动力电池企业未来产能规划:行业巨头再放大招
我们统计显示,2015年中国锂电池产量为46.80GWH;2016年达到62.34GWH,同比增长33.2%。预计到2020年中国锂离子电池市场规模将达到170.55GWH,未来4年复合增长超过25%。
动力电池地位争霸赛 谁才能笑到最后?
位于第二梯队的力神、国轩高科、远东福斯特、孚能科技等动力电池制造商也具有较强的竞争力,这些动力电池企业纷纷发起猛烈攻势,觊觎着动力电池的霸主地位。在变换莫测的市场面前,到底谁才能笑到最后?
资本市场对动力电池的投资不会停止!
这几年,由于政策的支持,市场的发展,新能源汽车市场持续扩张,而作为新能源汽车“心脏”的动力电池也是站在风口,受到资本市场的持续追捧。
浅析动力电池新标:企业难以适应 生存赛正式开场
动力电池规格尺寸的标准统一,不仅有利于动力电池生产企业的发展,对于动力电池产业的发展也是利好。动力电池规格尺寸的标准化乃大势所趋。但对于部分动力电池企业来说,产线调整的时间紧迫,残酷的生存竞争赛正式开场。
长信科技:比克动力2020年规划产能为15GWH
8月11日,长信科技公布了特定对象调研记录,公司高管对投资者比较关心的问题再一次进行回应。其中投资者最为关心的,当属比克动力的产能规划问题。长信科技高管介绍,比克动力到2020年的产能是15GWH。
磷酸铁锂/三元/固态锂:谁是动力电池未来?
如今,在电动汽车大发展的带领下,动力电池的进步亦是有目共睹。现如今在市面上的电池主要是两种,即三元锂电池与磷酸铁锂电池,此外潜力巨大的固态电池也被人们越来越重视。
浅析固态电池的优与缺:商业化之路“道阻且长”
据媒体报道称,丰田配备固态电池可大幅提升全新电动车的续航里程,并且缩短充电时间。这款新固态电池电动汽车预计将于2022年正式上市。丰田为何有如此的信心?
方形、软包、圆柱的江湖,谁执牛耳?
动力电池按封装形式分类,为方形、软包、圆柱三足鼎立。目前,方形电池和软包电池后来居上,超越圆柱,位列前二。但三者仍在暗中较劲。
燃油车“禁售令”釜底抽薪 国际锂电市场机会几何?
新能源汽车的普及也势必会带动电池行业的迅速崛起,而在各国“禁售令”正式实施后,其动力电池市场必定会被瓜分,在这场“分蛋糕”的竞争中,谁将会成为最大赢家?
特斯拉电动汽车单次充电续航破千里
据外媒报道,一个意大利的特斯拉车主俱乐部,驾驶一辆Model S P100D只进行一次充电行驶了669.8英里(1078公里),这个成绩远超超此前的续航里程记录,这也是量产型电动汽车首次实现单次充电续航千里。
国内外动力电池市场格局概述
在中国市场,韩国企业比日本企业更为积极。LG、三星和SK都在中国设立了合资巟厂,开拓中国本土市场;中国本土企业以BYD、CATL为代表,占据了大部分市场份额。除了比亚迠以外,其他整车企业都丌掌握电池核心技术,需要从外面采购电芯。
市场竞争升温 中小电池企业陷“突围战”
据统计,目前我国动力电池企业超过150家,在过去的三年里,已经有包括四川、山东、广东、河南等地70余家锂电及相关企业相继破产、倒闭。
若锂电池无重大技术变革 电动车推广或将停滞不前
据外媒报道,法国于2017年7月初宣布,该国将于2040年禁售燃油车,而印度与挪威分别于2030年、2025年禁售燃油车,只卖电动车。燃油车在全球的前途堪忧,电动车是否能顺利取代呢?
三星阳光:2017年规划产能100MWh 发力中国储能市场急需政策支持
2017年三星电源的规划产能是100MWh,其中70%将供应中国市场。其配置的2GWh产线设备全部由韩国进口,自动化、智能化程度较高。公司预计2017年下半年储能订单将会逐步放量。
困难重重 手机电池技术突破还要等多久?
手机性能不断增强,分辨率不断提高,拍照越来越好看,但是续航那是肯定没有太大突破的。几乎所有的技术研究都可以靠砸钱和时间来解决,电池技术那么重要,就不值得大厂们投入吗?
众动力电池企业“鏖战” 超威如何突围?
2016年在新能源汽车产销突破50万辆的大背景下,新能源汽车产业链尤其是锂电池产业,一片欣欣向荣的发展势头。随着动力电池市场需求量的与日俱增,动力电池产业也成为各方兵家必争之地。
2017年一季度动力电池市场数据统计
近日,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(简称“动力电池应用分会”)研究部,独家撰写的《2017年一季度新能源动力电池行业分析报告》已经下发会员企业内部参考使用。现在,我们将用一系列的数字带你感受国内一季度动力电池市场精彩瞬间。
第五批目录:纯电客车电池技术格局稳定
6月2日,国家工信部网站公布了第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“推荐目录”)。入选本批推荐目录的新能源客车车型共187款,占本批新能源汽车总数的60.52%,其中,纯电动客车147款,混合动力客车40款。我们从纯电动客车配套电池的梳理中发现,国家的政策效应正逐渐显现。
国轩高科获北汽新能源动力电池系统大单
5月31日消息,国轩高科今日午间公告,合肥国轩与北京新能源汽车股份有限公司于2017年5月28日在青岛签署《2017年度采购协议》,北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统,合同总金额187,500万元。
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