锂电池市场_锂电池市场分析

FSD无重大进展，4680电池推迟，一骑绝尘的特斯拉，将迎来中场休息？

这是海豚投研的第 294 篇原创文章－特斯拉（TSLA．O）于北京时间1月27日凌晨，美股盘后发布了2021年第四季度财报，先上结果：1、业绩超预期，但超预期的势头放缓。收入端超预期是汽车销售（

锂电池 | 2022-01-27 10:12 评论

为什么说天际股份被市场高估了？

随着新能源赛道火热，锂电板块受到越来越多关注。锂电概念之下，天际股份受到部分投资者追捧。2020年7月份，天际股份股价来到6．6元的最低点，而到了次年7月份则上涨至最高54．80元。根据天际股份202

锂电池 | 2022-01-26 16:56 评论

全球圆柱锂离子电池出货量持续攀升，行业发展前景较好

但随着国内圆柱锂离子电池生产企业的崛起，日韩企业在国内市场占比不断下降，在2020年占比约为49％左右。圆柱锂离子电池具有电池能量密度大、平均输出电压高、自放电较小、平均寿命较长等优点，主要被应用在电动工具、数码相机、便携式移动电源等领域

锂电池 | 2022-01-26 11:34 评论

2021年中国车市，新能源裂变，换道超车

得蓝者，得天下。这已是车市无法违逆的大趋势。新能源汽车的渗透率快速增长，自主品牌力压合资品牌，已取得绝对的领先优势，跨过燃油车时代，实现了换道超车。2021年的中国车市，我们用四个字总结——蓝色裂变。

锂电池 | 2022-01-26 11:24 评论

2021年中国动力电池专利公开量：蜂巢能源霸榜，比亚迪、宁德时代位居前列

量质并举，质量为重中国汽车专利公开量持续保持增长态势，专利质量大幅提升2021年中国汽车专利公开量为32万件，同比增长4．2％，持续保持稳步增长态势。发明专利授权量为8．4万件，同比大幅增长23．3％，反映了中国汽车专利创新质量持续提升，汽车企业技术创新能力逐步加强

锂电池 | 2022-01-26 10:58 评论

2021年新能源汽车行业发展研究报告：三元电池比例不断提升

第一章行业概况新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车

锂电池 | 2022-01-26 10:13 评论

比亚迪正式落子襄阳，投资百亿建新能源产业基地

电车汇消息：据襄阳市人民政府官方消息，1月24日，湖北省省委书记应勇，省委副书记、省长王忠林与比亚迪公司董事长王传福一行座谈，并见证襄阳市与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。襄阳比亚迪产业园将作

锂电池 | 2022-01-25 15:15 评论

汽车行业减碳需多路线并行：构建以清洁电能为主体的能源补给网络

自2020年我国提出力争“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”这一“双碳”目标后，全国都在这一目标指引下积极行动起来。据统计，截至目前，包括上海、北京、广州等地的多个地方政府表示要在十四五期间提前实现碳达峰

锂电池 | 2022-01-25 10:52 评论

万字访谈录详述大众汽车垂直整合：迪斯继续闯关

万字访谈录详述大众垂直整合编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）迪斯最终留在牌桌上，尽管代价是有得有失。这位大众汽车集团首席执行官赢得监事会支持，保留大众汽车集团管理董事会主席职位，但其职责却被削减，自2022年1月1日起全面负责软件部门Cariad业务

锂电池 | 2022-01-24 19:12 评论

实现锂电池的极速加热，收购电池包技术，长安新能源谋定而动，高能爆发

文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼2021年，新能源汽车在中国市场迎来首个小爆发，按照工信部的消息，去年新能源汽车销量超过350万辆，同比增加1．5倍。新能源赛道上的火热自然也让我们联想到中国品牌的表现，蔚小理等新势力暂且先按下不表，我们更期待的是传统主机厂在这轮变革中的表现，比如长安汽车

