家用纯电动车也能换电了!宁德时代换电服务能“碾压”充电桩?
随着国内纯电动车的保有量不断增加,电动车充电补能的问题也日益加剧,尽管国家也在加大力度对电动车充电基础设施的建设,但充电桩市场存在充电桩分布不均匀、充电接口不兼容、因管护维修不到位出现“僵尸桩”等难题,依然处于供不应求的局面
新能源时代的佼佼者宁德时代,正在进入新周期
文|孟永辉不得不说的是,宁德时代正在经历一场阵痛。然而,这样一场阵痛对于每一个企业来讲都是必然的。我们看到,以往叱咤风云的互联网行业依然没有逃过历史的周期率,经历了早期的野蛮生长之后,现在同样正在经历着阵痛
宁德时代:谣言冲掉的股价,用实力拉上来
2022年2月7日,韩国市场研究机构SNE发布最新统计显示,宁德时代去年在动力电池领域的全球装车量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,再次位居世界第一。在全球动力电池装车量排行榜上,宁德时代已连续第五年排名首位
517亿元!锂电行业再现巨额投资
电车汇消息:2月16日晚间,云天化、恩捷股份、亿纬锂能同时发布公告,3家公司当日与云南省玉溪市人民政府、浙江华友控股集团有限公司(下称“华友控股”)在云南省昆明市签订《新能源电池全产业链项目合作协议》
特斯拉4680电池正式规模量产,燃油车最骄傲的续航要败了!
特斯拉布局良久的4680终于要大规模量产交付了,首批搭载4680电池的Model Y车型将在2022年Q1季度末进行交付。根据最新的消息显示,特斯拉4680电池良品率达到了95%,目前已经累计了超过100万颗4680电池
1月国内动力电池厂商排行榜:宁德时代拿下半壁江山,比亚迪第二
IT之家 2 月 17 日消息,昨日中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 1 月动力电池月度数据,产量方面,2022 年 1 月,我国动力电池产量共计 29.7GWh,同比上升 146.2%,环比下降 6.2%
壬寅·加速丨2022,新能源补能方兴未艾
2022年,中国新能源补能产业,将在竞争与合作中大步前进,一元复始,万象更新。2020-2025中国充电基础设施发展预期报告2020年,新能源汽车充电桩正式被纳入国家七大新基建,政策的扶持叠加光明的市场前景,各路资本开始加速布局充电桩市场
“宁王”直面投资者,20道问答题吐露这些关键信息
宁德时代会跨界其他领域吗?是否考虑要去美国建厂?怎么看待友商扩产,特别是国际化竞争?公司未来发展最大挑战是什么?2月14日,宁德时代接受包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本、富达基金、华平投资、中远海运、KKR、GIC、Capital Group等50多位投资者的调研
小鹏汽车“逃离”宁德时代?
2019年的某一天凌晨,香港维多利亚港边,两个中年男人互诉衷肠。“我已经在ICU里面了,马上要挂了。”李斌开口无奈地说道。“我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去。”何小鹏半是安慰,半是自嘲。那显然是新能源车企最难熬的一年
解读《电动乘用车共享换电站建设规范》
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式应用创新,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标,加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
1月动力电池市场:三元宁德时代独大,磷酸铁锂群雄逐鹿,2022涨价潮来袭!
动力电池价格今年普涨15%左右,有的企业涨幅甚至在10-30%之间。在动力电池涨价潮中,哪些企业会遭受最大损失?动力电池目前是新能源汽车的成本中心环节,随着原材料价格上涨和补贴进一步退坡,电池成本下降曲线中,也会出现阶段性反复
磷酸铁锂电池已翻倍,1月动力电池装机量增长86.9%
电车汇消息:今日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)公布今年1月动力电池月度数据,1月,我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%,装机量共计16.2GWh,同比上升86.9%,环比下降38.3%,实现同比大幅增长
宁德时代调研纪要透露关键信息:新产品M3P呼之欲出 “巧克力”换电瞄准这一细分市场
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,2月15日晚间,宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示,该投资者关系活动于2月14日举行,宁德时代方面的接待人包括:董事长曾毓群,董事会秘书兼副总经理蒋理,以及财务总监郑舒
宁德时代正式披露最新调研纪要 董事长曾毓群正面回应“20问”
《科创板日报》16日讯,2月15日晚间,宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示,该投资者关系活动于2月14日举行,宁德时代方面接待人包括:董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理,以及财务总监郑舒
1月国内动力电池装车量同比大涨86.9%,磷酸铁锂翻倍增长,宁德时代稳居第一
2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布今年1月动力电池月度数据。数据显示,该月我国动力电池装车量较去年同期实现大幅增长,且动力电池企业装车量集中度再提升。动力电池装车量环
比亚迪成赢家?动力电池产能暴涨1倍多:磷酸铁锂超越三元锂
2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2022年1月我国动力电池数据,总产能为29.7GWh,同比增长146.2%。装车量方面,今年1月三元锂电池装车量为7.3GWh,磷酸铁锂电池装车量为8.9GWh
1月我国动力电池装车量共计16.2GWh,同比上升86.9%
电车汇消息:2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据。产量方面数据显示,2022年1月,我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%
宁德时代“降温”,股价一周内重挫逾17%,创最大单周跌幅纪录
文/乐居财经 李姗姗2022年,宁德时代多风雨。 2月15日午间,宁德时代官网发出讣告,荣誉董事长张毓捷博士因病医治无效,于2022年2月14日逝世,享年79岁。当日,官网变成了黑白色,以示送别
锂电池行业大佬官司开打!宁德时代会从专利角度告蜂巢能源侵权吗?
知情郎·重案|侃透天下专利事儿锂电池行业大佬官司开打!昨天,宁德时代告蜂巢能源这事儿传遍了大江南北。宁德时代对蜂巢能源科技股份有限公司(蜂巢能源)提起了诉讼,案由为不正当竞争,案件将于本月开庭。这一案件的被告,还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司(无锡天宏)和保定亿新咨询服务有限公司(保定亿新)
新能源的二次日韩流来袭,在中日韩三国杀中,谁是最大胜负手?
谁能打破内卷诅咒?@科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页新能源汽车产业链,集“能源安全、环保治理、智能制造”三个关键词于一体,备受全球各国关注,2022年再一次迎来新的涟漪。首先在消费端,以中国为代表的新能源汽车大国以2022年为拐点,开始进入补贴放缓阶段,市场的增长动力从政策驱动转向产品驱动
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