锂电池市场_锂电池市场分析

产量或至100GWh，比亚迪刀片电池将会供货特斯拉欧洲工厂？

　　撰稿丨马斯克斯　　近日，瑞信发表研究报告称，比亚迪今年1月份销量同比增长125％至9．54万辆，高于该行业预期的约8．5至9．5万辆。比亚迪日前宣布自2月1日起全面上调售价，升幅介乎每辆1000至7000元人民币，预期将抵销削减补贴及电池原材料成本上涨带来的负面影响

锂电池 | 2022-02-08 15:37 评论

锂电池“三级跳”全面出圈，“新能源+”接棒“互联网+”

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去三十年，锂电池从给手机供电到驱动汽车，其卓越的电化学潜力被一次次激发。如今新能源汽车已成为聚光灯下最靓的仔，然而新能源汽车并不是锂电池应用的终点，而是起点

锂电池 | 2022-02-08 15:00 评论

全球动力电池装机量排名出炉：宁德时代连续五年第一！

2月8日消息，韩国市场调研机构SNE Research发布最新研究报告，内容显示2021年全球动力电池装机量排名前五分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On。宁德时代已经连续五年全球排名第一，实在太强了

锂电池 | 2022-02-08 13:46 评论

孚能科技：2022技术比拼拉开帷幕，明星客户抢单皆为序曲

　　撰稿丨黄丽　　动力电池应用分会数据显示，2021年1－11月，中国市场动力电池装机量超过134GWh，同比增长164％。　　按动力电池外形分类来看，其中，软包动力电池因其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优势，近年来逐渐获得不少车企的青睐

锂电池 | 2022-02-07 18:17 评论

LG新能源与通用合资建立第四家电池工厂，韩国史上最大IPO要与宁德时代掰手腕

［文章导读］小电池，大能量，LG新能源与宁德时代下起了对手棋。2022年2月3日，据韩联社消息，美国通用汽车和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，计划今年上半年敲定第四工厂的选址地，将与LG新能源保持合作，并于近期公布具体计划

锂电池 | 2022-02-07 17:48 评论

比亚迪2021年大事记：投资80亿元动力电池项目，扩产合资样样不落

在2021年，乘新能源汽车高速发展趋势，比亚迪表现尤为突出。从年初换标，到发布DM－i超级混动、e平台 3．0，再到海豚首发、海洋网“铺开”，以及快速扩产布局，动作频频。近日，盖世汽车针对重点车企及零

锂电池 | 2022-02-07 17:42 评论

海外收紧！买锂接连受阻，宁德时代、国轩高科、比亚迪锂资源抢夺由外转内

　　撰稿丨电池中国　　作为电动汽车动力电池的核心材料，锂资源的重要性日益凸显，为掌握锂资源话语权，国内企业在海外碰壁的情况下，开始深探国内锂资源市场。　　1月28日，赣锋锂业发布公告称，公司与青海省海

锂电池 | 2022-02-07 17:36 评论

新能源卷在2022：下沉、拼算力、互侵领地

撰文｜冷泽林编辑｜吴先之刚刚过去的2021年，是自2012年颁布节能与新能源汽车产业发展第一个规划以来，渗透率增长最为迅速的一年，由年初的个位数开始“狂奔”增至年末20％左右。让不少身居一线的创始人们都感到始料未及

锂电池 | 2022-02-07 14:56 评论

宁德时代的“全家桶”野望：多线布局，通吃动力电池

通吃的背后，是进退之间的竞争博弈。文｜龚岩编辑｜ G3007“宁王”的新故事，总是那么吸引人。最近，宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO（乐行换电）及组合换电整体解决方案，并将在10个城市首批启动换电服务

锂电池 | 2022-02-07 14:47 评论

2021新能源汽车五大“新套路”，你中招了吗？

2021年，新能源汽车出现过哪些“套路”？（微信公号：CNWAUTO）坊间，一直流传着一句话：走过最深的路，就是4S店的套路。但看了2021年曝出的几个新“套路”，不得不感慨，还是厂家套路深啊！具体都有哪些，我们一起来看一看

