含着“金汤勺”诞生 动力电池国家队成立五年硕果在哪儿?
“对这个(与国联研究院有关的)话题,我们没什么要说的”、“我对这个机构(国联研究院)不太了解”??面对经济观察报记者对于双方合作进展的询问,国联研究院(全称:国联汽车动力电池研究院有限责任公司)其中两个股东——宁德时代和北汽新能源的相关人士表示
后补贴时代正式到来,电池业将面临“丛林竞争”?
“新能源汽车补贴退坡后,消费者买新能源汽车将涨价,以对冲补贴带来的损失。“4s店的小王肯定地说到。6月26日,是2019年补贴政策过渡期结束的日子,从今天起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最高将减少58%的额度
韩国SK联手恒大,LG绑定吉利,韩国电池厂在释放何种信号?
近日,应韩国SK集团董事长崔泰源的邀请,恒大董事局主席许家印一行考察韩国SK集团。SK牵手恒大集团,携手进军新能源汽车和锂电产业恒大方面,一同出席的还有恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧、恒大集团董事局副主席兼恒大国能董事长蒋大龙、恒大新能源科技董事长刘永灼
智能网联汽车标准化工作,最不可忽略的是电池
5月15日,工信部装备工业司发布2019年智能网联汽车标准化工作要点。处理好电池的安全问题,是推动自动驾驶安全落地的关键。随着新能源汽车、无人驾驶汽车、5G等新技术的逐步出现,汽车行业的各项技术将从一个点形成一个线,然后逐渐形成一个面,最终形成一个智能网联汽车的整体。
电动自行车市场迎新风口,成锂电企业转型关键
电动自行车庞大保有量而供应配套锂离子电池的企业集中度低,与之相反,新能源汽车动力电池行业高度集中,前几巨头企业占据了超高份额,而中小锂电企业面临补贴退坡后的倒闭压力。因此,在电动自行车这个庞大的市场出现新风口之际,布局电动自行车的锂电池市场不失为转型的好选择。
珈伟新能拟为宁波如意供货20万套叉车电池包
处于“内忧外患”中的珈伟新能,2019年的路依然艰辛而漫长。那么,电池业务会是救命稻草,让它摆脱困境吗?
56万特斯拉电池充不上电,车主“我不想坐引擎盖维权”
“这让我难以接受,车买了不到一星期便出现如此大的故障,还不能换车。但我不想像西安那位女研究生那样,坐在引擎盖上维权,希望特斯拉体验中心深圳海岸城店及售后店能够重视我的诉求。”
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望
从车载能源的有效能量密度、备用能量密度这两个角度出发,你会发现整车的轻量化、及补能方式才是车载能源的关键。
上海取消电动车地补发力补电,有何深义?
上海市积极响应取消地方补贴,转而建设充电桩,将改善人们对电动车出行的充电便利性,对上海市的电动车普及将有极大推动作用。
远东打造21700型锂电池龙头企业
远东智慧能源是国内三元18650型锂电池龙头企业,去年10月底,公司正式投产了3GWh高镍21700动力锂电池项目,成为了市场上少数几个能够量产该型号电池的企业。
AESC电池项目投产后,日产和远景的新能源布局更进一步!
作为本次开工中最大的建设项目,AESC是一家怎样的公司,动力电池项目的开工将会对有着千丝万缕联系的日产汽车和远景能源的新能源战略布局产生怎样的效应呢?
可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
正极采用高镍三元材料已成主流选择,而硅及其复合材料也是目前最具有开发潜力的负极材料,也许用不了多久,采用硅作为负极材料的锂电池将在新能源汽车上提供更长的续航能力。
全球碳排放再创新高背后,这些才是解救气候变暖的正解!
各国政府已纷纷大刀阔斧开展节能减排的“节流”工作。而在“开源”的进程中,当前的新型能源,包括太阳能、风能、氢能、核能、燃料电池、锂电池、智能电网、LED、新能源车等目前取得了一些进展,但也面临着重重阻碍。
特斯拉与松下、力神上演跨国“三角恋”
从种种事实分析来看,“特斯拉与力神签约”的真相如何并不那么重要。也许特斯拉与松下、力神等大国企业之间的博弈,更值得人们关注和期待。
魏银仓出逃!银隆雪上加霜
事实上,董明珠与魏银仓到底有没有钱权斗争外界并不关心,但2017年年底以来就陷入风雨飘摇的银隆却让外界替其可惜!董明珠在格力的管理上得心应手,然而,银隆的这个窟窿却总是让她心力交瘁。
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