想要以小博大的五菱,在小型电动车领域的胜算有多大?
9月15日,在第三届世界新能源汽车大会召开期间,上汽通用五菱搞了一场品牌发布会,现场公布了一组数据,从2017年E100上市至今,GSEV累计销量突破50万辆,上汽通用五菱也成为小型新能源汽车销量全球排名第一的车企
行业首家!新日电动车接入鸿蒙:这下华为手机有大用场了
9月23日,新日电动车宣布,将成为行业首家接入鸿蒙智联生态的电动车企业。即便华为一直对外宣称不造车,但不论是车机系统还是自动驾驶算法等方面,都让华为与车有着千丝万缕的关系。第一批接入鸿蒙智联的新日电动车有新日GF6、XC3和FN3
上汽五菱靠卖碳积分狂赚13亿?宏光MINIEV如何撑起半壁江山?
作者|李好秋名山上行人稀,常有车手较高低,赛车跑道今犹在,不见当年老司机。听说在中国有这么一辆车,它没有豪华内饰,操控手感,没有帅气的车型,但从城市高架到乡间小路,它畅通无阻。传说它可以从出摊载货拉客自驾,到防水补漏养家糊口样样精通
福特和Redwood打造电池循环供应链,减少对亚洲市场依赖
盖世汽车讯 据外媒报道,9月22日,福特汽车和电池回收初创公司Redwood Materials表示,两家公司正在合作,希望为电动汽车电池建立一个从原材料到回收利用的循环供应链,通过减少对进口材料的依赖,降低电动汽车的成本,同时减少电池材料在开采和精炼过程中对环境的影响
高端智能电动汽车的新标准或将生变!竞争方向正从“三电”转向“算力”
前言:看起来要走向内卷的智能电动车战争方向,正从[三电]系统,转到了[算力]上,很可能会开启新造车的[升维]竞争。[马力+算力]或成定义高端智能电动汽车的新标准。作者 | 方文图片来源 |  
小米汽车能否成为中国电动车行业一股新的推动力量?
变革很少在一夜之间发生。每一次彻底的转变都可以追溯到播下变革种子的一系列步骤:从火花到点火再到戏剧性的引人注目的照明时刻发生,这中间必定经历了无数的磨难。小米汽车正走在这条道路上,虽然我们还没看到其车型出现在市场上,但小米汽车已经开始上路,不过,这终将是一条充满荆棘的道路
百年车企奔驰“大象转身”,在汽车电动化时代绝地反击!
汽车电动化的浪潮正如破堤之水汹涌而来,国内我们看到路上跑的绿牌新能源车越来越多,“鲶鱼”特斯拉在国产化后销量更是节节攀升,市值甚至超越了汽车界的“头把交椅”丰田,同样造车新势力“蔚小理”也赶上了时代发展的浪潮,销量与市值也是齐齐上涨,开始扩大生产规模,加大各类合作项目的推进
蔚来即将建成“五纵三横四大都市圈”高速换电网络
9月21日,蔚来发布高速换电网络布局计划,将在2022年春节前建成“五纵三横四大都市圈”的高速换电网络。据了解,“五纵三横四大都市圈” 高速换电网络覆盖国内多条高速主干道,旨在为用户提供更便捷、舒适的城际出行体验
锂电巨头国轩高科年底将量产210Wh/kg磷酸铁锂电池!
电池中国获悉,国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池,其产品线已建设完成,目前处于调试阶段,计划将于今年年底之前实现量产。近日,国轩高科工研总院常务副院长徐兴无透露了这一消息
技术人员与技术合作两手抓,恒大汽车的新能源领域战绩如何?
近日,恒大汽车发布公告,公司已采纳的购股权计划,股权期权激励一直是公司治理的重要手段,恒大汽车向公司若干独立非执行董事及集团若干科研技术雇员等授出购股权。一方面,恒大汽车想通过股权激励的方式进行内部研发团队的稳健,另一方面恒大汽车积极展开研发项目与合作
华为:2030年电动汽车占新车销量比例将超过50%!
■9月22日,华为发布报告,预测到2030年,中国自动驾驶新车渗透率将高于20%;电动汽车占新车销量比例将超过50%。■9月22日,大众汽车公布,8月在华共交付7023辆ID.车型,环比增长20.9%
宁德时代推广CTC技术,LG联手麦格纳,电池会吃掉电驱吗?
汽车不一样了,汽车产品的开发供应模式还会一样吗?智能汽车时代已经来临,它至少具备以下几个特征:具备自动驾驶功能:目前的自动驾驶技术,还在辅助人驾驶的层级,未来的汽车可以达到高级别的自动驾驶,由系统来操控车
中国承诺双碳一周年:低碳技术要尽快跨越“死亡之谷”!
#智慧芽创新赋能大会洞察# 9月16日,备受关注的“智慧芽2021创新赋能大会”在上海举办。大会邀请了超过40位行业重磅嘉宾就20多个热门议题发表演讲讨论,这些思考中国科技创新的干货内容,今起整理成文,与大家共享
B站入局,百度小米造车,传统车企转型,汽车圈的内卷有多严重?
时代抛弃你,从来不打招呼。(微信公号:CNWAUTO)汽车圈,已经不再是“一个”圈。以传统造车为核心的圈子,和新造车为核心的圈子,逐渐独立开来。传统汽车人开始焦虑于“发动机”还是“电机”的抉择,打破围
华为的汽车订单和销量差距为何如此巨大?能否靠卖车成为行业上游?
极点商业华为卖车陷入“死循环”:销量不佳,经销商不愿转型;卖车销售网络就难以成型,销售数据、销售分成也就不好看;销售商就更不愿转型,也就难以填补华为手机业务下滑缺失。作者 | 杨铭9月19日,苦苦等待的长沙用户,终于等来赛力斯华为智选SF5正式交付
电动智能汽车因特斯拉而来,用21亿元感谢特斯拉对中国汽车的贡献
在工信部9月公布的2020年度新能源汽车补贴公示表中,给特斯拉的补贴金额达到惊人的21.23亿元,位于首位,2020年交付的14.8万辆汽车中有10.1万辆获得补贴。随着国产版Model Y正式交付,
恩捷股份、亿纬锂能与荆门高新区签约,共建16亿平方米电池隔膜项目
电车汇消息:9月22日,恩捷股份与亿纬锂能均发布此前双方拟设立合资公司建设湿法锂电池隔离膜项目的进展公告,公告称,9月18日双方与荆门高新技术产业开发区管理委员会,就上海恩捷与亿纬锂能在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》
广汽丰田iA5锁电闹大 国家市场监管总局介入调查
日前,据媒体报道,广汽丰田iA5车主向国家市场监管总局质量发展局发出举报维权。车主们在举报信中写道:2021年7月18日至23日,广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下,对大批2020年
广汽丰田电池被锁电、电机被锁功率,场监管总局已介入调查
电车汇消息:近日,有广汽丰田iA5车主在社交平台上晒出“关于广汽丰田汽车有限公司涉嫌违法违规举报线索的答复”,答复函显示,针对此前广汽丰田在不告知车主的情况下对大批iA5车型进行OTA远程升级,导致电池可用容量降低一事,国家市场监管总局已经介入调查
格林美牵手荆门市人民政府,投资28亿元扩产电池原材料
电车汇消息:日前,格林美发布公告称,公司拟与荆门市政府签署《关于建设新能源材料循环经济低碳产业示范园区以及新能源材料、工业固体废物综合处理等项目的投资合作协议》。根据协议,格林美同意充分利用公司废旧电
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