比亚迪又亮出了一张王牌，让人放心开的智能电动汽车就此诞生
自2003年成立，从制造出中国首台纯电动车E6开始，比亚迪一直坚守在新能源全车领域，经过18年的深耕，如今比亚迪也走到了国内乃至全球新能源汽车产业链的顶端。而且从首款E平台1．0架构，迭代到如今的E平台3．0，通过稳扎猛打的工程师思维，比亚迪在竞争异常激烈的中国车市，又亮出了一张王牌
在e平台3.0赋能之下，比亚迪将加速全球汽车电动化、智能化发展！
“电动车的电池安全吗？”“冬季电动车续航大打折扣？”“今年买的电动车，明年就过时了？”“智能驾驶辅助，是辅助人还是代替人？”．．．．．．虽然纯电动化是汽车发展的大势所趋，但是目前大家在选购纯电车这件事上还是存在各种各样的问题，有各种各样的担忧
长安UNI-T投诉指数暴增40倍！车主们投诉无门，夸大宣传冲销量？
近来，汽车门网的八月份投诉指数已经揭晓，许多车型的投诉指数或多或少出现了变动。但像长安UNI－T在本月的投诉指数暴增40倍的还是很少见的，它也一跃成为了八月投诉指数最高的车型。那它到底因为什么问题被广大车主集中投诉了呢？接下来就我们一起来看看吧
五菱宏光MINI EV惨遭“围攻”！微型电动车热销的关键因素是什么？
提到微型车，无法忽略的是“出道即巅峰”的五菱宏光MINI EV。自上市至今，五菱宏光MINI EV始终稳坐国内新能源车的头把交椅。数据显示，五菱宏光MINI EV的销量已经占到了上半年纯电市场销量的19．2％
名存实亡的中华汽车被宝马收购，华晨自主从此要消亡了？
中华品牌旗下的房屋、土地、设备、产能等实际资产将尽归宝马（中国）所有，已经将自主整车业务抛售殆尽的华晨集团已经明显失去了自我“造血”能力。破产重整之后的华晨集团恐怕将面临更严峻的扭亏难题。（微信公号：CNWAUTO）破产重组近十个月之后，华晨集团因“宝马（中国）收购中华汽车”的传闻引发热议
续航超过1000Km的电动汽车即将来了！
据媒体报道，蔚来的首款轿车ET7的补贴前起售价为44.8万元，按蔚来汽车的规划，该款车型将于2022年一季度交付。也就是说，蔚来的首款轿车在半年内将实现交付。值得注意的是，在动力部分，ET7采用双电机四驱，最大功率480千瓦，零到百公里加速为3.9s
北交所“助阵”！锂电材料龙头拿下新三板市值第一
近日，新三板精选层再度上演火爆行情，锂电材料龙头贝特瑞（835185）也迎来了一波利好。截至9月9日收盘，贝特瑞报142元/股，上涨0.2元/股或0.14%，市值逼近700亿元，来到689.2亿元。值得注意的是，自年初以来，贝特瑞股价涨幅超280%，为精选层中的“牛股”之一
“跨界造车”再次成为热潮，董明珠的格力与雷军的小米，谁能驶向远方？
去年9月，参加完国内首个电动车友的专属节日——919电动汽车生活节嘉年华后，我当时就觉得电动汽车是真香，接下来将开启全面取代燃油车的进程。果真不假，这一年来，国内新能源汽车市场简直是大变样。什么是“大
多氟多、天赐材料再创新高！拆开锂电池黑匣子，找到造富液体
电解液市场未来5年有望保持30％以上复合增速，2025年市场空间超过500亿。在全球双碳背景下，新能源车得到了空前的发展机遇，作为最核心的关键部件，锂电池占据新能源车的成本达到40％左右。锂电池行业的
狂砸15000亿日元，丰田汽车为何豪赌新能源？
汽车界的“诺基亚”魔咒环绕,丰田有点着急了。曾经怒怼“新能源”的丰田,突然洗心革面了,即将斥资1．5万亿日元杀入电动车领域,希望到2030年销售800万辆部分或完全使用电力的汽车。但目前看来,丰田作为全球传统汽车的龙头,在向纯电动汽车转型过程中,动作已经变得迟缓
