Circulor的合作在这方面发挥了重要作用。通过支持Circulor的持续发展，我们可以在运营中扩大区块链技术的使用，为更可持续的业务作出贡献。”