加入四轮电动车造车大军，李一男能最终留下吗？
作者崔力文抛开那些虚情假意，就像李一男所说：“试试吧。” 责编丨查攸吟 编辑丨别致“这个世界上，从来没有一蹴而就的伟大。”不可否认，当2021年整个新能源大盘的总量迅速膨胀，渗透率激增之下，蔚来、小鹏、理想、比亚迪包括特斯拉，成为了收获最多鲜花与掌声，吃下最大市场红利的胜利者
百度又要裁员了？入局自动驾驶八年，究竟为何没能实现盈利？
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜王飞澍编｜派公子百度又要裁员了，这次传闻的风暴中心是智能驾驶。近日，有媒体报道称百度无人驾驶部门大面积裁员，比例不详，原因是没有车厂愿意量产。但随后，百度公关部相关人士辟谣称：“现在有很多谣言，我还没听到这样的消息
与工会“为敌”，对大众汽车集团饱含满腔热忱的迪斯，做错了吗？
六十三岁的迪斯依旧对大众饱含满腔热忱。对，又是大众，是迪斯又赢了。12月9日晚，大众汽车集团召开监事会，并宣布一系列关键部门高管的人事变动。在没有正式公布前，外界又开始陷入各类猜想，有关“迪斯是否可以
锂电池逃不过电池衰减，买电动汽车能保值吗？
销量飙升，新玩家竞相涌入，对于新能源汽车行业来说，2021 年算是市场爆发元年。华为、小米、百度、阿里等大型互联网企业争相进入新能源汽车市场，五菱宏光 mini EV、特斯拉、比亚迪、理想不断创下销量纪录
跨国汽车企业到底由谁来执掌大权？中国市场一把手由谁来当？
在大多数外资汽车企业里，华人想要当中国市场一把手，几乎是不可能的。一个月前，大众中国CEO冯思翰将被卸职的消息不胫而走，业内盛传，德国大众将在中国大众内部寻找合适的人选来负责领导大众在中国的市场。随着
造车赛道又多两个新玩家：“华为前太子”李一男，滴滴“对手”盒子智行
北京时间12月15日，有两家造车新势力选择在这天正式对外发布：一家就是李一男的牛创新能源发布了汽车品牌自游家（英文名：NIUTRON）；另一家就是智行盒子发布了旗下的两款车型。 李一男的来头很多，最大
低调潜行三年，“小牛”正式官宣造车，“华为太子”李一男能否再书写传奇？
［ 按照当前进度，牛创品牌将在小米汽车之前上市，抢得先机。］在2021年结束前，一头小牛激起了新造车领域最后一股波澜。12月15日，随着NIUTRON牛创汽车首场内部沟通会的举行，小牛电动入局四轮电动车领域的消息正式被实锤
滑板底盘这个蛋糕会做多大？一局张扬的资本游戏
导语：滑板底盘，常规车型覆盖的，传统oem无路可退，只能是自己做；而自动驾驶特殊场景需求车辆，这应该是滑板底盘startup的机会，但是这个蛋糕能做多大，就看资本的力量了！CES 2021 REE E
奔驰L3级自动驾驶量产车，与特斯拉、小鹏相比怎么样？
从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，可能需要调整营销话术。作者 ｜ 肖莹中美车企在自动驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追赶，奔驰和本田先后宣布搭载L3级自动驾驶的车型即将落地
在高负债的背景之下，前途汽车还能不能有“前途”？
文／乐居财经 靳文雨“好久不见，我又回来了”、“我是年轻、充满活力的”、“给自己的一个flag、我要努力的多多发布，美美呈现，华丽转身”……近日，沉寂已久的前途汽车，又有了新动静。许久未更新的前途汽车官方公众号自12月2日起，开始持续推送企业消息，而上一条推文的更新日期还停留在2020年7月30日
外界围猎贾跃亭之势或将愈演愈烈，完成“造车梦”的时间不多了
导｜语往往“失信”的伤疤一旦存在，即便已经渐渐愈合，可还是随时面临着被无情揭开的风险。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”对于已然沦为整个汽车行业茶余饭后“谈资”的贾跃亭，站在当下这个节点回顾过往，或许有三个瞬间最令其印象深刻
