电动汽车频道_提供电动汽车行业资讯

造车门槛在降低，李想直接炮轰团车，造车即将进入监管时代？

在过去的2021年，理想汽车应该是造车新势力里过得最滋润的，无论是单车年销量破9万，还是营收一度接近盈利临界线，都足以证明理想在过去的2021年过得要比仍然处于巨额亏损的蔚来与小鹏汽车要优秀不少。理想

其它 | 2022-01-18 17:56 评论

赣锋锂电、国轩高科、蔚来披露半固态电池进展，2022年产品预计批量落地

　　撰稿丨方倾燃　　固态电池的商业化道路在众多企业的努力下，正愈发清晰，预计2022年将是导入、起量的关键一年。　　不过，需要指出的是，包括2022年，乃至后面3至5年，仍然只是半固态电池开始批量装车应用，全固态电池的发展之路目前来看依然非常遥远

锂电池 | 2022-01-18 17:48 评论

新能源赛道落后于比亚迪，但在贯穿产业链条的资本潮水中，吉利依然稳立潮头

作者｜张延陶阅读所需约8分钟穿越“当局者迷”的烟雾，后疫情时代，汽车产业重塑的成果已经得到市场的检验——新能源爆发、传统汽车日渐式微。透过产业逻辑审视，吉利在这一轮产业“重塑”中颇为失意；然而贯穿产业链条的资本潮水中，吉利的触角依然令其稳立潮头

其它 | 2022-01-18 17:41 评论

韩国SK 30GWh动力电池项目在江苏盐城开工

电车汇消息：1月17日上午，盐城经开区举行韩国SK 30GWh动力电池项目开工活动，扛起新使命，勇当排头兵，加快打造“强富美高”新盐城现代化建设示范区。SK动力电池盐城基地，是韩国SK集团全球布局中最大的、具有示范引领带动作用的行业龙头

锂电池 | 2022-01-18 17:24 评论

韩国三大电池巨头加速材料自产，动力电池市场打响圈地战争

1、宁德时代投资成立能源科技新公司，经营范围含换电设施销售企查查显示，1月17日，宜宾三江绿城能源科技有限公司成立，注册资本8000万人民币，法定代表人为武春莉，经营范围含新兴能源技术研发；新能源汽车整车、换电设施销售；电池销售等

锂电原材 | 2022-01-18 17:11 评论

宁德时代募资450亿元新建电池项目获批

电车汇消息：1月17日，宁德时代发布公告称公司拟向不超过35名特定对象发行不超过2．33亿股股票。宁德时代拟使用募集资金450亿元，投资于福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目

锂电池 | 2022-01-18 16:44 评论

威马汽车依然沉默，是谁阻碍了它？

作者李思佳不在沉默中爆发，就在沉默中消亡。责编丨崔力文编辑丨别致2021年是新能源汽车市场的丰收之年。尽管受芯片短缺和新冠疫情等不可抗力影响，让整个汽车行业都“巧妇难为无米之炊”，但连续两年的低迷也为2021年新能源车市奠定高增长的基础

其它 | 2022-01-18 16:19 评论

拿下新势力“年度销冠”，小鹏汽车在没有真正到达终点之前，还算不上赢

作者崔力文“如果你获得了银牌，你总会被遗忘；如果赢得了金牌，你会成为典范。”责编丨崔力文编辑丨别致2019年，虽然并不情愿，李斌还是被评为了“最惨的人”。彼时，作为同赛道正在经历至暗时刻的何小鹏，也难言轻松

其它 | 2022-01-18 16:15 评论

欧阳明高院士的“智慧能源”畅想

导语：欧阳明高院士认为，新能源汽车发展的最后趋势首先是能源低碳化，其次是系统智能化。有了能源互联网，再加上新能源汽车本身拥有的车联网，会引发整个的一个工业革命。出品：电动势作者：冯金刚终于，2021年新能源市场以一个完美的结局收场

其它 | 2022-01-18 16:06 评论

兰博基尼销量创新高，劳斯莱斯破百年纪录，为啥经济不好豪车反而更好卖了？

刚刚过去不久的2021年对于大多数人来说都是非常不容易的一年，很多人都会觉得2020年疫情之后时间过得飞快，同样大多数行业也都非常艰难，但是让人比较意外的是在我们觉得市场如此艰难的时候，世界最顶尖的奢

