传统车企与动力电池此消彼长,谁是汽车圈最有钱的人?
意料之外,情理之中3月17日,胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》,共有来自69个国家2558家公司的3381位十亿美金企业家上榜。这已经是胡润研究院连续第十一年发布“全球富豪榜”,上榜企业家财富计算截止日期为2022年1月14日
蔚来去年营收翻倍,净亏收窄,未来加大自动驾驶、动力电池领域投入
从蔚来去年这份财报数据来看,在过去一年,蔚来得到了十足发展。无论是营收或还是终端产品销量都得到了大幅同比增长。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果3月25日,蔚来2021年Q4及全年业绩报告发布
百人会论坛先进电池大比拼:宁德时代麒麟单挑大圆柱三雄、半固态PK液态锂金属
电池技术再次出现明显分化,路线泾渭分明。3月25-27日,2022电动汽车百人会论坛线上举办。每年百人会论坛都会请来市场上最具代表性的电池企业进行发言,今年也不例外。今年最大的特点是,一度认为趋弱的路线,出现精彩反转:4680大圆柱电池强势崛起,被松下、亿纬锂能和比克等企业热捧
召回“大军”愈发壮大,每卖4辆召回1辆!车企绕不开的新能源之痛
随着315晚会的落幕,屏气敛息的车企们今年终是“逃过一劫”。一片风平浪静的背后,却是暗流汹涌,2021年,国内汽车召回数量呈攀升态势,新能源汽车尤甚。据国家市场监督管理总局数据显示,2021年我国共实
比亚迪王传福:坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路
电车汇消息:3月26日,在2022中国电动汽车百人会论坛中,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了《居安思危、务实奋进,推进新能源汽车市场化行稳致远》演讲,以下为讲话全文:过去一年,随着世界百年变局和汽车百年变革的加速演进,叠加双碳目标,新能源汽车迎来行业风口,实现了爆发式增长
镍、钴、锂价格齐飞,车企受制于电池,新能源汽车陷入“涨潮”!
“自2022年4月1日起,理想汽车将对理想ONE的售价进行调整,全国统一零售价将由目前的338,000元上调至349,800元。”3月23日,理想汽车宣布,加入了新能源汽车本轮涨价潮。而在今年3月上旬,据央视财经报道,3月份以来,已有近20家新能源汽车宣布涨价,涉及近40款车型
卷起来了!锂电技术加速升级 宁王秀出黑科技、马斯克盯上锰基正极
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,在今日(26日)举办的中国电动汽车百人会论坛上,宁德时代秀出了两大创新成果:其首席科学家吴凯介绍道,宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为“麒麟电池”,其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平
电池涨价5%,车价涨10%,李想说“离谱”才离谱?
李想说电池涨价离谱,马斯克说特斯拉被电池限制,全行业涨价才是真离谱。这周三,理想做了两件事,一是继续放出理想L9的系列消息,另一件是公布自己的下一阶段涨价计划,理想ONE的全国统一零售价格将由之前的33.8万元上调至34.98万元,差值1.18万元
通吃产业链,宁德时代钠离子电池布局逐渐清晰
电车汇消息:去年7月,宁德时代发布了第一代钠离子电池,其电芯单体能量密度可达160Wh/kg,虽然略低于目前的磷酸铁锂电池,但在低温性能和快充方面,具有明显的优势。此外,宁德时代预计,下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg
马斯克“锰”动了小心思
撰稿丨黎 烁 “我认为锰具有潜力。”近日,特斯拉CEO马斯克称,特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料。 作为全球电动汽车的先锋,马斯克的一言一行,都会引起市场的极大关注,同时也有可能成为汽车电池发展的新方向
马斯克又放新“期货”:研发锰电池、产电皮卡、添新配色
历经两年,耗资超50亿欧元建成的柏林工厂终于正式投产,这让特斯拉身上背负的交付压力得到极大缓解。特斯拉CEO马斯克为了表达心中的喜悦,直接在开工仪式现场奉献了一段热舞。当然兴奋归兴奋,作为汽车圈最会玩营销的掌舵人,马斯克在发表演讲之余,也不忘再次抛“期货”为特斯拉造势
2022年中国电池行业出口市场现状分析 电池出口总规模增长势头依旧 【组图】
电池行业主要上市公司:目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等
特斯拉产能起飞!但马斯克却很担忧:认为电池将成为最大限制因素
3月24日消息,前几日特斯拉在德国柏林工厂举办了开工仪式,马斯克现身开幕式,并亲手将首批生产的30辆Model Y交付给客户。马斯克在会上发表演讲称,预计明年电池生产会面临更大挑战,全球电池产量在2~3年内会成为阻碍特斯拉发展的限制因素
涨!这些电池企业和车企谈妥了?
撰稿丨黄 丽 继年初第一轮涨价之后,近日,电动车企又开始了第二轮涨价。特斯拉、比亚迪领涨,理想、小鹏、威马、零跑、哪吒、几何等车企也加入到了涨价大军的阵营。 与之前零星涨价不同的是,进入3月以来,此轮涨价潮有愈演愈烈之势
2月新能源物流车电池装车量:亿纬同比增长26倍,宁德重卡份额过半
据电车资源统计,2月新能源物流车销售8184辆(不含962辆交叉型乘用车)。其中,2月新能源物流车动力电池装车量584.67MWh,同比上升450.44%,环比下降23.8%,同比保持大幅增长。202
电池企业抢滩登陆北美市场
撰稿丨电池中国 北美,是继亚洲、欧洲之后的全球第三大汽车市场。眼下,这一市场的汽车电动化进程也在提速。 政策端,2021年美国拜登政府提出,计划投资1740亿美元用于电动汽车发展。其中,150亿美元用于基建,450亿美元用于各种车辆补贴,140亿美元用于部分电动车型优惠
大众集团、宁德时代抢滩美国市场,北美电动汽车的春天要来了?
作者 | 东关大先生出品 | 电动公会北美电动汽车市场最近成了各方争抢的“香饽饽”。近日,大众集团计划2027年之前在北美至少投资71亿美元,在当地建立电动汽车生产能力,其中包括一座电池厂以及对其位于墨西哥普埃布拉(Puebla)和西劳(Silao)的装配厂进行大规模电动化升级
碧桂园创投瞄准钠离子!新能源下一个千亿风口来了?
价格便宜还不会被卡脖子,能投出下一个电池巨头吗?作者 | 王贺编辑 | 潘磊过去一年多在创投圈表现活跃的碧桂园创投,最近突然领投了一家名为“众钠能源”的新一轮融资——这家公司的业务主要是研发钠离子电池
三电顽疾不祛除,如何爬更高?
正文去年新势力市场最大的变化,莫过于小鹏击败蔚来,成为新势力新科冠军。这背后的因由,小鹏成功树立起智能化的差异性标签是重要所在,为此,我们已经做了详细深度解析(终结蔚来3连冠,小鹏凭什么?)。不过我们
新能源车企称电池成本上涨两万元,宁德时代:动态调整部分产品价格
“承受不住电池等原材料价格上涨,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”近日,一家新能源车企相关负责人在接受媒体采访时表示。该负责人还指出,电池成本上涨比较厉害,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元
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