比亚迪“EV功能受限”发酵，是技术缺陷，还是DM-i专属问题？
从今年3月份问世，到供不应求，比亚迪DM－i已然成为一种现象级的技术产品，媲美两田混动的亏电油耗，超高的性价比，都让消费者津津乐道。截至到11月，DM－i车型累计销量已达到17万辆。都说人红是非多，在DM－i持续火爆的同时，网上也出现一些负面舆论
在智能电动汽车迎来竞争终局时，小米汽车能否拿下最终“船票”？
小米计划三年出车。三年是什么概念？从公司创立到第一辆智能电动车量产下线，三大造车新势力中只有蔚来低于三年，理想甚至超过了四年，苹果造车七年仍未量产。对小米来说，时间紧迫。官宣造车后的这五个月，雷军马不停蹄地密集走访了长安、广汽、上汽、东风、长城等传统车企，还调研了博世、宁德时代等产业链企业
恒大的游戏为什么可以持续这么多年？
我可以一无所有，但恒大财富的投资者不能一无所有！在恒大财富专题会上，许家印的发言掷地有声。他继续说道：“要确保所有到期的产品全部兑付，且在兑付的过程中公平公正。”可没想到，打脸来得这么快。很快就有媒体
牵手吉利汽车，共设立合资公司，力帆再次满血出征！
作为曾经的摩托车巨头，那时候的力帆摩托几乎是风靡全国，但谁又能想到，它居然会被56万元的债务压死呢？其实那只是压死骆驼的最后一根稻草，但一代摩托王者也就此失败，不免让人有些惋惜。2020年，力帆科技宣
在特斯拉对传统车企的猛烈攻势下，丰田祭出车海战术强势反击！
近日全球汽车强企丰田突然间举行发布会，发布会同时推出15款电动汽车，包含了轿车、SUV、皮卡等诸多车型，它这一做法让全球各方错愕，柏铭科技认为这是因为丰田面对特斯拉的攻势已经慌了。一、特斯拉的快速发展
充电桩技术进入超级快充节奏，会给磁性元器件带来哪些改变？
【哔哥哔特导读】充电桩技术进入超级快充节奏，在技术指标更高的超级快充市场，会给磁性元器件带来哪些改变？ 在刚刚过去的11月份，新能源汽车市场需求依旧在持续攀升。 乘联会数据显示，新能源汽车在1
跨界新能源汽车折戟！欲借道科创板上市，敏实集团是否会步吉利后尘？
手握80亿流动资金，看似不差钱的敏实集团，却开始冲刺科创板，欲实现A＋H两地上市。作为汽车零部件生产商，敏实集团本质为一家传统制造企业，虽近两年着手生产新能源汽车电池盒，但该业务收入占比不到总营收的1％
传了3年！不安分的“天才”李一男终于坐实要造车
最好的造车时代。记者 ｜ 林森森编辑 ｜ 吴晋娜继小米、OPPO、富士康之后，又一“神秘大佬”宣布杀入造车大军中。据媒体报道，新能源汽车品牌“牛创新能源科技（NIUTRON）”将于12月15日正式发布
国轩高科在新能源电池竞赛中有优势吗？要拿什么实现世界前三的目标？
出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇一场“吹哨电池安全”的会议把国轩高科推到了台前。国内动力电池领域，在宁德时代和比亚迪的光环下，国轩高科的存在感越来越低。虽然处于新能源车这个快速发展的赛道中，坚守磷酸铁
资讯订阅
- 精彩回顾 OFweek 2025（第十四届）中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 Ansys Motion薄膜卷曲卷对卷工艺仿真解决方案 查看回顾
- 精彩回顾 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 查看回顾
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024（第十三届）中国机器人产业大会 查看回顾
-
未来新风口，你准备好了吗？2025-03-11
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