其它 | 2022-01-18 15:52 评论

李想质疑团车，是不是说了大实话？

本文来源：智车科技／导读／近日，李想发声直指团车“大概率是骗子”，可谓一鸣惊人。联想到之前大众中国CEO也是对理想ONE的增程式技术的质疑，让理想汽车以及李想本人再度成为媒体的焦点。所谓多一个朋友

其它 | 2022-01-18 15:32 评论

长安汽车不做“纸老虎”，自主研发蓝鲸动力，展示华系崛起硬实力

近些年在对运动风潮的追逐下，运动尾翼、双出排气、碳纤纹理已经成为当下新车不可或缺的设计元素，似乎只要有这些元素傍身就能自诩为运动车型，但真的是这样吗？揭开运动车型华丽的外衣，其最核心的诉求无疑是“速度”，一款汽车能被赋予跑车、轿跑的名号，无疑都是因为它们有足够快的速度

其它 | 2022-01-18 15:23 评论

专访朱华荣和付炳锋：中国将成全球汽车产业创新支点

汽车产业正加快从传统制造业向“高科技平台”产业转型，加速与能源、交通、通信、科技等跨界融合。数字电动汽车将是下一代汽车的主要战场。它的核心价值将从机械硬件向软件能力转移。汽车产品正在转变为“智能平台产品”

其它 | 2022-01-18 15:18 评论

盯上印度市场，“囤”海外工厂，长城汽车能否成为全球知名品牌？

文／乐居财经李姗姗近来，长城汽车诸事不顺。去年11月爆发的长城欧拉“偷换芯片”事件遭大量车主维权，从事发后疑似发文洗白，到被央视点名批评虚假宣传，再到欧拉汽车频频道歉、出解决方案，至今仍在持续发酵。而长城汽车旗下另一品牌车坦克300赛博朋克，因多次延期交付引发预定车主不满

其它 | 2022-01-18 15:06 评论

万亿动力电池巨头宁德时代跨入换电赛道，对其自身来说是一笔“好生意”吗？

“过往案例显示，到目前为止，还没有企业在换电领域实现商业模式打通，没有成功案例。”张翔认为，换电模式的经济账还没办法算，包括蔚来的换电业务当前仍是做体验为主。雷达财经出品文｜李亦辉编｜深海换电风起，“宁王”入局

锂电池 | 2022-01-18 14:46 评论

固态电池的下半场：宁德时代、蔚来、丰田谁能率先成为行业的偶像？

不要怀疑自己所看到的一切，本质上都是为了体面地活下去。到目前为止，仅存于实验室应用固态电池或将成为2022年汽车行业第一个迎春的响雷。仿佛一夜之间，对于固态电池的憧憬如同春节期间的祝福用语，将要溢出的希望给予再一次让电池行业有了新生的感受

锂电池 | 2022-01-18 14:28 评论

方舟架构如何赋予长安汽车“灵魂”？

作者｜刘志伟图片｜来源网络，侵删2022年伊始，以“驭·未来之境”为主题的长安UNI－V全球先享体验之旅在山城重庆正式开启，当时我有幸成为全球首批试驾长安UNI－V的其中一员，而在当天试驾完之

其它 | 2022-01-18 14:10 评论

新能源汽车换电赛道众生相：蔚来豪赌、宁德时代拾起、特斯拉遗忘

有朝一日，当一把充电枪的速度追赶上一把加油枪的时候，换电业务又会被重新审视。在王佳打开微信搜索“换电”二字后，便会出现包括奥动新能源等大概一百多种换电小程序。“使用后真的很方便，换电站App实时显示着旗下所有换电站运营数据，包括已经充满电的电池组数量、排队车辆数量等

PACK | 2022-01-18 14:08 评论

零跑汽车，做一次别人不敢的尝试

导｜语2022／01／182022，是时候让整个新能源行业，重新认识零跑了……记者丨崔力文责编丨罗超编辑丨朱锦斌当电动化转型的潮水奔涌而来，身处全新赛道，变革与淘汰已然成为当下，最深刻的关键词。许多时候，机遇与风险，往往同时存在

其它 | 2022-01-18 13:53 评论

集合了长安、宁德时代和华为技术的阿维塔真要来了？

今年随着新能源补贴退坡，不少全新新势力品牌将会加入新能源车市的战局，比如问界和阿维塔等，其中阿维塔引起了不少的关注。从整体实力上看，集合了长安、宁德时代和华为技术的阿维塔是有这个能力的。从现在曝光的相

其它 | 2022-01-18 13:48 评论

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