锂电池 | 2022-02-07 13:48 评论

双极电池、锂硫电池、锂金属电池，PPT电池哪家强？

首款无钴电池下线、钠离子电池和4860电池早已箭在弦上，除了这些，2021年在动力电池领域还有哪些技术突破？众所周知，被誉为新能源汽车“心脏”的动力电池，技术上的任何突破，都会对电动汽车性能产生影响。关于这一点，相信每一位汽车行业从业者以及消费者都知道

锂电池 | 2022-02-07 11:09 评论

丰田的汽车电动化策略：电池的开发与供应链

总所周知，中国对于汽车行业电气化推行是世界的急先锋，欧洲，今年早些时候有公告提议从 2035 年起禁止销售带有内燃机的新车，而在美国，拜登政府宣布了一个目标，到 2030 年，电动汽车（BEV以及燃料电池汽车）和插电式混合动力汽车将占所有新车销量的一半

锂电池 | 2022-02-07 09:54 评论

王传福开始总攻：不只比亚迪的最牛制造

　“只要国家有需要，我们可以调动所有供应链，什么都可以造。”　　文丨华商韬略李君　　2019年，丰田和比亚迪合资造车，比亚迪负责提供技术支持，丰田挂标。一家中国车企，给全球最牛车企之一当师父？　　王传福回应：西方领先了我们数百年，现在中国人领先了，大家不习惯

锂电池 | 2022-02-05 10:10 评论

宁德时代开启换电模式，“巧克力换电块”能玩出哪些新花样？

如何有效解决用户对新能源汽车的里程焦虑问题？不少新能源车企都将重心放在动力电池的性能开发和提升方面，通过提高动力电池的储能密度和热管理系统，为纯电车带来更长的续航里程表现。不过，这方面技术开发的难度较大、投入巨大，而且要经历长时间的测试和试错，研发周期就变得很漫长

锂电池 | 2022-01-30 15:43 评论

特斯拉第四季度业绩交流会纪要

本文来自特斯拉Q4业绩交流会纪要Tesla，Inc．（TSLA） Q4 2021 Results Conference Call特斯拉Q4业绩交流会纪要免责声明：本纪要仅供方正证券的客户使用，本公司不

锂电池 | 2022-01-30 13:47 评论

动力电池价格上涨，比亚迪加入涨价大军？纷纷涨价的新能源汽车还有竞争力吗？

在中国汽车市场上，新能源汽车无疑是这些年的当红炸子鸡，不仅是各大车企纷纷布局新能源汽车，更是一众新能源造车新势力你方唱罢我登场，在这个好不热闹的江湖当中，涨价的消息却悄然出现，在我们之前反复说过众多新

锂电池 | 2022-01-30 13:38 评论

电池之“祸”，广汽丰田“锁电门”

文／乐居财经靳文雨在过去的2021年，受到芯片短缺、原材料上涨和后期疫情多地散发等多重因素的影响，国内的汽车产业面临着很大的压力。国内销量排名前十的合资汽车企业中，包括了一汽、上汽等大型的汽车集团在内的七家企业都是负增长

锂电池 | 2022-01-29 15:17 评论

“技术狂人”王传福和他的“独角兽”比亚迪，如何捍卫中国技术派企业的价值与尊严？

捍卫中国技术派企业的价值与尊严作者｜甄瑶编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）“电动车发展势头很好，比亚迪迎来了史上从未有过的发展期，或者是前所未有的成长期。”2021年6月9日

锂电池 | 2022-01-29 10:55 评论

动力电池“内讧”加剧，行业玩家拼刺刀！汽车智能催生下一个宁德时代

作者｜张延陶阅读所需约6分钟惯性加速、退坡助长。新能源汽车已经起势，扭转传统产销格局只是时间的问题。李斌的年度“疑惑”其实大可不必，股票交易或是基金购买已经成为很多人“吐故纳新”的策源地。在新能源

锂电池 | 2022-01-29 09:16 评论

需求井喷VS动力电池掣肘，新能源汽车赛道一半是火焰，一半是海水

［ “警惕繁华背后的隐忧和危机。］2021年的新能源汽车市场以同比增长1．6倍的优异成绩落下帷幕，352．1万辆的终端成交量超过了绝大部分业内专家、从业人士的预期，给处于疫情和芯荒双重打击的汽车行业注入强大的动力

锂电池 | 2022-01-28 11:46 评论

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