电池企业抢滩登陆北美市场
撰稿丨电池中国 北美,是继亚洲、欧洲之后的全球第三大汽车市场。眼下,这一市场的汽车电动化进程也在提速。 政策端,2021年美国拜登政府提出,计划投资1740亿美元用于电动汽车发展。其中,150亿美元用于基建,450亿美元用于各种车辆补贴,140亿美元用于部分电动车型优惠
大众集团、宁德时代抢滩美国市场,北美电动汽车的春天要来了?
作者 | 东关大先生出品 | 电动公会北美电动汽车市场最近成了各方争抢的“香饽饽”。近日,大众集团计划2027年之前在北美至少投资71亿美元,在当地建立电动汽车生产能力,其中包括一座电池厂以及对其位于墨西哥普埃布拉(Puebla)和西劳(Silao)的装配厂进行大规模电动化升级
碧桂园创投瞄准钠离子!新能源下一个千亿风口来了?
价格便宜还不会被卡脖子,能投出下一个电池巨头吗?作者 | 王贺编辑 | 潘磊过去一年多在创投圈表现活跃的碧桂园创投,最近突然领投了一家名为“众钠能源”的新一轮融资——这家公司的业务主要是研发钠离子电池
三电顽疾不祛除,如何爬更高?
正文去年新势力市场最大的变化,莫过于小鹏击败蔚来,成为新势力新科冠军。这背后的因由,小鹏成功树立起智能化的差异性标签是重要所在,为此,我们已经做了详细深度解析(终结蔚来3连冠,小鹏凭什么?)。不过我们
新能源车企称电池成本上涨两万元,宁德时代:动态调整部分产品价格
“承受不住电池等原材料价格上涨,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”近日,一家新能源车企相关负责人在接受媒体采访时表示。该负责人还指出,电池成本上涨比较厉害,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元
磷酸铁锂电池全球变局前夜……
动力电池应用分会数据显示,2021年国内动力电池装机量接近159.6GWh。其中,磷酸铁锂电池以81.7GWh的装机量,超过三元锂电池77.6GWh的装机量,磷酸铁锂电池的占比已超51%。进入2022年,前2月国内磷酸铁锂电池装机量依然延续了去年的优势,继续领跑
谁“压垮”了三元锂电池?
3月份的“涨价”浪潮,会继续蚕食三元锂电池的份额吗?谁都不曾想到,两年前还是“行业弃子”的磷酸铁锂电池,正慢慢成为各家车企的宠儿。3月10日,电动汽车制造商Rivian在致股东信中表示,公司旗下标准车型将采用磷酸铁锂电池,而高镍电池只会被运用到长续航车型中
总投570亿,蔚小理新宠电池厂欣旺达密集落子
撰文 | 优秀来源 | 选址9601843字,约需4分钟争夺动力电池核心资源,这一次上汽、广汽、东风、蔚小理等两代车企联合抱团投资,将此前不受关注的装车量第十名欣旺达推至台前。成为宠儿之后,欣旺达12
挑战宁德时代、比亚迪,蜂巢能源加入动力电池“饥饿游戏”的赛场
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。“古有千金买马骨,今有千亿买门票。这张门票的尽头,是伊甸园还是修罗场,时间很快会给我们答案。” 一年一度的动力电池装机量排名,堪称电池界的“擂台榜”,任何一家企业都在博一个好名次
狂砸300亿,万亿“宁王”的关键一战
全球动力电池巨头们,也开始卷起来了。赴美建厂,抱住大腿,正在成为动力电池巨头们的共识。近期,市值超万亿的宁德时代传出大消息,计划在美国选址建设一座动力电池工厂,总投资额或高达50亿美元(约合人民币318亿元)
资本丨国瓷材料正式成立新事业部,打造增长新引擎
2022年3月8日,国瓷材料召开第四届董事会第二十四次会议,审议通过了《关于调整公司组织架构的议案》。根据战略布局及经营发展的需要,同时进一步完善公司治理结构,提升公司管理水平和运营效率,董事会同意对公司整体组织架构进行调整,将成立新能源事业部、精密陶瓷事业部
又一固态电池企业获千万元A轮融资 产业距商用还有多远?
《科创板日报》(记者 敖瑾)讯,近日,全固态锂电池公司高能时代宣布获超5000万元A轮融资,由同创伟业领投,其他投资方还包括中金资本、欣旺达以及珠海高新投。固态电池因其更高的能量密度和安全性,近年来受到车厂、科研人员、初创公司和资本的关注
扁矮胖长,车用动力电池奇形怪状演进史
圆的,方的,扁的,长的,车用动力电池形状差异巨大。尺寸的种类更加繁多。仅2017年,中国国家推荐标准中的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》就多达145种。与之相对应的是,欧洲的VDA标准,2012年左右出台的标准尺寸为10种,其中方形电池5种、圆柱1种、软包电池4种
国轩高科国际化“加速”
国轩高科国际化的步伐正在提速。 本月初,国轩高科对外透露,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台。意味着国轩高科拓展国际化取得重要进展。 电池中国获悉,3月16日,国轩
液态锂电池颠覆者,固态电池商业化提速
撰稿丨电池中国 随着越来越多电池厂商的发力,固态电池商业化进程正在进一步加速。3月15日,据BusinessKorea 报道,三星 SDI 已经开始建设业界第一条全固态电池的试验线。报道称,该试验线将使三星 SDI 比其竞争对手更接近全固态电池的批量生产
在合肥,蔚来与比亚迪的“掌门人”李斌与王传福会聊些什么?
导语Introduction身处今天这样一个自主品牌纷纷围攻合资品牌的时代,我们非常愿意看到有效沟通、强强联合。作者丨崔力文责编丨罗 超编辑丨朱锦斌“身处当下这个时代,我们愈发喜爱大佬间思维碰撞的故事
黑马成了万年老二?偷专利争议未果的中创新航,上市亦难自救?
近日,中创新航科技股份有限公司(以下简称“中创新航”)正式向港交所提交招股书,拟登陆港交所。如果成功过会,中创新航有望成为2022年以来港交所最大规模IPO。“黑马”是外界对中创新航的美誉,从2019
镍价飙升,“妖镍”暴涨风波,会不会让磷酸铁锂电池占有率进一步提高?
凭借性价比和较好的安全性,磷酸铁锂电池近期市占率持续领先。 最新数据显示,2月,我国动力电池装车量达到13.7GWh,同比增长145.1%,环比下降15.5%。其中,三元电池2月装车量共计5.8GWh
宁德时代、亿纬锂能、国轩高科,谁是营运能力最强的锂电池企业?
本文为企业价值系列之四【营运能力】篇,共选取15家锂电池企业作为研究样本。营运能力评价指标有总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率以及应收账款周转率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议
动力电池的产量继续倍增,新能源汽车销量大涨已成定势?
楼市的行情,属于典型的“买涨不买跌”,而现在新能源汽车私人消费通过了2021年的急速增长,如今也到达了一个“不用扬鞭自奋蹄”的持续看涨阶段——中国汽车工业协会(以下简称中汽协)二月份新能源汽车数据显示:2022年2月,新能源汽车产销环比有所下降,同比继续保持迅猛增长
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