新宙邦上半年营收大增利润下滑 发力“高镍+半导体”
自今年年初以来,整个电解液行业由于电解液关键性材料六氟磷酸锂的大幅降价,毛利急速下滑,在锂电池四大核心材料中,电解液领域成为价格战最激烈的部分。
欣旺达2GWh产线投产 加码动力电池胜算几何?
近日,欣旺达在其惠州新能源产业基地举行了投产仪式,现2Gwh电芯生产线已于6月调试生产、产能爬坡上量,8月4日举行了正式投产仪式。
动力电池行业哀鸿遍野,企业该如何抉择?
中国动力电池企业应根据自身的实际情况和市场地位,选择适合自己的市场和经营策略,保证企业能够在2020年补贴取消前的这段时间平稳过渡。
七大受制于国外的锂电池技术和资源
我国锂电池产业链虽然已经比较完善,但在隔膜、PVDF、水性粘结剂、铝塑膜、NCA、自动化设备、钴矿等方面还受到国外技术或者资源的制约。
特斯拉申请新电池管理专利 能隔离缺陷电芯
特斯拉(Tesla)申请了一项新专利,通过隔离有缺陷的电池芯,防止其对功能正常的电池芯产生负面影响,进而提高电池的安全性。特斯拉的新专利再次表明,尽管该公司在电池技术方面处于领先地位,但它仍在推动创新。
万通地产进军动力电池 31.7亿收购星恒电源78.28%股权
万通地产7月29日晚间公告,拟以现金收购星恒电源合计78.28%股权,交易总价款为31.7亿元左右。
七部委发文启动动力电池回收试点 这5家企业进首批名单
衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、广州光华科技股份有限公司等5家公司进入首批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》名单。
卷土重来?LG将在南京再建32GWh新电池工厂
近日,南京江宁滨江开发区与LG化学举行签约仪式,LG化学计划今年10月在滨江开发区开工建设动力电池项目。该项目总投资约20亿美元,将在2019年10月建成投产,并于2023年实现年产能达到32GWh。
全固态电池尚早,类固态电池先行
由珈伟股份子公司珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司生产的36Ah 类固态软包三元材料动力锂离子蓄电池通过国家机动车质量监督检验中心强制性检验。这是国内首例类固态电池通过国家强检认证的案例。
北京市发布新能源汽车补贴新政,推动电池往高能量密度发展
随着北京和广州等地方政府公布补贴新政后,在政府补贴退坡和目前需求升级倒逼下,新能源汽车市场下半年将出现结构性放量,动力电池需求进一步往高镍三元、固态电池等高能量的方向发展。
宁德时代拿下华晨宝马8亿订单 挪威开发续航600英里电池
宁德时代获8亿订单;挪威开发新型电池;6月中国锰酸锂产量0.47万吨;锂电行业动态尽在OFweek每日晚间快讯。
锂电产业链半年报出炉,多家预喜
近日,上市公司半年报陆续出炉,新能源汽车产业链中的部分企业业绩出炉,多数企业业绩比上年同期增长明显。小编统计了目前已经发布的比较受关注的企业半年报,并对此进行分析点评。
新能源汽车产业链——下一张外交名片
这几天李总理外访德国,总是会和新能源汽车产业链关联在一起,这不禁让人猜想,新能源汽车产业链会成为当下或未来的外交新名片吗?
宁德时代在德国设厂将助力它进一步增强竞争力
据报道指国内最大的动力电池企业宁德时代已与宝马汽车达成合作,并将在德国设立工厂,此举证明了宁德时代所拥有的技术优势,帮助它进一步提升竞争力。
特斯拉上海建厂,留给中国队的时间不多了
中国的政策利好都利于特斯拉在华的发展,政策、新能源汽车发展趋势及行业水平提升都加速了特斯拉的正式入场。然而,随着特斯拉上海建厂协议的签署,接下来要面临的就是生产资质的问题和建厂周期的问题。
超级工厂落户上海 特斯拉独资抢滩中国背后经历了哪些关卡?
特斯拉在华建厂的最大功臣是国家在新能源汽车领域的开发性政策。特斯拉来了,对于国内的新能源汽车企业来说,既是压力也是动力,一方面将促使国内车企加快进步,另一方面也给国内的新能源汽车产业链带来利好,智能装备和动力电池企业将会从中受益。
远销海外 比亚迪的纯电动卡车有哪些技术创新?
在新能源客车和乘用车领域,比亚迪是国内当之无愧的龙头企业,这种优势也在一定程度上掩盖了其在纯电动卡车领域的锋芒,那么,比亚迪在纯电动卡车领域有哪些技术创新?其市场推广和应用又有哪些可以借鉴之处?
OFweek锂电每日晚间快讯:宁德时代德国建厂 长城宝马正式联姻
宁德时代在德建厂,长城宝马成立合资公司,第7批新能源汽车推荐目录发布,比亚迪6月销量快报出炉,精彩锂电快讯尽在OFweek锂电每日晚间快讯。
宁德时代在德国投资建厂 斩获宝马40亿欧元大订单
宁德时代在德国投资建厂标志着中国引领全球动力电池新时代的开端,动力电池开始成为中国制造走出国门的一张名片。
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