容百科技、珠海冠宇、亿纬锂能、博力威,谁是成长能力最强的电池企业?
本文为电池系列文章之成长能力篇,共选取57家电池企业作为研究样本。本文所选取的成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长,以及经营净现金流复合增长,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议
比亚迪、吉利、广汽埃安技术反向输出,2021年中国品牌进入“觉醒年代”
新四化赛道上,兴起中国品牌技术反向输出潮作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按2021年已轻轻作别。然而,它破防的痕迹,如雪泥鸿爪般清晰。 变化,贯穿了这个新
中国市场磷酸铁锂电池全面反超!2022年国际市场也将“大变样”?
撰稿丨电池中国 2021年11月,中国新能源汽车市场继续“高歌猛进”,新能源汽车当月销量达到45万辆,1-11月销量创299万辆新纪录;动力电池方面,动力电池应用分会数据显示,11月,中国市场动力电池装机量创下21.2GWh新高,1-11月装机量达到134.3GWh,同比增长164.4%
多元不确定性并存,动力锂电池市场未来是扑朔迷离还是金光灿烂?
撰稿丨电池中国在刚刚过去的2021年年终,于江西赣州成功举办的“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”上,来自国内电池、材料和设备领域等动力电池产业链以及资本市场的众多大咖们,对业界关注的焦点问题各抒己见、观点碰撞,盛况空前
容百科技吹响锂电预增号角:全年净利增超三倍,高镍趋势孕育新机会
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,容百科技率先吹响了锂电产业链预增的号角。昨日(1月3日),容百科技公告,预计2021年年度的净利润为8.9亿元-9.2亿元,同比增长317.71%-331.79%
磷酸铁锂和三元体竞促时代,动力电池产业链企业如何珠联璧合?
日前,以“新动力·新格局:迎接‘双碳目标’新时代”为主题的“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”在江西赣州成功举办。“新动力·新格局”是当下动力电池产业链企业面临的挑战和机遇,不仅需要
宁德时代一骑绝尘!比亚迪11月全球动力电池装机量再超松下
盖世汽车讯 2021年12月29日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2021年11月,全球动力电池装机量约为33 GWh,同比增长81%。在11月全球动力电池装机量Top 10
电动车不配有冬天吗??中汽研冬测续航里程:最好也降31%!
买车的时候,第一眼看的是什么呢?是外观还是内饰,还是续航动力方面等性能参数。如果要买电动车的话,那么说真的,首先要看的就是电动车的续航能力。但作为电动车的一个重要指标,对于标注,一般指的是在理想情况下
电化学储能装机量增长,储能变流器市场规模不断扩大
储能变流器中游是核心领域,为储能变流器生产企业,主要负责储能变流器的研发、生产和销售储能变流器(PCS)是连接储能电池系统和电网的双向电流可控装换装置。储能变流器主要起到在电网和储能系统中精确、快速的调节功率、电压、频率,起到提升电能质量和传输效率,同时保障电网稳定、安全的作用
蔚来和吉利,谁能成为第一家给美国上换电课的中国车企?
时间进入2022年,就中国车企出海这件事,显然会有很多车企给出很多新动作。时间终于进入2022年,可以预见的是,这一年对于中国车企来说,肯定是历史上重要的“搞事”之年。眼前的2022年,已经不是中国车企们琢磨着要往海外市场拓展的一年,而是真真正正准备进入实操的一年
当所谓“裂缝”逐渐变大,宁德时代转换姿态以攻代守,抢蔚来“生意”
作者张之栋当所谓“裂缝”逐渐变大,宁德时代也转换了姿态,“以攻代守”。 责编丨石劼 编辑丨别致一周前,宁德时代的炽热焰头被泼了一盆冷水。当媒体所披露的宁德时代“裂缝”一事,在坊
牵手富士康入场“造芯”,联手孚能科技布局动力电池,吉利“借力”多点开花
文/乐居财经 靳文雨最近一段时间,“自主一哥”吉利似乎很忙。忙着与力帆科技设立合资公司,忙着与百度一起打造智能汽车,忙着联合雷诺在韩国造车……吉利仿佛也要在年底冲业绩,在汽车领域的新动作是一个接一个。
2021新能源汽车十大年度事件:动力电池“跑马圈地”,氢燃料电池汽车迎新机
在积聚、沉淀、酝酿十余载之后,2021年我国新能源汽车市场迎来爆发式增长新阶段。在电动化、智能化、网联化技术变革驱动下,新能源汽车市场全年保持高速增长,尤其2021年下半年市场渗透率持续提升。据中国汽
2021车市十大“爆冷”事件:“电池荒”掣肘车企产能,小米、华为造车再起风云
转眼间,2021年已接近尾声。这一年,国内车市经历了诸多新的变化,也发生了不少意向不到的事件,如新能源汽车市场爆发,自动驾驶迎投资热潮,小米、百度官宣造车、混合动力成车企“新宠”等。这些事件中,有些对行业产生较大影响,也有部分是行业变革的重要映射,一起来看下
补贴“降价”,电池涨价,新能源汽车也会跟着涨价吗?
新能源汽车的涨价不在当下,就在未来。电动汽车可以说从开始就拿到了高位出道的剧本,大环境趋势,国家政策扶持,全球观念统一,这几年的发展可以说将电动汽车推向一个鼎盛时代。造车门槛变低,越来越多的企业入局,各路创业者看好的一个市场
宁德时代、亿纬锂能、欣旺达,谁是成长能力最强的锂电池企业?
本文为锂电池系列文章之成长能力篇,共选取15家锂电池企业作为研究样本。本文所选取的成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长,以及经营净现金流复合增长,并以近五年经营数据作为参考
2021汽车行业十大年度创新技术:可终结高镍电池热失控的“三明治”
汽车新技术和新变革加速落地。技术创新正成为驱动汽车产业发展的新引擎。2021年,伴随着电动化、智能化、网联化技术在汽车领域的深入发展,中国汽车产业在技术层面正革故鼎新。汽车新技术的广泛应用让中国汽车产业在全球电动化与智能化变革浪潮中独树一帜,加速推进“中国制造”向“中国创造”深度转变
拿出换电布局的王牌,宁德时代激活“一池春水”
也许此时的国内新能源市场还未到达换电模式的风口期,可愿意提前布局的那些人儿,也终究会迎来自己的大好时光。一纸合作协议的签订下,终于在今年年末等来了最强阵容。12月24日,宁德时代在贵阳与贵州省人民政府签署合作建设换电网络协议
电动汽车自燃频发,冬日北方再现充电焦虑,还敢说不需要油车吗?
[ 说好的信任呢?]前几天威马汽车创始人沈晖才说“传统油车时代回不去了”,从12月20日到23日短短4天之内,威马电动车就发生了三起自燃事故。也是前不久,蔚来汽车创始人李斌说“充电焦虑基本都是汽油车用户操电动车的心”,央视日前便报道了北方电动车充电难、车主半夜起床抢充电桩的异象
保险涨了,未来车险市场规模或将达万亿级,特斯拉会去狠狠收割用户的“韭菜”?
导|语2021/12/29伴随新能源汽车专属保险的推出,站在用户的角度考虑,购车预算还是无法避免的发生了一定的浮动,每年的用车成本也会相应的上涨。但是从安全性与实用性考虑,终归不是一件坏事。记者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨朱锦斌“窒息,刚刚下订,保费竟然涨了这么多
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