蛰伏已久的换电,今年或许真的不一样
撰稿丨黄 丽 如今,新能源汽车行业正朝着20%渗透率的阶段性目标迈进,但仍然有些关键问题制约着行业提速发展。 从消费者角度来看,车辆充电时间过长、电池难以升级、电池退役后买新电池成本高企是主要痛点
四面楚歌的宁德时代,重回巅峰该分几步?
作者 | 尹太白编辑 | 蛋总出品 | 子弹财观(又名子弹财经)宁德时代的“至暗时刻”似乎仍未结束。截至2月21日收盘,宁德时代的股价下跌至510元,总市值也跌至1.19万亿元,这样的股价危机已在2022年春节后开市的交易日里上演多次
特斯拉4680电池加速出货 产业链变革拉开序幕
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,特斯拉2月19日发布信息,庆祝第100万个4680电池下线:目前,特斯拉在美国加利福尼亚州、德克萨斯州、内华达州,以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池,同时松下也为特斯拉供货
宁德时代换电模式一统行业电池标准?
宁德时代处于“被群狼盯”的阶段,而换电模式可能是个不错的“过渡方案”。动力电池市场,宁德时代目前是当之无愧的第一。据相关权威机构统计显示,宁德时代在2021年度的全球总装机量达到96.7GWh,连续5年蝉联冠军,并且市占率达到32.6%,比排在第二位的LG能源市占率高出12.3个百分点
【深度】氯代碳酸乙烯酯需求持续增加 行业发展前景广阔
同时未来随着居民收入水平的增加、工业智能化、自动化转型成功,电子产品需求动力充足,有利于锂离子电池行业茁壮成长氯代碳酸乙烯酯主要应用于制备锂电池电解液氟代碳酸乙烯酯和碳酸亚乙烯酯,高纯度氯代碳酸乙烯酯也可以直接作为锂电池电解液阻燃添加剂,改善锂电池电解液的循环性能,提高使用寿命
特斯拉在动力电池上真实想法是怎样的?
每隔一两天,我们就能听到一些有关特斯拉电池的消息。松下、宁德时代、LG新能源、比亚迪……这些全球电池巨头,都为特斯拉“神魂颠倒”,欲拒还迎。特斯拉真是“海王”无疑,撩的还都是绝世大美女。逢场作戏的特斯
铁铬液流电池挑战“电池茅”宁德时代
本文作者 | 刘超然春节后开市,“电池茅”宁德时代(300750.SZ)反常地出现了单边连续回调,截止2月11日收盘,宁德时代跌破500元/股,盘中甚至一度跌破年线。据统计4个交易日累计回调超过17.
一周市值蒸发2400亿元,看似“水逆”的宁德时代,蹲下只为跳的更高?
文|恒心来源|博望财经进入虎年,宁德时代频频“水逆”,一周市值暴跌2400亿元、券商“唱空”、起诉对手方
家用纯电动车也能换电了!宁德时代换电服务能“碾压”充电桩?
随着国内纯电动车的保有量不断增加,电动车充电补能的问题也日益加剧,尽管国家也在加大力度对电动车充电基础设施的建设,但充电桩市场存在充电桩分布不均匀、充电接口不兼容、因管护维修不到位出现“僵尸桩”等难题,依然处于供不应求的局面
新能源时代的佼佼者宁德时代,正在进入新周期
文|孟永辉不得不说的是,宁德时代正在经历一场阵痛。然而,这样一场阵痛对于每一个企业来讲都是必然的。我们看到,以往叱咤风云的互联网行业依然没有逃过历史的周期率,经历了早期的野蛮生长之后,现在同样正在经历着阵痛
宁德时代:谣言冲掉的股价,用实力拉上来
2022年2月7日,韩国市场研究机构SNE发布最新统计显示,宁德时代去年在动力电池领域的全球装车量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,再次位居世界第一。在全球动力电池装车量排行榜上,宁德时代已连续第五年排名首位
517亿元!锂电行业再现巨额投资
电车汇消息:2月16日晚间,云天化、恩捷股份、亿纬锂能同时发布公告,3家公司当日与云南省玉溪市人民政府、浙江华友控股集团有限公司(下称“华友控股”)在云南省昆明市签订《新能源电池全产业链项目合作协议》
特斯拉4680电池正式规模量产,燃油车最骄傲的续航要败了!
特斯拉布局良久的4680终于要大规模量产交付了,首批搭载4680电池的Model Y车型将在2022年Q1季度末进行交付。根据最新的消息显示,特斯拉4680电池良品率达到了95%,目前已经累计了超过100万颗4680电池
1月国内动力电池厂商排行榜:宁德时代拿下半壁江山,比亚迪第二
IT之家 2 月 17 日消息,昨日中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 1 月动力电池月度数据,产量方面,2022 年 1 月,我国动力电池产量共计 29.7GWh,同比上升 146.2%,环比下降 6.2%
壬寅·加速丨2022,新能源补能方兴未艾
2022年,中国新能源补能产业,将在竞争与合作中大步前进,一元复始,万象更新。2020-2025中国充电基础设施发展预期报告2020年,新能源汽车充电桩正式被纳入国家七大新基建,政策的扶持叠加光明的市场前景,各路资本开始加速布局充电桩市场
“宁王”直面投资者,20道问答题吐露这些关键信息
宁德时代会跨界其他领域吗?是否考虑要去美国建厂?怎么看待友商扩产,特别是国际化竞争?公司未来发展最大挑战是什么?2月14日,宁德时代接受包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本、富达基金、华平投资、中远海运、KKR、GIC、Capital Group等50多位投资者的调研
小鹏汽车“逃离”宁德时代?
2019年的某一天凌晨,香港维多利亚港边,两个中年男人互诉衷肠。“我已经在ICU里面了,马上要挂了。”李斌开口无奈地说道。“我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去。”何小鹏半是安慰,半是自嘲。那显然是新能源车企最难熬的一年
解读《电动乘用车共享换电站建设规范》
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式应用创新,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标,加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
1月动力电池市场:三元宁德时代独大,磷酸铁锂群雄逐鹿,2022涨价潮来袭!
动力电池价格今年普涨15%左右,有的企业涨幅甚至在10-30%之间。在动力电池涨价潮中,哪些企业会遭受最大损失?动力电池目前是新能源汽车的成本中心环节,随着原材料价格上涨和补贴进一步退坡,电池成本下降曲线中,也会出现阶段性反复
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