2022年中国锂电池正极材料行业竞争格局及市场份额分析 锂电池正极材料企业布局各有侧重点
锂电池正极材料行业上市公司:光华科技(002741)、厦门钨业(600549)、杉杉股份(600884)、容百科技(688005)、科恒股份(300340)、当升科技(300073)、长远锂科(688
涉不正当竞争!估值460亿元蜂巢能源被“电池一哥”宁德时代起诉
2月14日报道(文/王非)据界面新闻报道,近日从福建省宁德市中级人民法院获悉,宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼,案由为不正当竞争,案件将于本月开庭。报道称,这一案件的被告,还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司(下称无锡天宏)和保定亿新咨询服务有限公司(下称保定亿新)
2021年全球电动车电池装机量:宁德时代五连冠,比亚迪超SK和三星
盖世汽车讯 2月7日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2021年,全球动力电池装机量达296.8 GWh,同比增长102.3%。中国电池企业的表现非常优异,宁德时代连续第五年获得全球电池装机量冠军,比亚迪也取得了远超日韩电池企业的佳绩
连续大跌,市值蒸发超2500亿,宁德时代到“底”了吗?
宁德时代的大跌,带“崩”了整个新能源产业链。2月10日,宁德时代盘中一度跌破500元的整数关口,由于其是创业板市值唯一过万亿的企业,它的涨跌会直接影响到创业板指,因此截至收盘创业板仍下跌近2%。如果从
在全球新能源汽车市场独领风骚,特斯拉的短期、中期、长期战略
2021年特斯拉卖了接近100万辆电动汽车,在全球市场独领风骚。这种百尺竿头更进一步的势头,让追赶者可能都不免泄气。但越是如此,越是要研究特斯拉。已经高处不胜寒的特斯拉,后面打算怎么干?其实,特斯拉一直都是“打明牌”的选手
逾20亿!亿纬锂能参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群
日前,亿纬锂能发布公告,已与惠州市人民政府签订《战略合作框架协议》,双方将深化战略合作,深入贯彻国家关于“碳达峰、碳中和”的战略部署,参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群,支持公司进一步发展壮大。协议
宁德时代董事长曾毓群再上“赌桌”,这一次又能走多远?
时代的巨浪冲刷陈旧的过往,得势者才能乘风破浪,成为王中之王,曾毓群这一次又能走多远呢?2022年1月1日21:21,宁德时代微信公众号用一张关键词图谱《这些关键词,记录着宁德时代的2021》为自己去年做了总结
2021年全球热销车型TOP10配套动力电池解析:宁德时代装机量最多
撰稿丨数据有锂 2021年是新能源汽车爆发增长的一年,同时也是动力电池装机量狂奔的一年。 行业机构统计数据显示,2021年全球新能源乘用车销量达到649.54万辆;新能源乘用车带动动力电池装机量约为296.8GWh
电池巨头宁德时代进场,换电能成补能主流?
1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌VOGO(乐行换电),这是换电市场继车企之后,迎来的第一家上游原料供应商身份玩家。在新能源汽车行业大热的当下,电池作为生产上游必不可缺的主要原材料
混合锂金属电池第一股搅局!宁德时代的又一对手?半固态技术再升温
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,继LG新能源上市后,“全球混合锂金属电池第一股”SES AI Corporation(以下简称:SES)的出现,使得动力电池行业战火再度升级。近日,随着与艾芬豪资
2021全球动力电池装机量排行榜:宁德时代再次问鼎,比亚迪位居第四
电车汇消息:近日,市场研究机构SNE Research发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。在榜单中,2021年全球动力电池装机量前十名分别为:宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源
储能,新能源的后浪将至,电池储能产业未来前景一片光明
由电化学储能掀起的又一波新能源浪潮很快就会来临。有关储备的思想古来有之。兼年之储,九年之蓄指的是国家需要对物资有所积蓄,以备非常之需,做到未雨绸缪,有备无患。而学富五车,满腹经纶指的是只有对知识的积累才能行千里,成江海
欧洲锂电池产业链近期动向带来的思考
在过去的一周,因我们欢度春节,国内锂电行业几乎处于“停摆”状态。而远在几千公里之外的欧洲,其锂电产业链发生了一系列有意思的事件。现将春节期间,欧洲电池产业链发生的一系列事件,整理如下:1)2月2日,R
比亚迪与特斯拉的世纪大碰撞
2022年被誉为电动汽车发展的全新阶段,因为在大众之外,丰田、雷诺-日产-三菱联盟、通用和本田等跨国车企都将正式开始在全球普及新能源汽车。车场老手最终加入电动汽车的战局,与特斯拉、比亚迪和蔚来等车企同台献技
产量或至100GWh,比亚迪刀片电池将会供货特斯拉欧洲工厂?
撰稿丨马斯克斯 近日,瑞信发表研究报告称,比亚迪今年1月份销量同比增长125%至9.54万辆,高于该行业预期的约8.5至9.5万辆。比亚迪日前宣布自2月1日起全面上调售价,升幅介乎每辆1000至7000元人民币,预期将抵销削减补贴及电池原材料成本上涨带来的负面影响
锂电池“三级跳”全面出圈,“新能源+”接棒“互联网+”
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。过去三十年,锂电池从给手机供电到驱动汽车,其卓越的电化学潜力被一次次激发。如今新能源汽车已成为聚光灯下最靓的仔,然而新能源汽车并不是锂电池应用的终点,而是起点
全球动力电池装机量排名出炉:宁德时代连续五年第一!
2月8日消息,韩国市场调研机构SNE Research发布最新研究报告,内容显示2021年全球动力电池装机量排名前五分别为:宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On。宁德时代已经连续五年全球排名第一,实在太强了
孚能科技:2022技术比拼拉开帷幕,明星客户抢单皆为序曲
撰稿丨黄 丽 动力电池应用分会数据显示,2021年1-11月,中国市场动力电池装机量超过134GWh,同比增长164%。 按动力电池外形分类来看,其中,软包动力电池因其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优势,近年来逐渐获得不少车企的青睐
LG新能源与通用合资建立第四家电池工厂,韩国史上最大IPO要与宁德时代掰手腕
[文章导读]小电池,大能量,LG新能源与宁德时代下起了对手棋。2022年2月3日,据韩联社消息,美国通用汽车和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,计划今年上半年敲定第四工厂的选址地,将与LG新能源保持合作,并于近期公布具体计划
比亚迪2021年大事记:投资80亿元动力电池项目,扩产合资样样不落
在2021年,乘新能源汽车高速发展趋势,比亚迪表现尤为突出。从年初换标,到发布DM-i超级混动、e平台 3.0,再到海豚首发、海洋网“铺开”,以及快速扩产布局,动作频频。近日,盖世汽车针对重点车企及零
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