华盛锂电IPO:实控人“让位”大股东
文/乐居财经 靳文雨新能源汽车产业持续景气高增长,也带动了上游锂电池产业链企业的快速发展。近日,江苏华盛锂电材料股份有限公司(以下简称“华盛锂电”)首发上市获得通过,计划登陆科创板。据了解,华盛锂电创立于1997年,2003年进入锂电池电解液添加剂市场
如何看待电池再制造业务?
了解到,国内已经有企业在从事或者尝试布局电池再制造的业务了。其实汽车零部件的再制造业务,在传统零部件行业,比如发动机,变速箱,前后桥等传统的“五大总成”行业已经发展了大几十年,是一个非常成熟的行业。但是在电池行业,电池的再制造还是一个很新生的事物
蜂巢能源为重要股东 江西铜业拟分拆江铜铜箔上市
2月23日,江西铜业发布公告称,为做大做强铜箔业务,提升公司及控股子公司的核心竞争力,强化公司各板块业务的市场优势,公司于2 月 22 日审议通过了《江西铜业股份有限公司关于筹划控股子公司分拆上市的议案》,同意筹划控股子公司江铜铜箔分拆上市事宜
涨疯了!废旧电池贵过新货 金属价格攀升成主要推手
《科创板日报》(编辑 郑远方),据央视今日报道,动力电池回收企业已开始加价“抢货”,目前退役电池价格已超过新货。一家回收厂商透露,此前退役动力电池基本按照市场价打折回收;去年最低时,回收价格与新货相比只有六成
【最全】2022年动力锂电池回收行业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等)
动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼
补能焦虑何解?多家电池企业超级快充技术“亮剑”
撰稿丨黄 丽 近年来,我国纯电动汽车产销量同步增长,2021年分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长约1.7倍和1.6倍。据统计,截至2021年年底,全国新能源汽车保有量约784万辆
1月动力电池装车量:宁德时代保“重”!国轩能否接住物流车配电大盘?
2022年1月,新能源物流车销量达6330辆,其中包括799辆交叉型乘用车。除交叉型乘用车外,2022年1月,新能源物流车动力电池装车量累计达767.29MWh,共有40余家企业实现装车配套,排名前10的企业装车量占比为98.37%
宁德时代携手三一重工,力推福建省换电重卡应用示范项目落地
电车汇消息:2月22日,宁德时代联合三一重工在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在省市领导及各方合作伙伴的见证下,全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营,福建省首批三一电动渣土车正式交付
4000辆豪车大西洋上付之一炬,保险公司成最大冤大头?
无论怎么样,这起事故的最大受害者一定是保险公司。今天不聊波云诡谲的市场风云,也暂时搁置一下推陈出新的行业政策,一起关注一下远在大西洋上的一起“交通事故”。2022年2月16日,一艘装载3,965辆新车的运输船在位于葡萄牙海岸一千多英里的地方着了,现场是火光冲天浓烟滚滚
想要超越宁德时代,LG新能源距离上位只差“一场梦”?
- 这是 海豚投研 的第 309 篇原创文章 -2022年1月27日,韩国LG旗下的电池业务LG新能源正式上市交易,IPO每股发行价30万韩元(约合250美元,按照定价区间的最高值发行),整体估值70.2万亿韩元(约合580亿美元),刷新韩国IPO最高记录
沈阳电动公交突发重大事故,何时出官方调查结论?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车2月21日海口报道—— 2月12日,沈阳一辆宇通电动公交发生爆燃事故,致1死2重伤40轻伤,事故已过了9天,官方的正式调查结论出来了吗?相信每一个网友都希望了解事实真相
从供应过剩到供不应求?锂电成镍金属最强增量市场
《科创板日报》(编辑 郑远方),由上海钢联、隆众资讯等联合主办的2022年(第六届)不锈钢镍铬及新能源年会2月21日至2月22日在上海举办。华友钴业新材料产业集团市场部部长杨艳霞在会上表示,尽管目前镍下游最大应用领域仍然为不锈钢,但增量最大的部分主要来自锂电领域
西班牙电动汽车QEV与宁德时代签署售后服务合作协议
导读:西班牙电动汽车公司QEV Technologies与宁德时代签署了一项协议,在售后服务方面进行合作。据称,QEV Technologies今后将成为宁德时代在欧洲的授权服务代理,负责电动汽车和固定储能系统电池的维护、故障排除、修理和更新
磷酸铁锂“新玩家”加速入局
撰稿丨马云腾磷化工企业疯狂加码磷酸铁锂的热潮仍在持续。2月21日,国内磷化工巨头川发龙蟒公告,公司拟以全资子公司德阳川发龙蟒新材料有限公司为主体在四川绵阳投资120亿元建设德阳川发龙蟒锂电新能源材料项目,主要建设年产20万吨磷酸铁锂、20万吨磷酸铁及配套产品项目
蛰伏已久的换电,今年或许真的不一样
撰稿丨黄 丽 如今,新能源汽车行业正朝着20%渗透率的阶段性目标迈进,但仍然有些关键问题制约着行业提速发展。 从消费者角度来看,车辆充电时间过长、电池难以升级、电池退役后买新电池成本高企是主要痛点
四面楚歌的宁德时代,重回巅峰该分几步?
作者 | 尹太白编辑 | 蛋总出品 | 子弹财观(又名子弹财经)宁德时代的“至暗时刻”似乎仍未结束。截至2月21日收盘,宁德时代的股价下跌至510元,总市值也跌至1.19万亿元,这样的股价危机已在2022年春节后开市的交易日里上演多次
特斯拉4680电池加速出货 产业链变革拉开序幕
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,特斯拉2月19日发布信息,庆祝第100万个4680电池下线:目前,特斯拉在美国加利福尼亚州、德克萨斯州、内华达州,以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池,同时松下也为特斯拉供货
宁德时代换电模式一统行业电池标准?
宁德时代处于“被群狼盯”的阶段,而换电模式可能是个不错的“过渡方案”。动力电池市场,宁德时代目前是当之无愧的第一。据相关权威机构统计显示,宁德时代在2021年度的全球总装机量达到96.7GWh,连续5年蝉联冠军,并且市占率达到32.6%,比排在第二位的LG能源市占率高出12.3个百分点
2022年中国锂电池正极材料在新能源汽车领域市场需求情况分析 动力锂电池需求拉动上游正极材料迅速放量【组图】
锂电池正极材料行业上市公司:光华科技(002741)、厦门钨业(600549)、杉杉股份(600884)、容百科技(688005)、科恒股份(300340)、当升科技(300073)、长远锂科(688
中科电气牵手宁德时代,合建年产10万吨锂电负极材料一体化项目
2月20日,中科电气(300035)发布公告,公司于2月19日召开的董事会审议通过了《关于子公司贵安新区中科星城石墨有限公司增资扩股暨与宁德时代开展合作的议案》。同意公司、湖南中科星城控股有限公司(以
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