从“科技立命，为人民造车”，看2021年哪吒汽车的“破”与“立”
03
“科技平权”也是“科技立命”
哪吒汽车说，“为人民造车”是自己的初心。而如何才能真正实现为人民造车？哪吒汽车也给出了自己的答案，那就是“科技平权”。
所谓的“科技平权”，就是要让大众都能享受到科技所带来的福利。在我看来，“科技平权”也是“科技立命”。
首代车型哪吒N01起售价5．98万，哪吒V补贴后售价6．29万起，哪吒V Pro7．98万元起，哪吒U Pro10．48万元起．．．．．．7万级的智能科技舱、15万级的智能生活舱却拥有具有同级最长的NEDC综合工况续航里程（610km），哪吒汽车选择以一种最接地气也是最实际的方法践行着“科技平权”的价值观，在为人民造车的这条路上愈发坚定。
相比于蔚来曾放话“决不降价”的坚持，哪吒汽车非常明白自己的定位。同时，在人民面前，它把自己的姿态放得非常低。
真正从人民角度出发，以品质为支撑、为人民造车的人，人民会支持它。所以我认为，“科技平权”是哪吒汽车的立身之本。
04
第10万台量产车下线，哪吒S踏浪而来
领略了2021年哪吒汽车带给大众的惊喜，2022年1月8日，哪吒汽车也迎来了自己第10万台量产车的下线。而之所以说它“立”，是因为它标志着哪吒汽车的新起点。
在“蔚小理”产量或销量纷纷突破10万台的情况下，哪吒汽车的第10万台量产车标志着自己以完全不同于“蔚小理”的产品定位，成为以“为人民造车”的身份跻身造车新势力第一阵营的第一人。
今年下半年，基于山海平台的第一款量产车型哪吒S将会交付给消费者。该车提供纯电版和增程版两个版本，纯电版的能够做到800km以上的续航里程，增程版则超过了1100km。
除了续航里程外，哪吒汽车还与华为、360进行了合作。哪吒S搭载的是华为MDC智能驾驶计算平台，并且它是第二个与华为合作并使用激光雷达的自主品牌。其不同类型的雷达和摄像头相互配合，可以实现L3甚至L4级别的自动驾驶。
在安全创新方面，哪吒汽车也有着自己的突破，比如说透明A柱、车内生命体征监测系统等。而在网络安全上，哪吒汽车也与360携手，在数据源和信息安全上保护用户的网络安全。
未来，哪吒汽车将继续专注技术创新、深耕匠心品质、优化服务体验，真正做到让高品质的智能电动汽车触手可及。
写在最后：
在汽车消费的新时代，用户需要什么样的产品，始终是用户说了算。而哪吒汽车在2021年的大爆发，证明了自己在“为人民造车”这条路上所下定的决心、坚定以及诚意，从未改变，并且已经获得了人民认可。
2022年，哪吒汽车销量目标是15万台。未来，哪吒汽车将继续聚焦大众消费市场，基于山海平台，为消费者带来更多惊喜。
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