将消化1000万辆汽车退役电池 这家企业什么来头?
近两年新能源汽车驶入“风口期”,随着销量和保有量的快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后该怎么处理?
国外巨头电池生产加速 欲挑战中国钴锂话语权
据DesignNews报道,化学巨头巴斯夫(BASF)已选择芬兰的Harjavalta作为其首个欧洲汽车市场供应电池材料的生产基地。
年内起火40余起 新能源汽车专项调查展开
据国家市场监督管理总局质量发展局10月31日披露的信息,截至今年10月,国内已发生新能源汽车起火事件40余起。尽管这些事件并未造成严重的人员伤害,但频频曝出的新能源汽车安全事故依然引起了监管部门的高度重视。
动力电池争霸:四成江山归宁德时代 比亚迪追赶乏力
谁能与宁德时代(CATL)争锋?9月的动力电池装机量发布,宁德时代进一步拉大了领先优势,市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力,虽然牢牢占据亚军地位,但市场份额略微下滑到27.3%。
新能源汽车持续发力 比亚迪第三季度财报现“曙光”
说到国内新能源汽车的发展,肯定很多人都会想到比亚迪,作为国内最早布局新能源汽车领域的车企之一,比亚迪新能源汽车在国内可谓风生水起。
三元锂电池或将淘汰,固态电池才是终极形态
动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。
新日电动车国货节,见证新国货征服世界舞台
据调查显示,87.4%的中国消费者更喜欢购买国内品牌的家电,而在18岁到29岁的消费群体中,这一数据高达90.7%。不仅如此,中国民族品牌亦被海外消费者青睐。
芬兰矿商Trafigura将建造电动汽车电池工厂
芬兰镍、钴矿商Terrafame周五表示,该公司决定投资于电动汽车的电池制造,建立一家化工厂,部分资金将由大宗商品交易商托克(Trafigura)提供。
曝三星Note 10将商用石墨烯电池:12分钟充满
去年11月,三星获得了基于石墨烯的解决方案的专利,该解决方案可能会使电池的电荷比目前的锂离子电池高出45%。现在,经过多年的发展,一位业内人士声称,三星的石墨烯电池基本上已经完成,甚至可能最早在明年进入商用设备。
中国正在加速成为全球锂电池产业重镇
在过去几年中,随着全球新能源汽车市场的爆发,电动汽车和相关的能源产品加速了世界向可持续能源的转变,也推动了市场对动力锂电池需求的大幅增长。
冒险者遍布新能源黑暗森林 后补贴时代电池商该如何生存?
早在2010年,双方便已经合作并共同实现能量密度95Wh/kg磷酸铁锂电池批量生产,推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行。十年来,合作开发了七代技术两代整车产品,磷酸铁锂电芯能量密度提升至190Wh/kg。
马斯克强怼的氢燃料电池,能和锂电池一决高下吗?
在新能源领域,电动车(锂电池)是当之无愧的主角,加上马斯克等人的站台,风头十足,但事故频发也常常让人捏一把冷汗。与此同时,越来越冒头的氢燃料则前途未定。
5天急速新车理赔 新日“安新保”成“电动车卫士”
在提倡绿色出行、低碳出行的今天,电动车已经越来越普遍地存在于大家的生活当中。然而,随着电动自行车被盗案件的多发、高发,电动自行车的安全管理和保障问题已成为广大电动车用户反映强烈、普遍关注的议题。
高密度能源技术受青睐,Enevate获LG化学战略融资
Enevate是一家先进的锂离子电池技术公司,该公司宣布韩国领先的电池制造商——LG Chem在其最近一轮融资中参与投资。
Northvolt将设立波兰电池厂 生产电池系统
瑞典电池制造初创企业Northvolt已与特斯拉(Tesla)供应商South Bay Solutions合作,在波兰建立一家工厂,为能源存储公司和采矿业生产电池系统。
福斯特江苏软包动力锂离子蓄电池通过国家强检认证
近日,由远东福斯特新能源江苏有限公司生产的68161227 30Ah软包动力锂离子蓄电池通过国家机动车产品质量监督检验中心强制性检验。
9月动力电池装机5.72GWh 乘用车占比57.67%
在汽车产销降幅比持续扩大、“金九”泡汤的大环境下,新能源汽车继续保持着高增长,再创历史新高成为一抹亮色。9月,我国新能源汽车动力电池装机量约5.72Gwh,环比增长36.99%。
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