锂电业狂欢警示录:越是形势大好、越要如履薄冰
惊醒多少梦中人?
作者:赤耳
编辑:王蒙
风品:沈禾
来源:首财——首条财经研究院
“有锂走遍天下,无锂寸步难行”。
这句流行梗虽略显夸张,却一语道破锂电业的受捧程度。
大热逻辑是什么?
1
预喜连连 锂电业大年
进入10月,三季报预告进入密集发布期,各路资金又开启一波调仓。
截至10月21日,沪深两市已有超360家上市公司披露,业绩预喜率超九成。从行业分布看,光伏、锂电池材料等热门赛道是妥妥欢喜地,一些龙头企业表现尤为亮眼。
以宁德时代为例,预计前三季归母净利165亿元至180亿元,比上年同期增长112.87%至132.22%,已超去年全年水平(159.3亿元);
第三季归母净利预计88亿元到98亿元之间,同比增速169.33%-199.94%。超今年前两季总和(81.68亿元),日赚约一亿元。
除宁王外,亿纬锂能同日也出喜报:预计前三季净利24.37亿元-26.59亿元,同比增长10%-20%,第三季净利10.82亿元-12.98亿元,同比增长50%-80%。
10月14日,锂矿龙头赣锋锂业发布业绩预告:预计净利143亿元-153亿元,同比大增478.29%-518.73%。其中,第三季净利预增超5.67倍。
另一龙头天齐锂业,更是业绩“爆表”:预计前三季净利152亿元-169亿元,同比增长2768.96%-3089.83%,预计第三季净利50亿元-65亿元,同比增长1026.10%-1363.92%。
满眼飘红、集体狂欢,不得不说,2022年是锂电池业的大年。
实际上,二级市场早有预兆。10月11日,锂电股快速拉升。截至收盘,锂电池指数涨超2%。其中,亿纬锂能上涨6.16%,宁德时代涨幅5.97%,市值重回万亿元大关。
2
涨疯了背后 新能源车市狂飙
为啥暴涨?
对于业绩增长,宁德时代表示,随着国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能的市场持续增长。公司不断推出领先产品解决方案,加强市场开拓力度,加之前期布局的产能释放,产销量明显提升。
亿纬锂能表示,一方面,上游主要材料价急剧上涨的背景下,其适时调整产品定价机制,各产品线的盈利能力得到较好修复;二是主业电池业务发展良好,随着新工厂、新产线进入量产阶段,公司出货规模增长迅速。
的确,受益于超高的市场景气度,新能源车产业链迎来难得机遇期。
据中汽协数据,2014年,中国新能源汽车销量仅7.5万辆;2021年超过350万辆。今年乘联会更上调预测销量至600万辆,并称此后还可能进一步调高。至今年9月,我国新能源车零售渗透率达31.8%,较2021年9月再升11个百分点。
与此同时,海外市场的渗透率也在快增。海关数据显示,今年8月我国新能源车出口达到8.3万辆同比增长82.3%,占同期汽车出口总量的27%,创出历史新高。
截止2022年8月,中国新能源汽车销量已占据世界70%左右,成为一股绝对不能忽视的强大力量。近日全球五大车展巴黎车展上,比亚迪汉、魏牌Coffee 01、欧拉Funky Cat等新品亮相,掀起一股新能源中国风。
毫无疑问,中国已是引领全球新能源汽车产业的重要风向标。
乘着爆发式需求,作为动力电池主原材,锂盐价格自2021年以来持续上涨。
2022年10月14日,国内电池级碳酸锂价达52.6万元/吨,接连创下历史新高,较年初的27.8万元/吨增近90%。相比2020年10月14日的4.1万元/吨,更暴涨近12倍。
涨疯了的不止碳酸锂,2020年10月14日国内氢氧化锂4.9万元/吨,2022年10月14日已达51.75万元/吨。
据上海钢联发布数据显示,10月18日电池级碳酸锂涨2000元/吨,均价报53.75万元/吨,工业级碳酸锂涨2500元/吨,均价报52.3万元/吨,均创历史新高。
种种因素累加,锂电业原地齐飞,从业公司大快朵颐,甚至业内大佬称:整个新能源汽车产业,都在为锂矿“打工”。
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