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奔驰、宝马和奥迪的冠军争夺战持续升级

导｜语2022／01／16销量冠军，营销冠军，产品定位冠军，本周车话，仰仗三“军”了。记者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌年初嘛，又到了各大车企比排名的时候。品牌、单车、细分市场争得是好不热闹。首先还是每年三个冠军的BBA

其它 | 2022-01-17 13:17 评论

新能源布局稳健有力，蝉联单一品牌年度销冠，上汽大众的2021有多精彩？

文字：岸青编辑：鱼鱼鱼2021年，是车市的寒冬之年。受疫情蔓延以及大幅度缺芯的影响，不少车企都遭受了减产的打击。但对上汽大众来说，2021年却有些凌寒怒放的意味。01蝉联国内单一品牌销量冠军近日，乘联

其它 | 2022-01-17 13:04 评论

向旧日格局宣战！魏牌“狙击”新能源，改变传统自主品牌的被动局面

导｜语2022／01／16魏牌是中国品牌实现“高端＋新能源＋智能化”进化之路的有力实践者与推动者。记者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌新能源的江湖早已不是那时的模样……故事的开始，新能源市场并没有表现出太多的诚意

其它 | 2022-01-17 11:59 评论

从“科技立命，为人民造车”，看2021年哪吒汽车的“破”与“立”

文字：Lei编辑：鱼鱼鱼前几天我在抖音上无意中刷到一对不知道是95后还是00后的父母，给自己的孩子取名为“牛魔王”。有网友在该视频下评论道：“如果不是P的，我只能说作为父母在起名这事上太儿戏了，还是个女孩子，让女儿怎么面对牛魔王这个名字

其它 | 2022-01-17 11:49 评论

长城汽车在2021年做对了什么？大禹电池技术把动力电池安全提升到行业全新高度

文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼2021年，是长城汽车在资本市场乘风破浪的一年。从2021年年初的37．26元，到2021年年末的48．54元，长城汽车股价上涨的幅度达到了30．26％，期间更是收获6次涨停，当前总市值达到了4115．43亿元（1月11日），在汽车整车板块市值排名2／24

锂电池 | 2022-01-17 11:46 评论

长安“六大新车”来袭：销冠换代，首款混动比比亚迪DM-i“更香”？

近日，长安汽车公布了2021年的销量成绩，其中中国品牌汽车（包含商用车）累计175万辆，自主排第一。乘用车则有120万辆，要低于吉利的132．8万辆，自主排第二。（长城公布的128万辆，有23万辆是皮

其它 | 2022-01-17 11:24 评论

锂电行业的市场部工作不好做，电池包的“花名”有多难取？

阅读提示：本文系虚构，如有雷同，纯属巧合。周末两天时间过的太快了。快的如同魔都上班工作的节奏，快的也如同电池行业产品技术迭代的节奏。周日的晚上9点多，某公司市场部的微信群里还在激烈地讨论公司电池Pack的“花名”

锂电池 | 2022-01-17 10:55 评论

宝马iX3电池系统不成熟，导致动力缺陷？

2021年，汽车门网的年度投诉榜单上出现了很多被集中投诉的车型，在接下来的几期内容中，我们将为大家逐一盘点各款车型存在的问题。本期主角是宝马iX3

锂电池 | 2022-01-17 10:38 评论

全国“3+2”燃料电池汽车示范格局形成，与锂电池“十城千辆”相比，推广力度不算小

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0110－0116）。本周媒体正式披露了河北河南城市群获批的消息，同时上海“揭榜挂帅”的燃料电池汽车首年1000辆车订单也已放榜。全国“3＋2”燃料电池汽车示范格

其它 | 2022-01-17 10:30 评论

2021油耗排行榜：比亚迪获“混动之王”，日系省油只是“神话”？

一台车究竟什么才是车主最看重的，配置？颜值？还是动力？这一问题疆哥寻思了很久，也问了身边不少有车一族，他们的答案：“以上都不是，而是油耗”！因为随着买车后激情逐渐地退却，用车过程更多的是“柴米油盐”。

