五菱新能源战略:两个百万、五个百亿
电车汇消息:近日,上汽通用五菱在此期间发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略。根据规划,五菱将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台,以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业
妖镍飙涨!国际巨头收割?温州首富的艰难时刻
作者:张力奇出品:全球财说俄乌局势骤变,给大宗商品市场带来显著影响。除了石油、天然气疯涨,还有这两天不断刷屏的期镍。过去的72小时,LME镍期货(伦镍)合约价格如脱缰野马,从3万美元/吨跳涨至最高10万美元/吨,可谓一日万里
代表、委员热议储能行业发展,动力电池受关注
储能成为新能源赛道新星。新能源赛道里最受关注的产业明星,在2021年之前,非新能源汽车不可。随着“双碳”目标的推进,风能、太阳能等新能源在我国能源体系中的占比不断提升,与新能源发展紧密相关的储能技术和产业,也成为赛道里的新星
我国锂电产业能够打赢全球竞争,待到雨停风歇时,记得到鱼最多的地方钓鱼
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者:孙不悟空,在雪球设有同名专栏。新能源板块的跨年下跌行情已经持续到了第4个月。本轮动荡之源,我们在去年12月的报告中已有警示。此番全球性能源恐慌,再度加剧了悲观预期
两会谈“车事”,体系建设仍是重中之重
导语尽管新能源、智能网联等,已经是汽车产业浩浩荡荡之大势,但相比于开发新能源汽车本身,体系的建设则更加的紧迫。作者丨查攸吟责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌自上周五(3月4日)全国政协十三届五次会议展开起,一年一度的“两会时间”再次开启
续航不重要?马斯克说这话的背后有何算盘?
众所周知,续航里程一直都是(纯)电动车的老大难问题,续航焦虑也是众多电动车用户的最大痛点。但出乎意外的是,特斯拉CEO马斯克日前却在社交网络上和粉丝交流的时候,说续航里程太高没意义!此话一出,随即也引发了国内网友的热议
4680电池是特斯拉血洗市场的王牌
2020年9月,特斯拉的扛把子马斯克在“特斯拉电池日”发布了一款当时看来足以颠覆汽车动力电池行业的全新产品——4680电池。如今,第100万颗4680刚刚量产下线,正准备大规模装车。问题来了,现在的时间是2022年3月7日,在近年来,新能源汽车技术在飞速发展,动力电池技术也在飞速发展
【聚焦】二氧五环应用领域广泛 我国供应能力在稳步提升
近年来,得益于新能源汽车快速发展,二氧五环在锂电池溶剂领域应用需求增长速度较快,作为锂电池溶剂,二氧五环主要应用在磷酸铁理路线的一次电池领域。二氧五环又称为1,3-二氧五环、二氧戊环等,是一种优良的有机溶剂,外观呈水白色液体,可溶于水和乙醇
两会进行时:新能源、芯片、自动驾驶等硬科技领域最该关注什么?
文丨卢滢西 刘雨琦“缺芯”、“反垄断”、“数据隐私”、“自动驾驶”、“氢能”、“元宇宙”......越来越多的科技圈热词掀起了全民讨论度,预示着前沿科技正在成为越来越重要的社会“底色”。在2022年的“两会”中,对科技的讨论也同样成为主旋律
众车企“递刀”,欣旺达“屠龙”?
或许,也正是曾经踏破宁德大门求助宁德时代的“不堪往事”,才让行业大佬们的“反击战”打得迅猛且果断。如果不是2月24日那则“由19家企业、资本机构共同增资电池制造商欣旺达,总金额高达24.3亿元”的新闻
小鹏给大订单,蔚小理更是集体抢筹入股,锂电池企业欣旺达要大爆发了?
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第267篇原创文章”咱们之前覆盖过欣旺达(关注新能源大爆炸后,在消息框里回复欣旺达),说它是一个
比亚迪反哺一汽,刀片电池能否成就红旗?
2月26日,由一汽集团和比亚迪共同投资,一汽弗迪正式在吉林长春动工。该动力电池项目总投资为135亿元,设计年产能60万台套,投产后预计年产值200亿元以上。早在2019年,一汽集团与宁德时代成立了合资公司——时代一汽动力电池有限公司,参股方还有长安汽车和东风汽车,注册地在福建
马斯克不荒唐,特斯拉不需要长续航
继悔创阿里杰克马,不知妻美刘强东之后,“牛人”圈又多了一位不要续航马斯克。近日,特斯拉CEO马斯克在社交网络上和粉丝交流时传达了他对电动汽车续航能力的最新看法,他认为,电动车续航里程太高没意义。马斯克
长城汽车总裁王凤英提交3项建议,涉及产能、电池、芯片等领域
又到了一年一度的“两会”时间,3月4日-11日,2022年“两会”在京召开。来自汽车业的政协委员和人大代表提交了哪些提案议案?今年的全国“两会”将讨论哪些问题?值此“两会”召开之际,汽车纵横全媒体推出
博世携三菱商事、蓝谷能源达成合作,进军换电领域
3月4日,博世官方宣布其已于近日同三菱商事、蓝谷能源正式签署战略合作备忘录,三方就建立合作,利用蓝谷能源的换电平台、博世的云端电池管理技术以及三菱商事的电池服务商业化能力,共同赋能“电池即服务”商业模式
宁德时代董事长曾毓群围绕新能源产业提交四份提案
又到了一年一度的“两会”时间,3月4日-11日,2022年“两会”在京召开。来自汽车业的政协委员和人大代表提交了哪些提案议案?今年的全国“两会”将讨论哪些问题?值此“两会”召开之际,汽车纵横全媒体推出
直击两会新能源行业声音:延缓补贴、鼓励换电、保障产业链安全
电车汇消息:2022年全国两会即将开幕,全国各地代表委员们齐聚北京,带来了各行各业的声音。2022年我国新能源汽车产销双双突破350万辆,分别达到了354.5和352.1万辆,同比都增长了1.6倍,连
宁德时代搞换电、万里扬玩储能,自主零部件企业狂扩业务边界
近几年,自主车企们正在疯狂拓宽业务边界,例如比亚迪将农机纳入规划之中、长城汽车入市两轮市场、吉利汽车“逆流”造手机等。而在此同时,自主零部件企业们也没闲着。打破自身原有业务边界自主汽车零部件企业们正不断拓宽业务边界
800V高压快充:电动汽车从1到10必须攻取的新高地
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。要说电动车领域哪两个男人的话题性最强,一位是大众公认的马斯克,另一位可能要算蔚来汽车的创始人李斌。去年12月18日,在蔚来NIO Day
国际车企相继调高动力电池需求目标
撰稿丨闫志刚 在碳中和压力下,国际车企在电动化上的布局不断加码,这一情况主要表现为国际车企在汽车电动化领域的投资目标不断被修订和上提。 3月2日,韩国现代汽车宣布,计划到2030年投资约95.
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