丰田偏心？或许广汽让丰田知道了什么是“未来可期”！
很久以前就听说丰田授权了广汽自己的混动技术，我原以为这只是哪家自媒体炒作的新闻，可没想到如今这个项目已经落地开花，就连产品都搬上了舞台。由此可见，广汽和丰田已经“蓄谋已久”，双方对国内市场的把握也可以说是炉火纯青
半年亏损近20亿！“良等生”小鹏汽车能否土味逆袭？
“内卷”之风吹到新能车赛道，小鹏汽车不仅造车还造“马”？！造车新势力下半程，小鹏汽车（09868．HK，下称小鹏）交出回港后的首份“成绩单”。小鹏2021半年报显示：其上半年总收入为67．12亿元，净
让全球智能电动车发展提速3年！比亚迪e平台3.0细节全亮相
“让全球智能电动车发展提速3年。”9月8日，在比亚迪深圳总部，比亚迪董事长、总裁王传福，喊出了这样的豪言。王传福在e平台3．0发布会上王传福是在比亚迪e平台3．0发布会上做出上述表态的。e平台3．0采
特斯拉让国产车企仰视，不仅称霸国内高端新能源汽车市场，出口同样是王者！
乘联会公布了8月份中国新能源汽车市场的数据，数据显示特斯拉虽然在整体销量方面落后于比亚迪，不过在20万元以上的市场却是高居榜首；同时在出口市场，特斯拉更是王者般的存在。乘联会的数据显示，8月比亚迪销量
痛哉！宁德时代出售31%股权！
9月7日晚间，科士达（002518）公告，公司拟以自有资金6778.43万元收购宁德时代持有的时代科士达31%的股权。交易完成后，公司持有时代科士达80%的股权，时代科士达成为公司控股子公司。科士达指
曹操出行融资38亿，“弹药”补充后，车企网约车新一轮大战即将打响！
文／周雄飞编辑／子夜随着一轮融资的宣布，网约车赛道再次热闹起来。本周一晚，据21世纪经济报道，吉利控股旗下曹操出行宣布完成了价值38亿元的B轮融资，这笔融资不仅成为今年网约车行业中的首笔国内股权融资，也是自去年以来网约车行业获得的国内最大额度单笔投资
无钴电池能否占据动力电池市场C位？
导语:三电,电动势新能源汽车技术科普栏目。作者:小龙出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)近几个月,有关动力电池“无钴”的话题被推到高点。2020年2月,有消息称特斯拉与宁德时代在洽谈可能使用无钴电池
这场宴西湖，唯极氪值得
这是 双簧线 的第 700 篇文章PART 1所有的开城，都应该是在战略腹地，借助着天时地利人和，和城里的人温暖相拥并迎接人生的高光时刻。在西湖畔的南山路上，有1000多万人的家门口，全国首家极氪中心正式开业
自主大军的扛旗者长城汽车，靠什么来支撑5700亿元市值？
长城汽车坐二望一，布局氢能，达摩克里斯之剑依然高悬头上。中国自主品牌的崛起之路，需要那么一点运气，顺势而为。伴随着中国李宁、鸿星尔克等国潮品牌的崛起，人们对于中国文化的自信逐渐外化。中国品牌成为了潮流的代名词，无论是鞋服，还是汽车
极氪+B站，吉利汽车能否摆脱新能源车的魔咒？迈向高端转型之路
伯虎点睛：B站，极氪离新能源最近的一次。可能“舒服”哥都数不过来，吉利下面有几个汽车品牌。今年初，又增加了一个：极氪。极氪出来，目的有二：一，完成吉利未完成的新能源车遗愿；二，顺便完成吉利向高端跳进的目标
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