锂电池 | 2022-01-24 17:03 评论

投资超过10亿用于动力电池研发，长城汽车“谋动”新能源赛道

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）汽车工业经过百余年的发展，如今来到了一个新的历史时点。新变化、新挑战，汽车制造正走向一个全新的历史纪元。在全球减碳、谋求碳中和的大背景下，传统内燃机车正面临诸多挑战，取而代之是全面电动化、混动化以及智能化的新能源车型

锂电池 | 2022-01-24 14:07 评论

Stellantis电池制造的维度堪称“海王”，唐唯实为何却说汽车电气化不是产业的选择？

导｜语2022／01／23Stellantis老总嘴里说着不要，身体却很诚实。记者丨Barosaurus责编丨罗超编辑丨朱锦斌哪怕是初入汽车行业的新丁，都能很轻松背出“汽车新四化”内容——“电动化、智能化……”

锂电池 | 2022-01-24 13:49 评论

车电分离模式将爆发？宁德时代的未来不是换电而是BaaS？

在最近的新能源市场里，素有“宁王”之称的宁德时代可谓是势头正佳。过去的2021年里，宁德时代不仅占据动力电池出货量的一半有多，还多次把自己触手伸进一些造车新势力当中，行业影响力日益加深。而进入2022

锂电池 | 2022-01-24 11:32 评论

入局换电模式，宁德时代要统一新能源电池的标准？

1月18日，作为全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代，在举行的发布会上官宣了全新换电品牌——EVOGO，翻译成中文就是乐行换电，这也就意味着宁德时代将正式进军“车电分离”的时代，这个乐行换电的方案由电池块、应用程序以及电池更换站等组成

锂电池 | 2022-01-24 11:23 评论

宁德时代「被迫」与第二梯队「贴身肉搏」

新的一年已经过去大半个月，宁德时代的日子似乎过得不太安宁，整个新能源汽车赛道的处境也不见得有多么和平。数据显示，在2022年的前6个交易日，A股的新能源汽车行业累计蒸发市值超过5000亿元。其中，披靡

锂电池 | 2022-01-24 10:28 评论

吉利、大众、丰田、本田们，对上宁德时代/华为，真的是必输局？

吉利、大众、丰田、本田们，对上宁德时代／华为，真的是必输局？舆论里的华为、宁德时代，是王者的姿态。宁德时代的外号被不少媒体称为“宁王”，因为它掌握动力电池的绝对话语权（当下市场），华为虽然没有被带上关于王的外号，但因为有着狭义OS、生态、顶级底层技术等能力，地位不言而喻

锂电池 | 2022-01-24 10:06 评论

锂电原材料大幅上涨，比亚迪打响涨价“第一枪”，能否缓解动力电池企业的压力？

　　撰稿丨方倾燃　　2022新年伊始，国内市场整车已经开始了“涨价行动”，这会不会缓解动力电池企业的压力？　　1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车

锂电池 | 2022-01-24 09:46 评论

华为强弩之末的光伏逆变器，与初生牛犊的储能电池

＠科技新知原创作者丨王思原编辑丨伊页“我们现在账上还有几十亿现金存着，是安圣给我们的。”任正非回忆起那次寒冬时说道。2000年，急剧膨胀的互联网让电信业变得疯狂。“光通信狂人”罗世杰所在的北电网络在当年仅靠卖网络设备就撑起了300亿美元的销售额

锂电池 | 2022-01-24 09:34 评论

开辟换电服务第二战场，宁德时代如何成为自我革命者？

换电服务模式无疑超出了本身的价值设定。可谓是一举多得，意义深远。新能源车从推广到形成规模化产业历经了十几年的发展，尤其近两年，掀起了替代燃油车的浪潮。作为新能源车最核心的零部件，锂电池同样迎来了高速增长期

锂电池 | 2022-01-24 09:16 评论

动力电池的发展和哪些原因有关系？

众所周知，去年，受“碳达峰、碳中和”目标牵引、新能源汽车超预期增长等因素影响，动力电池产业迎来发展风口。尤其是，以新能源为主的产业链，出现各种供不应求的局面。那么，动力电池将会迎来哪些发展机遇呢？多家头部企业2022年订单已经排满，部分企业甚至已拒收新增订单

锂电池 | 2022-01-21 11:35 评论

OFweek 锂电网

锂电池

市场研究