车企&能源公司强强联手 探索废旧电池新的商业模式
近日，本田公司和美国电力公司（AEP）宣布将共同探索旧电动汽车（EV）电池的可能用途，包括对于可再生能源的整合，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。
美国向中国2500亿美元商品征收25%的税率对锂电池行业有啥影响？
加征税率的产品几乎涵盖了各行各业，一些专门对美出口的行业不可避免将受到打击，在对美出口形势严峻的时刻，国内锂离子电池出口是否也受到了影响？
自燃频发后看车企如何“保全”动力电池
随着蔚来汽车与新材料生产商西格里碳素的合作开发动力电池外壳，大众汽车对电池的厉行回收，以及国内主机厂与电池回收企业的强强联合，这些举措让公众看到，保有量日益增加的汽车动力电池所引发的各类问题或将有了解决的途径。
蔚来再度自燃后，当事车主发声:感谢蔚来的态度，但对ES8感到失望和担心
蔚来的服务很优秀，但是如果接二连三发生自燃事故，消费者还是会感到失望和担心。
动力电池持续洗牌 消费类电池“低价混战”
由于行业对新能源补贴政策的预期在去年年底已表现出悲观，并认为政策出台时间在年初，所以今年抢装时间出现提前。
电池缺陷致充电自燃 北汽新能源在深圳被点名
经过厂家两个月的调查分析和详细报告，深圳市发改委近日正式“通报北汽威旺407EV事件”，确定充电自燃是动力电池包有质量风险。
造电动汽车不求人？大众决定自主生产动力电池
德国大众汽车公司日前宣布，经监事会与管理委员会批准，将投资近10亿欧元（约合人民币77．277亿元）在位于德国下萨克森州的萨尔茨吉特（Salzgitter）建设电池工厂。
法德电池联盟将获得50亿欧元以支持超级工厂的建立
近日，法德电池联盟的部长们重申了法德电池产业的计划，而欧盟委员会(European Commission)表示在原则上支持该项目，可能会在10月之前批准通过。
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