其它 | 2022-01-17 10:23 评论

动力电池2021年回顾与2022年展望：宁德时代市场份额超过52％，比亚迪为16％

2021，尘埃落定。动力电池市场经历了狂飙的一年。前几天，动力电池创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据：·12月：产量31．6GWh、销量35．5GWh，装机量为26．2GWh·2021年：

锂电池 | 2022-01-17 10:11 评论

从96万到150万，奇瑞想在今年演奏一首“波西米亚狂想曲”

奇瑞控股集团在2021年累计销量汽车（包含出口26．91万辆）是96．19万辆，同比增长31．7％。而其在前不久提出的2022年销量目标是保底150万辆，冲刺200万辆。用一年时间跨过50多万销量的鸿沟，并非易事，即便是今年依旧保持同比30％以上的增幅，和既定任务也相差甚远

其它 | 2022-01-17 09:57 评论

2021特斯拉近百万的年销量，是用传统车企看不懂的方式取得的？

日前，特斯拉公布2021年Q4以及2021全年的交付成绩，远超各路分析师预期。虽然没有达到100万这个临界值，但一个新的巨头已然崛起。这是一个足够让传统阵营心惊肉跳的数据，用的还是传统车企看不懂的方式，这才是特斯拉最恐怖的地方

其它 | 2022-01-17 09:54 评论

2021新能源车销量排行榜：比亚迪一枝独秀！

就在前不久，乘联会公布了12月份国内狭义乘用车市场销量为210．5万辆，同比下滑7．9％。新能源汽车销量却来到了47．5万辆，同比增长128．9％，环比增长25．5％。在车市整体并不乐观的2021年，新能源汽车却有着如此的市场表现，可以算得上是一份别样的惊喜了

其它 | 2022-01-17 09:36 评论

李想谈创业：造车“三傻”蔚来、小鹏、理想，胜在对于节奏的把控和心力

作者：龚进辉今天，理想汽车（以下简称“理想”）掌门人李想公开炮轰团车造车，指责团车CEO闻伟毫无廉耻地把奇葩观点对外公开讲出来，真是刷新创业者的底线。他认为，创业的本质是有节奏有耐心的长期成长。在李想

其它 | 2022-01-17 09:34 评论

12月SUV销量排名出炉：哈弗H6夺得冠军，比亚迪宋家族成功崛起

刚刚过去的12月，国内狭义乘用车市场销量达210．5万辆，同比下降7．9％，环比11月的181．6万辆增长15．9％。其中，SUV销量为96．0万辆，同比下降11．3％，环比11月的84．1万辆增长14．2％

其它 | 2022-01-17 09:24 评论

一个中国汽车合资企业的进化与变革：东风日产勇闯新时代

一个中国汽车合资企业的进化与变革作者｜葛帮宁编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月30日，杭州的夜晚有些清冷，受疫情影响，中国著名财经作家吴晓波第6个年终秀——“预见2022”改用线上直播方式进行

其它 | 2022-01-16 11:04 评论

特斯拉会用？宁德时代将发布换电品牌EVOGO！

1月15日消息，宁德时代宣布，将在1月18日下午三点半举行发布会，正式推出换电品牌EVOGO。去年12月下旬，宁德时代新能源科技股份有限公司已与贵州省人民政府在贵阳市签署合作建设换电网络协议。据了解，

PACK | 2022-01-16 10:46 评论

华为余承东的远大目标：今年卖30万辆车，明年卖100万辆车

2021年对于华为的造车、卖车业务而言，可以说是不成功的，毕竟不管阿尔法S、赛力斯SF5的成绩可是非常不理想，这估计并不是华为，极狐、小康愿意看到的。所以在2022年，华为必须要拿出成绩来，让其它车企

其它 | 2022-01-16 10:43 评论

智能新能源汽车游戏，脱胎于母公司长城汽车的魏牌，掌握话语权

智能新能源游戏，魏牌掌握话语权作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2022年1月10日午后，位于北京市丰台区的魏牌寰宇标特4S店，正在为车主张先生举办交车仪式。正值农历腊八，销售顾问特意为他准备了拿铁咖啡、鲜花和一份伴手礼

其它 | 2022-01-16 10:39 评论

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