长城零部件锁定国轩高科:未来四年累计交付10GWh动力电池
导读:近日,国轩高科全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司签署了一份合作协议。双方确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh,其中2022年的年度量纲不低于2.5GWh,每年双方保证在年度量纲范围内足量提货和供应,年度量纲为双方最低约束量
上市后豪掷40亿,珠海冠宇踏足汽车启停锂电池市场,扩大动力电池业务
文/乐居财经 靳文雨10月15日早晨,一名“60后”工程师徐延铭身披红色围巾,来到上海证券大厦。伴随着一声声铜锣声响,珠海冠宇电池股份有限公司(下称“珠海冠宇”)正式登陆科创板。至此,珠海境内外上市企业达39家
小鹏汽车第三季度交付量比特斯拉还猛!涨幅接近200%
11月23日,小鹏汽车公布2021年第三季度财报。财报显示,截至2021年9月30日,小鹏汽车第三季度营收57.2亿元,高于分析师此前预估的52.1亿元。小鹏汽车第三季度总交付量为25666辆,同比大涨199.2%
国轩高科与长城汽车签订到2025年不低于10GWh的电池供应协议
电车汇消息:11月22日,国轩高科公告称,全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《2022年采购框架合作协议》。双方确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh,其中20
小米汽车成立新公司,加码锂离子电池制造,成造车界“顶流”!
本文来源:智车科技/ 导读 /就在最近,小米造车又迎来了新的进展!自9月份注册了小米汽车有限公司之后,小米近日又注册了第二家汽车公司,小米汽车科技有限公司。根据企查查App上的显示,11月18日,小米
三起三落,时隔一百年后,增程式电动汽车有望再次崛起!
导语:谁在固执己见,谁又在洞察消费需求?大家都知道汽车到现在已经有一百多年的发展历史,随着行业的发展,可以说现在已经逐步实现了电动化,进入新能源时代也是现在以及未来必然的大势所趋,而中国新能源市场的变化也非常快
LionVolt融资400万欧元开发3D固态薄膜电池,将用于电动汽车和航空等应用
导读:荷兰电池初创公司LionVolt已经完成了400万欧元的种子轮融资。该公司正在开发一种基于锂金属的固态电池,将用于电动汽车和航空等应用。LionVolt是去年从霍尔斯特中心(Holst Centre)的TNO(荷兰国家应用科学研究院)拆分出来的一家公司,有着六年的创新电池设计研发基础
蜂巢能源短刀片磷酸铁锂电池明年三季度量产,能量密度超185wh/kg
电车汇消息:继10月底宣布第一代L600短刀片磷酸铁锂电芯在常州金坛工厂量产下线之后,近日,关于蜂巢能源的磷酸铁锂电池又有了最新进展。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新介绍,蜂巢能源第二代L600短刀片磷酸铁锂已经完成开发,预计将在2022年Q3实现量产
充电桩成绿色基建关键环节,北京科锐、许继电气等多只个股涨停!
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,11月18日,交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》,提出打造清洁低碳的绿色运输服务体系,推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用。另外,国家
政策及需求催动换电站加速 ,奥动、蔚来提前“卡赛道”!
《科创板日报》(厦门,记者 李子健)讯,完备的充电桩是推动汽车电动化转型进程加快的基础保障。需求催化规模式发展,新能源汽车换电站建设正在加速,或成补能的第二赛道。目前国内玩家主要为奥动新能源以及蔚来,保有量占比分别为47%、38%
集三大“王炸科技”于一身,广汽埃安向“世界一流高端智能电动车品牌”迈进
电车汇消息:11月19日,2021广州国际车展如期而至。作为中国主流的高端智能电动车品牌,广汽埃安在本次车展以“IT'S AION TIME!”为主题,并以超千平米的独立展台,全面展示了埃安“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象
出台规范文件,是否预示着锂电池行业已经开始进入拐点?
极客网·极客观察11月19日(文/水木)11月18日,工信部公开征求对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》的意见,进一步加强锂离子电池行业管理,推动行业转型升级和技术进步
中航锂电:创立新中航形象,2030年规划产能1TWh!
中航锂电再次刷新了它的产能规划:2025年规划产能500GWh,2030年产能1TWh。11月17日,以“共伟大 共美好”为主题的CALB战略发布会在常州召开。中航锂电董事长刘静瑜宣布了三件大事,一是军品与民品各自独立发展,中航锂电洛阳公司主要承接军品业务做优做强
工信部引导锂电高质量发展:给定电池性能目标
《科创板日报》(编辑 郑远方),今日,工信部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)(下称“《规范条件》”)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)同时公开征求意见
新版锂电池行业规范条件即将出台,企业疯狂扩产将受限
电车汇消息:今日,工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)同时公开征求意见。针对企业新建锂电池产能项目,规范条件从产业布局到技术标准上都做了详细要求
工信部将对锂电池企业实行公告管理,减少单纯扩大产能的制造项目
电车汇消息:今日,工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)同时公开征求意见。其中《锂离子电池行业规范条件
中航锂电战略发布会“放大招”:1TWh产能规划,股份制改造
11月17日,以“共伟大 共美好”为主题的CALB战略发布会在常州召开。中航锂电董事长刘静瑜宣布,2025年公司规划产能将超过500GWh,2030年预计产能将达1TWh。而在今年6月,中航锂电公布的
磷酸铁锂又临挑战?动力电池单体能量密度低于这个数,扩产或将受限!
11月18日,国家工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)(下称《规范条件(2021)》)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)进行公示
向现代汽车供应磷酸铁锂电池,宁德时代的出海凭的是什么?
近日,据国外媒体报道,国内重要的动力电池制造商宁德时代,已在韩国设立分部,为向现代汽车供应磷酸铁锂电池提供支持。据公开资料显示,宁德时代在韩国设立分部,最初是由韩国媒体援引知情人士的透露报道的。在韩国设立分部,是继日本、德国、美国和法国之后,宁德时代在海外设立的第 5 家分支机构
宁德时代在全球动力电池装机排行中霸榜!特斯拉的功劳?
11月17日,据韩国市场研究机构SNE Research发布的数据,2021年9月,全球电动车电池装机量约为32.9GWh,同比增长94%,1到9月总计全球动力电池装机量为195.4GWh,环比上涨20.6%
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