锂电视点_锂电行业热点评论文章

性能远超锂电池！全球首款铝电池问世，续航1200公里，寿命长达15年

在全球碳中和不可逆转的当下，新能源汽车行业迎来蓬勃发展，中金公司发布的研报显示，预计2022年全球新能源汽车销量将突破1000万辆。不过，新能源汽车销量旺盛的背后，上游锂电池的供给却不太乐观，宁德时代、蔚来的创始人都曾透露，新能源汽车行业正在面临“电池荒”的问题

锂电池 | 2021-12-14 10:00 评论

无爆炸、无火灾隐患的全钒液流电池，会是储能风口的最终答案吗？

10月18日，华为宣布参与沙特红海新城的一个储能项目，该项目规模达到1300MW／h，是目前为止全球最大的储能项目。随着华为拿下全球最大储能项目，储能这一赛道再度成为资本风口。如果说之前储能还是概念大于实质的话，那么近期这一赛道正在加速落地

锂电池 | 2021-12-14 09:13 评论

4颗以下激光雷达的新能源车请别说话？电动车智能化沦为硬件堆料了吗？

＠科技新知原创作者丨古廿编辑丨伊页作为2021年资本市场的高频词，“硬科技”正在引领当下新一波的投资趋势。据《证券市场红周刊》统计，截至今年10月中旬，高瓴资本年内参与调研的A股上市公司数量比去年全年增加70％，重点方向也由医药转向新能源汽车产业链、光伏等领域

其它 | 2021-12-13 18:03 评论

铝电池将取代锂电池？宁德时代生猛不再，内外夹击如何突围

评一周车股，察百态车市。2021年的倒计时正式打响，偶然走进商场才发现已经开始售卖月底圣诞节的小物件，在那片布满着红绿色圣诞气息的氛围里，不由的令我想到前不久那张中国汽车行业在美股市场一片绿色的股票行情图，原本已经可以平静度过收官之月的他们，却依旧要面临着突如其来的资本转变和市场变革

其它 | 2021-12-13 16:27 评论

中国高管“丢下”韩国现代，现代汽车为什么留不住李宏鹏们？

导｜语是现代汽车留不住李宏鹏们，还是他们主动弃之而去，如今都不再是讨论的重点。因为留给现代用以翻盘的机会，已经不多了。作者丨曹佳东责编丨罗超编辑丨朱锦斌现代汽车是怎么了？在市场分化严重的前提下，销量极度仰赖某一款车型也就算了

其它 | 2021-12-13 16:12 评论

被“高估”的理想汽车，能否真正成长为“国王排名”中的第一？

导｜语动漫中，人们“低估”了波吉，现实里，众人是否“高估”了理想呢？作者丨罗超责编丨罗超编辑丨朱锦斌理想ONE历史性的破万之后，李想的心情显然不错，在阔别社交媒体多月之后，竟然“失踪人口回归”，主动聊起了动漫《国王排名》

其它 | 2021-12-13 15:21 评论

华为操盘的AITO问界M5，将面临哪些挑战？

明眼人都看得出来，赛力斯与华为的结合并未产生令双方满意的效果。于是，双方改变了玩儿法。12月2日，小康股份旗下赛力斯品牌正式推出了全新智能汽车品牌AITO，拟定中文名为傲图。赛力斯表示，AITO定位为高端智能汽车品牌

其它 | 2021-12-13 15:11 评论

市值缩水116亿，3个月亏7944万，共享充电宝“寒冬”已至！

随着5G商用的稳步推进，消费者对随时随地的充电需求愈发旺盛，而共享充电宝行业也短暂的迎来了高光时刻。在今年4月，怪兽充电登陆资本市场，成为我国的“共享充电宝第一股”，考虑到艾瑞咨询称，未来3－5年内电池和充电技术都不会有实质性的突破，本以为作为行业龙头的怪兽充电，将迎来更好的发展，但事实却并非如此

锂电池 | 2021-12-13 14:14 评论

价格堪比黄金！国产氢燃料电池材料终于被攻克，曾99%依赖进口

虽然受疫情影响，中国氢燃料市场规模在2020年大幅下降，但随着加氢站网络逐渐成型，可以预见，氢燃料电池使用便捷性有望显著提升，同时使用成本也会快速降低，在此背景下，氢燃料电池市场将迎来爆发式增长。根据中商产业研究院给出的预测数据，2023年，中国氢燃料电池市场规模将达到230亿

其它 | 2021-12-13 14:05 评论

百度联手吉利，宁德时代绑定爱驰，造车热有没有冷场的可能？

写在前面：2021年，你的目光更多放在了那个行业？能源？医疗？互联网？房地产？教育培训？这些行业在2021年各有各的喜怒哀乐，故事都足够跌宕起伏。对比起来，科技产业似乎在这一年里略显逊色，无论利好还是唱衰，都不是特别让人印象深刻

