锂电池市场_锂电池市场分析

比亚迪：DM-i+刀片电池=热销？

中国品牌的本土作战可以说并没有占到多少东道主的便宜，相反在口碑上中国汽车品牌往往遭受的压力还要更大。2021年的中国车市，中国品牌表现相当抢眼。如果说此前的中国品牌车型是三分天下有其一，那么2021年之后，中国品牌就已经接近“半天下”的表现了

锂电池 | 2022-01-21 10:32 评论

本田加入！三家国际车企与SES联合开发半固态锂金属电池

　　电池中国获悉，1月19日，SES Holdings Pte． Ltd．（下称“SES”）宣布与本田汽车有限公司（下称“本田”）签署一项锂金属电池联合开发协议，本田将成为继通用汽车和现代汽车后，全球第三家与SES签订锂金属电池A样品联合开发协议的主要汽车制造商

锂电池 | 2022-01-20 16:41 评论

AI芯天下丨深度丨锂电沉浮20年，中国厂商终上牌桌

前言：1999年，伴随消费电子市场的崛起，锂电池行业随之起飞。2011年，伴随着新能源汽车的风口渐大，锂电池再度成为竞争热门之地。国内企业有过辉煌的曙光，在当下看未来，国内企业依旧有着占领全球市场的机会

锂电池 | 2022-01-20 13:51 评论

曲线入局“换电”，宁德时代的野心不止在动力锂电池上

目前，国内的前三大换电企业奥动新能源、伯坦科技、协鑫能科，无一不是率先从出租车、网约车市场切入。文｜孙光辛编｜王一粟1月18日下午，宁德时代正式发布换电品牌EVOGO，进军下个新能源的风口“换电”。EVOGO由三个产品构成：换电块，快换站，APP

锂电池 | 2022-01-19 16:24 评论

宁德时代换电，醉翁之意不在酒，这是一场“绑定”与“解绑”之间的博弈

作者张之栋一场“绑定”与“解绑”之间的博弈。责编丨崔力文编辑丨别致“可以适配全球80％已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。”昨天下午，宁德时代换电品牌EVOGO

锂电池 | 2022-01-19 11:47 评论

赣锋锂电、国轩高科、蔚来披露半固态电池进展，2022年产品预计批量落地

　　撰稿丨方倾燃　　固态电池的商业化道路在众多企业的努力下，正愈发清晰，预计2022年将是导入、起量的关键一年。　　不过，需要指出的是，包括2022年，乃至后面3至5年，仍然只是半固态电池开始批量装车应用，全固态电池的发展之路目前来看依然非常遥远

锂电池 | 2022-01-18 17:48 评论

固态电池的下半场：宁德时代、蔚来、丰田谁能率先成为行业的偶像？

不要怀疑自己所看到的一切，本质上都是为了体面地活下去。到目前为止，仅存于实验室应用固态电池或将成为2022年汽车行业第一个迎春的响雷。仿佛一夜之间，对于固态电池的憧憬如同春节期间的祝福用语，将要溢出的希望给予再一次让电池行业有了新生的感受

锂电池 | 2022-01-18 14:28 评论

2021年动力电池市场复盘：宁德时代市占率过半！磷酸铁锂全面胜出

电车汇消息：近日，动力电池创新联盟公布了2021年12月动力电池月度数据，12月动力电池产量31．6GWh、销量35．5GWh、装机量为26．2GWh。2021年全年动力电池产量219．7GWh、销量 186．0GWh，装机量为154．5GWh

锂电池 | 2022-01-18 09:13 评论

2021年新扩产能逼近300GWh！“五驾马车”助力蜂巢能源触及TOP 5

　　撰稿丨黄丽　　从2021年中国市场装机量TOP 10月度排名的变化看，部分新锐势力表现抢眼。动力电池应用分会数据显示，2021年1－11月中国市场动力电池装机总量为134．34GWh。其中，蜂巢能源以2．19GWh的成绩，占据1．6％的市场份额

锂电池 | 2022-01-17 17:27 评论

宁德时代：全链以攻代守，巩固动力电池领域“半壁江山”！

　　撰稿丨黄丽　　导读：　　动力电池作为新能源交通工具、专用工具以及储能的核心零部件，其技术、产能、成本、应用等方面对各领域的影响巨大。　　在当前新旧动能转换、科技日新月异的关键时期，动力电池生产企业发展过程中走过的每一步都具有鲜明的时代特色

