德赛电池:拟投资21亿元建设SIP封装产业项目
1、*ST众泰收购上海君趣,未来将重点布局新能源汽车业务2月21日,记者获悉,众泰汽车孙公司浙江众泰汽车于近日收购上海君趣汽车科技有限公司。“这是正常的业务往来。”对于此次收购目的,*ST众泰IR部门工作人员表示
新能源汽车,不需要“共享充电宝”
新能源趋势是不争的事实,从储能到补能,电池技术停滞不前,补能方式也同样迭代缓慢。1月18日,宁德时代全资子公司时代电服推出换电品牌EVOGO。困扰换电模式发展的标准化难题,看似有了新的解法。市占率第一的宁德时代,试图从供应链源头统一电池模块规格,然而,市场的反馈没有想象中积极
天赐材料已构建碳酸锂等锂电池关键材料回收能力
电车汇消息:近日,天赐材料在接受投资者调研时透露,公司已经具备2万吨/年的磷酸铁锂电池处理能力,目前公司已锁定部分下游电池厂及整车厂的废旧电池,将为公司提供一定量的碳酸锂产能,可以适度缓解碳酸锂涨价波动及原料保供
宁德时代上海临港项目正式开工
电车汇消息:2月19日,宁德时代(上海)智能科技一体化电动底盘研制项目及瑞庭时代上海智能动力系统项目(二期)开工仪式在上海临港举行。上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任朱芝松,上海市经信委主任吴金城,宁德时代董事长助理曲涛等出席活动
特斯拉已在加州生产100万块4680电池
电车汇消息:近日,特斯拉在社交媒体上宣布,位于加州的试点工厂在1 月份生产了 100 万块 4680 电池,标志着 4680 电池正式进入量产阶段。新电池将在美国德克萨斯州生产的 Model Y 车型上装车,并将于近期开始交付
Redwood Materials回收福特电动汽车电池
导读:由特斯拉前首席技术官JB Straubel创立的Redwood Materials在加州启动了一项电动和混合动力汽车电池的回收计划。福特和沃尔沃汽车是第一批支持该计划的汽车制造商。根据该计划,Redwood Materials将收集这福特和沃尔沃汽车的废旧电池,以便日后回收
特斯拉在动力电池上真实想法是怎样的?
每隔一两天,我们就能听到一些有关特斯拉电池的消息。松下、宁德时代、LG新能源、比亚迪……这些全球电池巨头,都为特斯拉“神魂颠倒”,欲拒还迎。特斯拉真是“海王”无疑,撩的还都是绝世大美女。逢场作戏的特斯
特斯拉4680电池规模量产!燃油车续航要被电动车打败了?
电动汽车现在是火得不得了,按照数据,2021年全球售出了640万辆左右,电动汽车的渗透率在国内都达到20%了。不过火归火,热卖归热卖,阻碍大家购买电动汽车最大的障碍还是在于续航,以及充能问题。因为续航太短,让消费者无法出远门,而充能不方便,为了充一次电可能得排几小时队,更是让消费者望而却步
LG新能源VS宁德时代,动力电池的“楚汉争霸”
1月27日,LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市,发行价每股30万亿韩元(约合1600元人民币),开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元,其市值也达到了116.8万亿韩元(约合为6169亿人民币),在韩国上市公司市值排行榜上,LG新能源仅次于三星电子
一周市值蒸发2400亿元,看似“水逆”的宁德时代,蹲下只为跳的更高?
文|恒心来源|博望财经进入虎年,宁德时代频频“水逆”,一周市值暴跌2400亿元、券商“唱空”、起诉对手方
丰田和松下的电池合资企业PPES计划大幅提升产能
导读:据媒体报道,丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions(PPES)正在扩大其生产能力。在大连的现有厂区,从本月起将建设第三座厂房,用于生产混合动力汽车的电池
家用纯电动车也能换电了!宁德时代换电服务能“碾压”充电桩?
随着国内纯电动车的保有量不断增加,电动车充电补能的问题也日益加剧,尽管国家也在加大力度对电动车充电基础设施的建设,但充电桩市场存在充电桩分布不均匀、充电接口不兼容、因管护维修不到位出现“僵尸桩”等难题,依然处于供不应求的局面
去年“翻倍基”短期业绩表现不佳,新能源板块风口依旧?
虎年开市之后,你亏掉的基金,损失少一点了吗?反正,冯唐(化名)是没有,相反越赔越多。春节过后,他本以为股市能够迎来“开门红”,持有的基金也能顺势享受到一波上涨的红利。毕竟,他购买的基金均属新能源板块,该领域在去年着实大火了一把
新能源时代的佼佼者宁德时代,正在进入新周期
文|孟永辉不得不说的是,宁德时代正在经历一场阵痛。然而,这样一场阵痛对于每一个企业来讲都是必然的。我们看到,以往叱咤风云的互联网行业依然没有逃过历史的周期率,经历了早期的野蛮生长之后,现在同样正在经历着阵痛
宁德时代:谣言冲掉的股价,用实力拉上来
2022年2月7日,韩国市场研究机构SNE发布最新统计显示,宁德时代去年在动力电池领域的全球装车量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,再次位居世界第一。在全球动力电池装车量排行榜上,宁德时代已连续第五年排名首位
电池原材料价格上涨,车企集体涨价,新能源汽车是开倒车吗?
导语:新能源车价普涨之下,变革下的车市也将迎来全新竞争格局。面对不可避免的外在因素影响,车企如何直面车价“裸泳”下的市场竞争,或将成为新能源增量时期下的全新考验。(文/张家栋 编辑/娄兵)距离新能源全
捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户安徽滁州
电车汇消息:2月17日,捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议,双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。据悉,捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元,规划产能2
517亿元!锂电行业再现巨额投资
电车汇消息:2月16日晚间,云天化、恩捷股份、亿纬锂能同时发布公告,3家公司当日与云南省玉溪市人民政府、浙江华友控股集团有限公司(下称“华友控股”)在云南省昆明市签订《新能源电池全产业链项目合作协议》
2022的吉利汽车、长安汽车,离新能源主场还有多远?
不破不立、破而后立。作者:于照野编辑:李锋风品:南辞来源:铑财——铑财研究院新能源车市涨姿依旧汹涌。2月14日,乘联会数据显示,2022年1月,新能源乘用车批发销量41.2万辆,同比增长141.4%。新能源乘用车34.7万辆,同比增长132%
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