电动车不配有冬天吗??中汽研冬测续航里程:最好也降31%!
买车的时候,第一眼看的是什么呢?是外观还是内饰,还是续航动力方面等性能参数。如果要买电动车的话,那么说真的,首先要看的就是电动车的续航能力。但作为电动车的一个重要指标,对于标注,一般指的是在理想情况下
在红海竞争的新能源汽车产业链中,软包电池龙头孚能科技究竟凭何强势?
作者 | 张延陶阅读所需约8分钟一边是核心技术加持明星客户,一边却是巨亏加剧叠加募资遭疑。在双碳格局下,发展新能源汽车已经成为大势所趋,但如此香甜可口的蛋糕,孚能科技(688567.SH)似乎未有口福
RWE和奥迪合作启动二次电池储能系统,将利用电动汽车废旧锂离子电池运行
导读:德国莱茵集团将在北莱茵-威斯特法伦州的Herdecke启动二次电池储能系统,该系统利用奥迪电动汽车的废旧锂离子电池运行。在60个电池系统的帮助下,这种新型储能设施将能够在亨斯泰湖的莱茵集团抽水蓄能电站现场临时储存约4.5兆瓦时的电力
刀片电池或将配套特斯拉新车!
继2021年10月22日消息称比亚迪获得特斯拉10GWh动力电池的订单后,比亚迪与特斯拉的合作又传出新动态。近日有媒体报道称,特斯拉Model 2预计于2022年或2023年内正式发布,市场起售价格有望为25,000美元(约16万元人民币)
锂电、新能源汽车等板块纷纷受挫,2022年新能源板块还值不值得上车?
回顾2021年的A股市场行情,整体赚钱效应不如2020年。截至2021年12月30日,A股市场主要指数的表现均不及2020年,只有中证1000指数收益与2020年相当,上涨19.23%。中证100、上证50、上证180、沪深300、科创50、中证800指数收益率均为负
电化学储能装机量增长,储能变流器市场规模不断扩大
储能变流器中游是核心领域,为储能变流器生产企业,主要负责储能变流器的研发、生产和销售储能变流器(PCS)是连接储能电池系统和电网的双向电流可控装换装置。储能变流器主要起到在电网和储能系统中精确、快速的调节功率、电压、频率,起到提升电能质量和传输效率,同时保障电网稳定、安全的作用
蔚来和吉利,谁能成为第一家给美国上换电课的中国车企?
时间进入2022年,就中国车企出海这件事,显然会有很多车企给出很多新动作。时间终于进入2022年,可以预见的是,这一年对于中国车企来说,肯定是历史上重要的“搞事”之年。眼前的2022年,已经不是中国车企们琢磨着要往海外市场拓展的一年,而是真真正正准备进入实操的一年
在动力电池市场群雄逐鹿下,宁德时代将如何寻得真正的自己?
导|语2022/01/03在焦虑与反焦虑的挣扎中,宁德时代渴望找到真正的自己。记者丨张之栋责编丨杨晶编辑丨朱锦斌企业的目标永远是利润最大化,宁德时代这家“万亿”企业也不无例外。面对“权钱”二字,其实很
在比亚迪新能源汽车的热销中,长期主义的“战略定力”扮演了关键角色
今年来,比亚迪旗下新能源车型连续多个月份热销,这份成绩单背后,长期主义的“战略定力”扮演了关键角色。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果回望即将告别2021年汽车消费市场,新能源汽车无疑是绝对意义上的主角
蔚来ET5电池租赁购买,能抢比亚迪汉、小鹏P7和特斯拉Model 3奶酪吗?
最近,蔚来ET5正式上市,补贴前卖价32.8万元和38.6万元,而采用电池租用购买价格下探到了都是25.8万元,只是不同电池容量的每个月租金分别是980元和1480元不等。电池租赁购买蔚来ET5,直接
动力电池市场出现高度内卷,宁德时代们与车企的未来究竟将何去何从?
据中汽协最新发布的数据显示,11月份新能源乘用车市场渗透率已经达到了19.5%。另据乘联会发布的报告,11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。新能源汽车渗透率加速迈过20%的大关并不意外,而且这还是在动力电池产能不及需求背景下取得的成果
比亚迪 e 平台 3.0实测:-13°C,贼拉抗冻
随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术的限制,想要在极寒地区使用电动车,在短时间内都是不少新能源车厂商需要克服的一个难题
等等党血亏,国产特斯拉Model3/Y最高涨幅2.1万元
前段时间特斯拉Model Y保费暴涨1.4万多元,引来不少网友感叹:“电车省的油钱全变成保险钱了!”虽然这种高额暴涨只是个例,但从特斯拉官方的回应来看,特斯拉车辆保费全国平均上涨幅度达10%-20%间,基本已是板上钉钉的事儿了
2025年3TWh!CATL/BYD/CALB/蜂巢等疯狂扩产
刚刚过去的2021年,是新能源行业蓬勃发展的一年,尤其是在新能源汽车及锂电池领域。新能源汽车方面,数据显示,2021年1-11月新能源汽车累计销量约为299万辆,同比增长1.7倍。中国汽车工业协会预测,今年新能源汽车的总产能约350万辆,而明年的产能可能会超过500万辆
紧跟宁德时代步伐!震裕科技拟5亿投建新能源电池结构件二期项目
12月31日晚间,震裕科技(300953)公告,公司拟在四川宜宾投资建设震裕新能源电池结构件二期项目,投资总额5亿元。公司称,此次投资是为了提高公司在动力锂电池精密结构件制造领域的生产能力,更好的满足客户产能配套的需求
主机厂的“觉醒”,车企集体“逃离”宁德时代?
价值回归还是红利不再在万钢访美归来的第二年,也就是2009年,中国政府启动了电动汽车的补贴政策。于是当时间来到了2011年,新能源汽车随风而起。这对于本就是锂电池领域中人的曾毓群而言,显然是一个不错的创业机会
宁德时代与吉利控股子公司,签订57GWh动力电池供货协议
电车汇消息:12月30日,宁德时代发布公告称,与浙江远景汽配有限公司(“浙江远景”)签订《关于供需联动和产能保证的商务协议》(“协议”)。协议中约定,宁德时代将在2022年至2026年期间向浙江远景供应动力电池产品,合计采购量不低于57GWh
当所谓“裂缝”逐渐变大,宁德时代转换姿态以攻代守,抢蔚来“生意”
作者张之栋当所谓“裂缝”逐渐变大,宁德时代也转换了姿态,“以攻代守”。 责编丨石劼 编辑丨别致一周前,宁德时代的炽热焰头被泼了一盆冷水。当媒体所披露的宁德时代“裂缝”一事,在坊
宁德时代与特斯拉一举一动左右着板块走势,锂电板块岁末动荡三大分歧
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。锂电+电动车板块最近较为震荡。从现象上看,宁德时代+特斯拉这两个A、美股产业龙头,作为产业晴雨表,一举一动,左右着这整个板块的走势。当然,也有一些不同视角的研究观点,在大众传播过程里,一定程度上加剧了震荡过程中的人心浮动
三电可保+自燃全赔,新能源“专属车险”上线!但保费更贵?
近日有网友曝光,自己购买新能源车型投保费用突然剧涨,12月23日投保的费用才8千多元,但到了27日后投保费用涨了80%,高达1.4万多元。这件事瞬间引起外界议论,不少朋友表示震惊,毕竟一辆价值百万的燃油豪车保险费也不过2万左右,而一辆几十万的新能源车保险费竟然能高达1.4万之多
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