锂电池 | 2022-01-17 17:19 评论

长城汽车在2021年做对了什么？大禹电池技术把动力电池安全提升到行业全新高度

文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼2021年，是长城汽车在资本市场乘风破浪的一年。从2021年年初的37．26元，到2021年年末的48．54元，长城汽车股价上涨的幅度达到了30．26％，期间更是收获6次涨停，当前总市值达到了4115．43亿元（1月11日），在汽车整车板块市值排名2／24

锂电池 | 2022-01-17 11:46 评论

动力电池的“后半生”：疯狂、登顶与失落

出品｜创业最前线作者｜冯羽编辑｜蛋总2022年伊始，锂价“疯”了，电动车厂商慌了，而这样的焦虑情绪或将继续传导到两轮车市场。在过去一年中，关于电动车销量猛增以及电池短缺的消息时常登上热门新

锂电池 | 2022-01-17 11:12 评论

动力电池2021年回顾与2022年展望：宁德时代市场份额超过52％，比亚迪为16％

2021，尘埃落定。动力电池市场经历了狂飙的一年。前几天，动力电池创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据：·12月：产量31．6GWh、销量35．5GWh，装机量为26．2GWh·2021年：

锂电池 | 2022-01-17 10:11 评论

被特斯拉抛弃的换电卷土重来！蔚来们能打赢这场翻身仗吗？

作者｜不言编辑｜钊最近，新能源车冬季续航里程测试可谓“如火如荼”。新能源车在寒冷低温下的续航里程大幅缩水和充电困难问题十分突出，如果你问一个北方人，冬季新能源车补能选择充电还是换电，他可能会毫不犹豫的说出换电

锂电池 | 2022-01-15 10:39 评论

宁德时代专利曝光：第二代钠离子电池要来了！电动车长续航福音？

1月13日消息，据财联社报道，宁德时代已在布局无负极金属电池技术，并申请了相关技术材料设计与关键工艺专利，或将用于下一代钠离子电池。去年7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，能量密度达到了160Wh／kg

锂电池 | 2022-01-14 15:38 评论

工信部发文点赞新能源汽车产业，将提高供应链稳定性

电车汇消息：今日，工信部装备工业一司发布题为“2021年我国新能源汽车发展领跑全球汽车强国建设迈出坚实步伐”的文章，文中对我国汽车工业尤其是新能源汽车产业在2021年的发展给出了明确的褒奖态度。工信

锂电池 | 2022-01-14 09:11 评论

2021年动力电池总装车量出炉：宁德时代、比亚迪、中创新航位居前三

2022年1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称电池联盟）发布2021年12月份动力电池月度数据。宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源分列前五。12月，我国动力电池产量共计31.6GWh，同比增长109.0%，环比增长12.0%

锂电池 | 2022-01-13 15:10 评论

LG新能源、比亚迪在追击，新势力在崛起，宁德时代将演绎怎样的功守道？

爱拼才会赢作者：郝科科编辑：方飞风品：罗琪来源：铑财－铑财研究院一览众山小，高处不胜寒。宁德时代，是否正处这样的冰火境地？2021，碳达峰、碳中和风口正劲。新能源电池龙头，宁德时代更按下了腾飞健。2021年5月31日，宁德时代首次突破万亿市值，刷新创业板市值新高

锂电池 | 2022-01-13 14:30 评论

工信部：加大力度推动新能源汽车和智能网联汽车发展

电车汇消息：1月12日，工业和信息化部装备工业一司发文总结：2021年，我国汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量

锂电池 | 2022-01-13 13:56 评论

宁德时代下一代钠离子电池已有破局之道？将采用无负极技术？

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。2021年横空出世的钠离子电池成为最大的热点之一，毕竟作为地球含量更高的同族元素，钠是最有可能解决电池未来发展的资源硬约束的终极方案。但经过市场近一年的研究，结论是：钠离子电池虽好，但受限于能量密度只能作为锂离子电池的补充

锂电池 | 2022-01-13 13:11 评论

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