其它 | 2021-12-13 13:44 评论

剥离卡车业务进行独立IPO，戴姆勒卡车正式进入资本市场

对于戴姆勒集团来说，剥离卡车业务进行独立IPO，既是历史性时刻，也是其进行深度企业改革的开端。早在2019年，大众汽车集团就率先将旗下卡车业务拆分上市，以释放卡车板块的更多价值。这背后的主要原因无非是

其它 | 2021-12-13 13:30 评论

哪吒汽车能够在激烈的新能源市场中立于不败之地，是否出于“幸运”？

如果是在半年之前，要是有人问起造车新势力谁是“领头羊”，相信许多行业人士都会毫不犹豫地回答“蔚小理”；但这个问题放到今天来看，就变得十分有趣了。在新能源汽车市场捷报频传的11月份，除了小鹏、理想、蔚来

其它 | 2021-12-13 13:17 评论

FF汽车累计亏损178亿，被指被指是一场骗局，贾跃亭还有希望回国吗？

全球汽车电动化汹涌澎湃之际，远在美国造车的贾跃亭，终于在今年7月份推动法拉第未来（以下简称FF汽车）在美国纳斯达克上市成功。本以为FF汽车上市后，贾跃亭距离回国又近了一步，但事实却并非如此。自今年夏天上市以来，网络上有关贾跃亭和FF汽车的消息不断，但大多不是好消息

其它 | 2021-12-13 11:56 评论

开启变革战略，东南汽车重振旗鼓的“三把火”

“三分天注定，七分靠打拼……”只要提到闽南歌曲，相信人人都会想起这首脍炙人口的《爱拼才会赢》。从某种意义上说，这首歌已经不仅仅是对“善观时变、顺势而为；敢冒风险、爱拼会赢；合群团结、豪爽义气；恋祖爱乡、回馈桑梓”的闽商精神的诠释，更已成为“敢为人先”“大胆闯与试”的改革创新精神的的生动写照

其它 | 2021-12-13 11:35 评论

上汽赋能，从单一品牌到独立公司，飞凡汽车开启进阶之路

作者｜陈婧涵图片｜来源网络，侵删“汽车行业的未来，将属于智能电动汽车”这句话一点都不假。面对新能源智能化的时代浪潮，以及新势力的强势加入，让许多传统车企巨头们，加快了转型的步伐。机遇是风口，但盲从绝难成功

其它 | 2021-12-13 11:27 评论

恒大汽车面临崩盘，万达又入局，房企重金砸钱到造车局中为哪般？

［房地产造车，只能成为笑话吗？］继宝能汽车8月份进一步大面积裁员之后，恒大即将量产的恒驰5近日也因为一个门把手无法自动回位的低级问题，陷入了产品完成度疑云。房企入局造车已然成为2021年汽车行业最大最不真实的笑话

其它 | 2021-12-13 11:14 评论

豪华品牌诸强将目光看向了新能源汽车领域，却总是慢了半拍

今年新能源车市增长之迅猛，同传统乘用车市场随大盘一路下跌的境况形成了鲜明对比。乘联会数据显示，2021年1－10月我国乘用车销售1687万辆，同比累计增长8．8％，相比之下，电动车销售则超过100％的增长

其它 | 2021-12-13 11:05 评论

补贴退坡，特斯拉的率先“领涨”，2022年电动汽车会迎来“涨价潮”吗？

导｜语“羊毛出在羊身上”，相关配套供应商、主机厂与用户，将会共同分担这部分新增的压力。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“对于真正想要康复出院的患者而言，长期依赖药物治疗，的确可以暂时减缓病症，但始终不如自我恢复来的彻底，进而从根本上解决

其它 | 2021-12-13 09:54 评论

国产“七巨头”销量公布：比亚迪杀疯了！吉利将会威胁到长安的地位？

据乘联会数据显示，2021年8月国内乘用车市场累计销量为181．6万辆，或受缺芯和海外疫情影响，同比下滑了12．7％。不过从1－11月的整体销量（1804．1万辆）来看，车市还是处于增长状态的。随着11月销量的公布，各大自主车企的年度排名，也差不多尘埃落定了

其它 | 2021-12-13 09:22 评论

不愿意“灵魂”被华为掌控的上汽集团，自研了一个“灵魂”！

在7月份的时候，上汽董事长陈虹的一席话火了，当时他说与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，是上汽不能接受的。因为这样上汽只是躯体，灵魂成了别人的，上汽要把灵魂掌握在自己手中。其实陈虹的意思大家都懂，就是自动驾驶这种核心技术，必须要自研，不能使用第三方的

其它 | 2021-12-10 16:12 评论

OFweek 锂电网

编辑视点